Yamaha XJR1300 (2015)

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2015
XJR1300

Perfektionierter Klassiker

Hersteller:	Yamaha
Land:
Baujahr:	2015
Typ (2ri.de):	Naked Bike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	98 PS (72 kW)
Hubraum:	1.251 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	13.467
Bike-ID:	4138

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2015
Hersteller	Yamaha
Typ (2ri.de)	Naked Bike
Typ (Hersteller)	Sport Heritage
Modellgruppe (z.B. Sportster)	XJR
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	Kat serienmäßig
Bauart	4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	79 x 63,8 mm
Hubraum	1.251 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Luftgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	98 PS (72 kW) 8.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	108,4 Nm 6.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	9,7 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	k.A.
Mehr Daten

Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe, 298 mm
Bremse hinten	Scheibe, 267 mm
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel
Federung hinten (Schwinge)	2 Federbeine
Federweg vorne	130 mm
Federweg hinten	120 mm
Lenkkopfwinkel	25 Grad
Nachlauf	92 mm
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	120/70 ZR17M/C (58W)
Reifen hinten	180/55 ZR17M/C (73W)
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.190 mm
Breite	820 mm
Höhe	1.120 mm
Sitzhöhe	829 mm
Bodenfreiheit	133 mm
Radstand	1.500 mm
Leergewicht fahrbereit	240 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	14,5 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Intermot 2014: Yamahas XJR 1300 bekommt neue Note

Datenblatt

Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.

Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Perfektionierter Klassiker

Langbeschreibung	Bearbeiten
Die XJR1300 ist nun das jüngste Angebot im Sport Heritage-Segment von Yamaha. Nach 20 Jahren so attraktiv wie am allerersten Tag. Auch ihr luftgekühlter Reihenvierzylindermotor, inzwischen der hubraumstärkste auf dem Markt, hat nichts von seinem Charme verloren. Der schlanke Benzintank im Rennsport-Stil und die Lenkerstummel aus Aluminium passen perfekt zu den Kühlrippen der mächtigen Zylinder. Sogar die Solositz-Formgebung und die Seitenabdeckungen im 70er-Jahre-Stil aus Aluminium mit drei Maschendraht-Einlagen fügen sich nahtlos ins Retro-Design der neuen XJR. Das perfekte Erscheinungsbild wird durch die schwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit neuer Schalldämpferkappe abgerundet. Details Luftgekühlter DOHC-Reihenvierzylinder mit 1.251 ccm 72 kW (98 PS) - 108 Nm Schnörkellose und funktional, mit muskulösem Auftritt Luftgekühlter Motor mit größtem Hubraum auf dem Markt Starker Drehmomentverlauf Schlankes Tank-Design im Rennsport-Look Mattschwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit neuer Schalldämpfer-Endkappe Sitz im Solo-Stil DLC-beschichtete (Diamond-like Carbon) Telegabel-Stahlrohre Multireflektor-Scheinwerfer mit 180 mm Ø Öhlins-Federbeine hinten Neu gestaltetes Cockpit

Langbeschreibung

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Die XJR1300 ist nun das jüngste Angebot im Sport Heritage-Segment von Yamaha. Nach 20 Jahren so attraktiv wie am allerersten Tag. Auch ihr luftgekühlter Reihenvierzylindermotor, inzwischen der hubraumstärkste auf dem Markt, hat nichts von seinem Charme verloren.

Der schlanke Benzintank im Rennsport-Stil und die Lenkerstummel aus Aluminium passen perfekt zu den Kühlrippen der mächtigen Zylinder.

Sogar die Solositz-Formgebung und die Seitenabdeckungen im 70er-Jahre-Stil aus Aluminium mit drei Maschendraht-Einlagen fügen sich nahtlos ins Retro-Design der neuen XJR. Das perfekte Erscheinungsbild wird durch die schwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit neuer Schalldämpferkappe abgerundet.

Details

Luftgekühlter DOHC-Reihenvierzylinder mit 1.251 ccm
72 kW (98 PS) - 108 Nm
Schnörkellose und funktional, mit muskulösem Auftritt
Luftgekühlter Motor mit größtem Hubraum auf dem Markt
Starker Drehmomentverlauf
Schlankes Tank-Design im Rennsport-Look
Mattschwarze 4-in-2-in-1-Auspuffanlage mit neuer Schalldämpfer-Endkappe
Sitz im Solo-Stil
DLC-beschichtete (Diamond-like Carbon) Telegabel-Stahlrohre
Multireflektor-Scheinwerfer mit 180 mm Ø
Öhlins-Federbeine hinten
Neu gestaltetes Cockpit

Info

In diesem Bereich könnt Ihr eine kurze Zusammenfassung oder auch eine längere Beschreibung zum jeweiligen Motorrad einfügen. Als Leitfaden für diese Texte könnt Ihr das Datenblatt oder die Webseite des Herstellers nehmen. Dabei müsst Ihr die Beschreibung nicht wörtlich abtippen, sondern könnt sie als Anregung für Eure eigene Beschreibung nehmen. Bitte schreibt hier keine eigene Bewertung des Bikes oder zitiert urheberrechtlich geschützte Texte aus Zeitschriften. Verwendet einfach das, was der Hersteller frei zur Verfügung stellt.

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Vergleichstest » Yamaha XJR 1300 Racer, Triumph Bonneville, Moto Guzzi V7, und Ducati Scrambler Icon

06.02.2017 15:31

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