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News & Events
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Die Scrambler 100 verbindet die raffinierte, moderne Freiheit der Scrambler 800 Nightshift mit dem authentischen Spirit der 250 Scrambler von 1962, jenem Modell, mit dem Ducati den amerikanischen Markt eroberte. -
Die DesertX 100 verbindet den heutigen Ducati Adventure Charakter mit der Pantah „Ice“ von 1981, einem unkonventionellen Konzept, das die Marke aus Bologna ins Gelände und auf Eisstrecken brachte und zu einem der markantesten visuellen Statements der Marke wurde. -
Die Monster 100 greift den Spirit der Monster S4Rs Tricolore von 2008 auf und verbindet die Essenz der heutigen Ducati Naked Bikes mit einer Lackierung, die das Ende der ersten, ikonischen Generation markierte. -
Die Hypermotard V2 SP 100 überträgt den kompromisslosen Ducati Rennsportinstinkt in eine Vision, die von der 860 „24 Horas de Montjuïc“ aus dem Jahr 1975 geprägt ist. Sie verbindet modernen Fun Bike Charakter mit dem ikonischen Langstreckenerbe, das für den Hersteller aus Bologna eine bedeutende Rennsportsaison markierte. -
Die Multistrada V4 RS 100 verbindet Touring-Spirit mit dem sportlichen Charakter von Ducati. Sie vereint die gesamte Performance der RS Version mit Desmosedici Stradale Motor und der Tradition der 500 SL Pantah von 1979, jenem Motorrad, das für Ducati den Beginn einer neuen technischen Ära markierte. -
Die XDiavel V4 100 verbindet den kraftvollen Charakter des Ducati Cruisers mit dem Rennsporterbe der 750 Super Sport Special, die den Spitznamen „California Hot Rod“ trug. Eine Hommage an den historischen Sieg in Daytona im Jahr 1977. -
Die Diavel V4 RS 100 basiert auf der Diavel V4 RS und ist eine Hommage an die 900 Replica von 1979: eine der ikonischsten Lackierungen der Ducati Geschichte, die wiederum an den legendären Sieg bei der Tourist Trophy 1978 erinnert. -
Die Streetfighter V4 S 100 interpretiert die Fight Formula der Ducati Naked Bikes neu und verbindet die schwarz-goldene Eleganz der 900 SD Darmah von 1979 mit der Performance der modernen Streetfighter V4 und dem Rennsportgeist einer ikonischen Ära. -
Die Panigale V2 S 100 interpretiert die 750 Super Sport Desmo neu – mit diesem Modell gewann Ducati 1975 die italienische Straßenmeisterschaft. Der V2-Sportler verbindet modernes Design mit den Farben einer bedeutenden Saison des nationalen Rennsports. -
Mit der neuen Panigale V4 S 100 erweitert Ducati seine exklusive Collezione 100 um ein weiteres Sammlerstück. Das Sondermodell verbindet modernste Superbike-Technologie mit einem der bedeutendsten Kapitel der Unternehmensgeschichte: dem historischen Sieg der Ducati 750 Imola Desmo beim Imola-200-Rennen im Jahr 1972. -
Angriff auf das Premium-Enduro-Segment. Ducati erweitert sein Offroad-Portfolio und stellt die neue Desmo 450 EDS vor. Mit diesem Modell möchte der italienische Hersteller seine Motorsport-DNA aus den Bereichen Motocross und Enduro auf ein seriennahes Adventure- und Enduro-Motorrad übertragen. -
Neue KX450F, KX250F und die Rückkehr eines Zweitakt-Modells markieren eine neue Generation. -
Mit der 2027 Kawasaki KX327X bringt Kawasaki eines der spannendsten Offroad-Modelle des neuen Modelljahres: eine komplett neue Cross-Country-Maschine mit 327-cm³-Zweitaktmotor, moderner Kraftstoffeinspritzung, Elektrostarter, hydraulischer Kupplung, Power Modes und serienmäßiger Offroad-Schutzausstattung. -
Mit der 2027 Kawasaki KX327 setzt Kawasaki ein starkes Zeichen im Offroad-Segment: Die Marke bringt einen komplett neuen, modernen Zweitakt-Motocrosser mit 327 cm³ Hubraum, elektronischer Kraftstoffeinspritzung, E-Starter, hydraulischer Kupplung und Smartphone-Konnektivität. Damit kehrt Kawasaki in eine Klasse zurück, die viele Fans lange vermisst haben: leichte, aggressive, aber technisch zeitgemäße Zweitakt-Rennmaschinen oberhalb der klassischen 250er-Kategorie. -
Mit der 2027 Kawasaki KX450FX präsentiert Kawasaki eine umfassend überarbeitete Version seines erfolgreichen Cross-Country-Rennmotorrads. Während die FX-Modelle traditionell auf der Motocross-Plattform basieren, wurde die neue Generation gezielt auf die Anforderungen von GNCC-, Enduro-, Hare-Scramble- und Cross-Country-Rennen abgestimmt. -
Mit der 2027 Kawasaki KX450F bringt Kawasaki sein großes Viertakt-Motocross-Flaggschiff in einer spürbar weiterentwickelten Form zurück. Auffällig ist bereits der Name: Für 2027 kehrt das „F“ in die Modellbezeichnung zurück und markiert die Maschine wieder ausdrücklich als Kawasakis wichtigste 450-cm³-Viertakt-Waffe im Motocross-Segment. -
Mit der 2027 Kawasaki KLX230S ABS verfolgt Kawasaki einen Ansatz, der in der Motorradbranche zunehmend selten wird: Statt immer mehr Leistung, Elektronik und Gewicht zu integrieren, konzentriert sich die japanische Marke auf Fahrbarkeit, Robustheit und niedrige Betriebskosten. -
Die leichte Supermoto für Alltag und Kurvenspaß wird weiter verfeinert. Mit der neuen 2027 Kawasaki KLX230SM ABS bleibt Kawasaki seiner erfolgreichen Formel treu: ein leichtes, unkompliziertes Supermoto-Motorrad für Einsteiger, Pendler und Fahrer, die maximalen Fahrspaß auf kurvigen Landstraßen suchen. -
BMW präsentiert mit der BMW Motorrad Vision K18 einen ungewöhnlich offensiven Ausblick auf die Zukunft des luxuriösen Motorrad-Tourings. Die Studie wurde beim renommierten Concorso d’Eleganza Villa d’Este am Comer See vorgestellt und macht eines sofort klar: Hier geht es nicht um Zurückhaltung, sondern um maximale Inszenierung. -
Kawasaki lädt am 6. und 7. Juni 2026 zur Premiere der „Kawasaki Days” im Eventpark Grefrath ein. Motorradfans erwartet ein Wochenende mit Probefahrten, Stuntshows, einer Händler- und Zubehörmeile sowie zahlreichen Partnern vor Ort und zwei Live-Motorradverlosungen. Der Eintritt ist kostenlos und Fahrerinnen und Fahrer aller Marken sind willkommen. -
Honda vollzieht mit der aktuellen Generation der CRF1100L Africa Twin Adventure Sports eine klare Neupositionierung innerhalb des Adventure-Segments. Während frühere Modelle stärker auf Offroad-Kompetenz ausgelegt waren, liegt der Fokus nun deutlich auf Straße, Langstreckenkomfort und technologischer Integration. -
Die Ducati Superleggera V4 Centenario markiert einen historischen Wendepunkt in der Entwicklung straßenzugelassener Hypersportmotorräder. -
Kawasaki startet 2026 mit der neuen Reiseenduro KLE500 (inkl. SE, Rally- und Adventure-Tourer-Paketen), überarbeiteten Retro-Sportlern Z900RS/SE und preislich attraktiven ZX‑10R/ZX‑10RR‑Superbikes in die Saison – mit klaren Rollen von Alltags-Adventure bis Rennstrecken-Waffe. -
Die neue Ducati DesertX V2 („2G“) 2026 ist eine weiterentwickelte Reiseenduro mit 890‑cm³‑V2 (110 PS, 92 Nm), Kayaba‑Offroadfahrwerk, 6‑Achsen‑IMU‑Elektronik (inkl. Rally‑Modus) und einem leicht gesenkten Einstiegspreis ab rund 16.390 Euro.
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