Yamaha V-Max (2011)

VMAX

VMAX: Kraft, Beschleunigung, Adrenalin

Hersteller:	Yamaha
Land:
Baujahr:	2011
Typ (2ri.de):	Muscle Bike
Modell-Code:	2S3C
Fzg.-Typ:	RP211
Leistung:	200 PS (147 kW)
Hubraum:	1.676 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	11.376
Bike-ID:	2924

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2011
Hersteller	Yamaha
Typ (2ri.de)	Muscle Bike
Typ (Hersteller)	Sport Heritage
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Japan
Produktionsbeginn	2008
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	RP211
Modell-Code	2S3C
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	G-Kat serienmäßig
Bauart	V4, 4-Takter, 65°
Bohrung x Hub	90 x 66 mm
Hubraum	1.676 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	200 PS (147 kW) 9.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	166,8 Nm 6.500 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	11,3 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95 ROZ
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kardan
Anzahl der Gänge	5 Gänge
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Alu-Kastenprofil
Rahmenmaterial	Aluminium
Bremse vorne	Doppelscheibe 320 mm
Bremse hinten	Scheibe 298 mm
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	120 mm
Federweg hinten	110 mm
Lenkkopfwinkel	59 Grad
Nachlauf	148 mm
Felgenmaß vorne	3.50 x 18"
Felgenmaß hinten	6.00 x 18"
Reifen vorne	120/70 R 18 M/C (59V)
Reifen hinten	200/50 R 18 M/C (76V)
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.395 mm
Breite	820 mm
Höhe	1.190 mm
Sitzhöhe	775 mm
Bodenfreiheit	140 mm
Radstand	1.700 mm
Leergewicht fahrbereit	310 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	15 Liter
Reserve	3 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Dark Metallic Gray
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
VMAX: Kraft, Beschleunigung, Adrenalin

Langbeschreibung	Bearbeiten
Diese schnelle Kraftmaschine setzt die Tradition des Originals fort, das 1985 debütierte und sich rasch zum Kult-Motorrad entwickelte. Das Erscheinungsbild der VMAX sucht bis heute seinesgleichen. Die aktuelle VMAX darf als Wiedergeburt des Originals gelten, das auf einen noch stärkeren Motor in einem kompakteren Fahrwerk zurück greift. Das Ergebnis ist eine einzigartige Beschleunigung und ein überaus präzises Handling. Aus 1.679 ccm schöpft der V4-Viertakter ein unglaublich starkes Drehmoment und stellt dem Fahrer eine Leistung zur Verfügung, von der er bislang nur träumen konnte. So imposant wie das Leistungspotential ist auch der Auftritt der VMAX: Der schwarze Alurahmen nimmt eine üppig dimensionierte Telegabel auf. Aggressiv gestaltete Ansaughutzen aus Aluminium zeugen von schierer Kraft. Das ist das ultimative Musclebike des 21. Jahrhunderts. Muskelpaket: Sie fahren ein Musclebike aus sehr emotionalen Gründen. Weil der mächtige Motorsound dominiert und Sie wissen, dass Sie über Kraftreserven wie kaum ein anderer verfügen. Die VMAX spendiert Ihnen diese Souveränität serienmäßig. Das radikal gestylte Kraftpaket entwickelte sich schon kurz nach seinem Debüt 1985 zum Kult-Motorrad auf der Straße und an den Pisten für Beschleunigungsrennen. Die aktuelle Version führt die Tradition fort und tritt noch mächtiger auf als das Original. Jede Beschleunigung wird zum unvergesslichen Erlebnis. Mehr beherrschbare Leistung auf zwei Rädern ist kaum vorstellbar. Kraft im Überfluss Vor allem die vehemente Drehmomentleistung des V4-Viertakters mit 1.679 ccm begeistert. Iridium-Zündkerzen garantieren eine extrem effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemisches bei jeder Drehzahl. Der Fahrer muss deshalb auf der Hut sein, denn dieser Motor spannt ständig seine Muskeln. Aluminiumprofil-Rahmen Die VMAX ist eine überwältigende Fahr-Maschine. Die schwarzen Aluprofile des Rahmens spannen einen kraftvollen Bogen um das V4-Triebwerk. Und die dicken Standrohre der üppig dimensionierten Telegabel gehören zu den beispiellosen Details der VMAX. Ihr einzigartiges Erscheinungsbild wird durch aggressiv gestaltete, von Hand vollendete Ansauglufthutzen aus Aluminium weiter verstärkt. Mächtige Schalldämpfer Die vier kurzen, hoch verlegten Schalldämpfer produzieren einen kraftvollen und angenehmen Sound, der die VMAX auch akustisch unverwechselbar macht. Die hochwertigen Schalldämpfer sind aus leichtem Titan gefertigt. Ihr dunkles Finish passt bestens zum schwarzen Motor und Rahmen. Stabile Telegabel Die üppig dimensionierten Standrohre der Telegabel sind nicht nur notwendig, sie passen auch gut zum Charakter der VMAX. Die enorme Biegesteifigkeit trägt zur Fahrstabilität und Lenkpräzision bei, während Einstellmechanismen für Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung eine individuelle Anpassung an Fahrerwünsche zulassen. Starke Haftung Ganz klar, ein Big Bike braucht auch breite Reifen. Während der Radstand von 1.700 mm für stabilen Geradeauslauf sorgt, profitiert das neutrale Handling von den 18-Zoll-Rädern, auf denen speziell für die VMAX entwickelte Reifen montiert sind. Sie bieten gute Haftung und verfügen über eine überdurchschnittliche Eigendämpfung. Iridium-Zündkerzen Die VMAX ist nicht nur mit fortschrittlicher Steuer-Elektronik, sondern auch mit modernen Iridium-Zündkerzen ausgestattet. Diese speziellen Hochleistungszündkerzen sorgen für eine extrem effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemisches in jedem Drehzahlbereich und damit für eine hohe Leistungsausbeute. Details: Extrem kraftvoller V4-Viertakter mit 1.679 ccm Aluminiumprofil-Rahmen Muskulöses Design Voluminöse Schalldämpfer Atemberaubende Kraftentfaltung im gesamten Drehzahlbereich Kurzer, kompakter Motor sorgt für Zentralisierung der Massen

Langbeschreibung

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Diese schnelle Kraftmaschine setzt die Tradition des Originals fort, das 1985 debütierte und sich rasch zum Kult-Motorrad entwickelte. Das Erscheinungsbild der VMAX sucht bis heute seinesgleichen.

Die aktuelle VMAX darf als Wiedergeburt des Originals gelten, das auf einen noch stärkeren Motor in einem kompakteren Fahrwerk zurück greift. Das Ergebnis ist eine einzigartige Beschleunigung und ein überaus präzises Handling. Aus 1.679 ccm schöpft der V4-Viertakter ein unglaublich starkes Drehmoment und stellt dem Fahrer eine Leistung zur Verfügung, von der er bislang nur träumen konnte.

So imposant wie das Leistungspotential ist auch der Auftritt der VMAX: Der schwarze Alurahmen nimmt eine üppig dimensionierte Telegabel auf. Aggressiv gestaltete Ansaughutzen aus Aluminium zeugen von schierer Kraft. Das ist das ultimative Musclebike des 21. Jahrhunderts.

Muskelpaket:
Sie fahren ein Musclebike aus sehr emotionalen Gründen. Weil der mächtige Motorsound dominiert und Sie wissen, dass Sie über Kraftreserven wie kaum ein anderer verfügen. Die VMAX spendiert Ihnen diese Souveränität serienmäßig.

Das radikal gestylte Kraftpaket entwickelte sich schon kurz nach seinem Debüt 1985 zum Kult-Motorrad auf der Straße und an den Pisten für Beschleunigungsrennen. Die aktuelle Version führt die Tradition fort und tritt noch mächtiger auf als das Original.

Jede Beschleunigung wird zum unvergesslichen Erlebnis. Mehr beherrschbare Leistung auf zwei Rädern ist kaum vorstellbar.

Kraft im Überfluss
Vor allem die vehemente Drehmomentleistung des V4-Viertakters mit 1.679 ccm begeistert. Iridium-Zündkerzen garantieren eine extrem effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemisches bei jeder Drehzahl. Der Fahrer muss deshalb auf der Hut sein, denn dieser Motor spannt ständig seine Muskeln.

Aluminiumprofil-Rahmen
Die VMAX ist eine überwältigende Fahr-Maschine. Die schwarzen Aluprofile des Rahmens spannen einen kraftvollen Bogen um das V4-Triebwerk. Und die dicken Standrohre der üppig dimensionierten Telegabel gehören zu den beispiellosen Details der VMAX. Ihr einzigartiges Erscheinungsbild wird durch aggressiv gestaltete, von Hand vollendete Ansauglufthutzen aus Aluminium weiter verstärkt.

Mächtige Schalldämpfer
Die vier kurzen, hoch verlegten Schalldämpfer produzieren einen kraftvollen und angenehmen Sound, der die VMAX auch akustisch unverwechselbar macht. Die hochwertigen Schalldämpfer sind aus leichtem Titan gefertigt. Ihr dunkles Finish passt bestens zum schwarzen Motor und Rahmen.

Stabile Telegabel
Die üppig dimensionierten Standrohre der Telegabel sind nicht nur notwendig, sie passen auch gut zum Charakter der VMAX. Die enorme Biegesteifigkeit trägt zur Fahrstabilität und Lenkpräzision bei, während Einstellmechanismen für Federvorspannung, Druck- und Zugstufendämpfung eine individuelle Anpassung an Fahrerwünsche zulassen.

Starke Haftung
Ganz klar, ein Big Bike braucht auch breite Reifen. Während der Radstand von 1.700 mm für stabilen Geradeauslauf sorgt, profitiert das neutrale Handling von den 18-Zoll-Rädern, auf denen speziell für die VMAX entwickelte Reifen montiert sind. Sie bieten gute Haftung und verfügen über eine überdurchschnittliche Eigendämpfung.

Iridium-Zündkerzen
Die VMAX ist nicht nur mit fortschrittlicher Steuer-Elektronik, sondern auch mit modernen Iridium-Zündkerzen ausgestattet. Diese speziellen Hochleistungszündkerzen sorgen für eine extrem effiziente Verbrennung des Kraftstoff-Luftgemisches in jedem Drehzahlbereich und damit für eine hohe Leistungsausbeute.

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