Details zu Kawasaki
Kawasaki Ninja ZX-6R (2006)
Kawasaki Ninja ZX-6R (2006)

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Hersteller: Kawasaki
Land:
Baujahr: 2006
Typ (2ri.de): Superbike
Modell-Code: ZX636C6F
Fzg.-Typ: ZX636C
Leistung: 130 PS (96 kW)
Hubraum: 636 ccm
Max. Speed: 264 km/h
Aufrufe: 9.810
Bike-ID: 2357
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2006
Hersteller Kawasaki
Typ (2ri.de) Superbike
UVP ab Werk 10.295,00
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Motor Bearbeiten
Bauart 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub 68 x 43,8 mm
Hubraum 636 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl 130 PS (96 kW) 14.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 70,5 Nm 11.500 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 264 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Profilrahmen
Bremse vorne Doppelscheibe, 300 mm
Bremse hinten Scheibe, 220 mm
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 135 mm
Reifen vorne 120/65-ZR17 M/C (56W)
Reifen hinten 180/55-ZR17 M/C (73W)
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 820 mm
Radstand 1.395 mm
Leergewicht fahrbereit 181 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt 17 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung 98
Lieferbare Farben Lime Green, Ebony / Schwarz, Metalic Raw Titanium / Silber
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten
Die aktuelle Variante der 600er-Ninja hat gegenüber dem Vorgängermodell noch einmal deutlich eins draufgesetzt. Sportlichkeit ohne faule Kompromisse, das beschreibt die Fahreigenschaften des potenten Mittelklassesprinters am besten. Motor und Fahrwerk – eine Wucht. Vor allem, wenn es um schnelle Rundenzeiten und Top-Fahrdynamik geht. Da haben die Ingenieure etliche Register gezogen, um der ZX-6R die Gene mit auf den Weg zu geben, die für Kawasakis Verständnis von konkurrenzfähiger Supersport-Performance stehen. Und das Hubraumplus gegenüber der Konkurrenz ist ein entscheidender Vorteil, wenn’s um das letzte Quentchen Leistungs- und Drehmomentsbonus geht. Für 2006 gibt’s neue Farben und Graphics.
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