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Das Warten ist vorbei, das neue Kawasaki-MX-Flaggschiff ist startbereit. Als sehr wettbewerbsfähiges Paket ist die KX450F eine Herausforderung auf der Rennstrecke für Fahrer mittlerer bis hoher Ansprüche. Während die Gegner allmählich ins Hintertreffen geraten, zieht das 450er-Kraftpaket immer noch an. Schiere Kraft ist die wichtigste Eigenschaft des Newcomers. Sie liefert nicht nur mehr als genug Power von mittleren bis in hohe Drehzahlen. Wenn die Leistungsspitze überschritten ist, hat man das Gefühl, die Maschine ziehe immer noch an. Wir haben das Leistungsband möglichst weit gespannt, so dass sie bis weit in den Überdrehbereich hinein reicht. Um diese enorme Kraft auf den Boden zu bringen, haben sich die Kawasaki-Ingenieure auf das Geheimnis der Traktion konzentriert – die Kombination brauchbaren Drehmoments, eines ausgewogenen Fahrwerks und einer guten Hinterradfederung.
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