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Details zu Honda
Honda CRF250R (2012)
Honda CRF250R (2012)

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Hersteller: Honda
Land:
Baujahr: 2012
Typ (2ri.de): Motocross
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: k.A.
Hubraum: 249,4 ccm
Max. Speed: k.A.
Aufrufe: 3.056
Bike-ID: 3034
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2012
Hersteller Honda
Typ (2ri.de) Motocross
UVP ab Werk k.A.
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Motor Bearbeiten
Bauart 1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub 76,8 x 53,8 mm
Hubraum 249,4 ccm
Gassteuerung SOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
Mehr Daten
Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 5 Gänge
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Semi-Doppelschleifen-Aluminiumrahmen
Bremse vorne Scheibe 240 mm
Bremse hinten Scheibe 240 mm
Federweg vorne 310 mm
Federweg hinten 331 mm
Reifen vorne 80/100-21 (51M)
Reifen hinten 110/90-19 (57M)
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 955 mm
Radstand 1.488 mm
Leergewicht fahrbereit 103,9 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt k.A.
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten
Unschlagbare Leistung und Motorflexibilität – überragende Power und Beschleunigung.

  • Komplett neuer Zylinderkopf mit überarbeiteter Zylinderbohrung und neu geformten Auslassventilen für verbessertes Fahrverhalten bei niedriger und mittlerer Drehzahl
  • Neues, engeres Drosselklappengehäuse zur Verbesserung von Leistung und Drehmoment im unteren und mittleren Bereich
  • Neue, induktionsgehärtete Kurbelwelle für höhere Lebensdauer und erhöhte Zuverlässigkeit
  • Unicam-Motor der dritten Generation mit leichtgewichtigter, batterieloser Kraftstoffeinspritzung für zuverlässige und souveräne Leistung
  • Neue Pro-Link-Hinterradaufhängung für verbesserte Traktion und Fahrwerkkontrolle
  • Änderungen an der Radaufhängung vorn und hinten verleihen mehr Stabilität in schwierigem Gelände und vermitteln dem Fahrer mehr Sicherheit
  • Neue, längere und breitere Fußrasten für mehr Kontrolle und Wendigkeit
  • Überarbeiteter Kickstarter für noch leichteres Starten
  • Ein neuer Hochleistungs-Schalldämpfer gewährleistet die Einhaltung der weltweiten Lärm- und Emissionsgrenzwerte ohne Abstriche bei der Performance
  • Robuster und leichtgewichtiger, progressiver Honda-Lenkungsdämpfer für mehr Präzision und erhöhte Stabilität in schwierigstem Gelände
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