Details zu Suzuki
Suzuki GSX-R750 (2010)
Suzuki GSX-R750 (2010)

Der Gipfelstürmer

∅ 4,4 (2 Bewertungen)
Hersteller: Suzuki
Land:
Baujahr: 2010
Typ (2ri.de): Superbike
Modell-Code: L0
Fzg.-Typ: WVCW
Leistung: 150 PS (110 kW)
Hubraum: 750 ccm
Max. Speed: 280 km/h
Aufrufe: 16.320
Bike-ID: 2545
(HTK) Glass Splash White / Metallic Blue Stellar Mat
(JBF) Titanium Silver Metallic Mat / Glas Mitternacht Brown
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2010
Hersteller Suzuki
Typ (2ri.de) Superbike
UVP ab Werk 12.490,00
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Motor Bearbeiten
Bauart 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub 70 x 48,7 mm
Hubraum 750 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung, 42 mm mit ISC Leerlaufregelung
Max. Leistung bei Drehzahl 150 PS (110 kW) 13.200 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 86,3 Nm 11.200 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 280 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette, O-Ring
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Aluminium-Brückenrahmen
Bremse vorne Doppelscheibe, 310 mm, 4 Kolben, radial montiert, Radial-Hauptbemszylinder
Bremse hinten Scheibe, 220 mm, 1 Kolben
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 130 mm
Reifen vorne 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten 180/55ZR17M/C (73W)
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 810 mm
Radstand 1.405 mm
Leergewicht fahrbereit 198 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 380 kg
Tankinhalt 16,5 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Blau/Weiß, Schwarz/Mattschwarz, Weiß/Silber, Schwarz/Gold
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Der Gipfelstürmer
Langbeschreibung Bearbeiten

SUZUKI präsentierte 2008 die neue GSX-R750. Die einzigartige Performance entsteht durch die kompakte Kombination von Chassis und Motor, ausgestattet mit überlegener Elektronik, effektivem Fahrwerk und radial montierter Bremszangen. Die gesteigerte Leistung bringt nicht nur Vorteile in der Beschleunigung, auch das Handling wurde weiter optimiert und lässt sich durch die verstellbaren Fussrasten auf jeden Fahrer anpassen.

Nebst dem komplett neu entwickelten Motor kommt die GSX-R750 erstmalig mit S-DMS einstellbaren Mapping mittels Mode-Schalter und SDTV Benzineinspritzung zum Einsatz. Das SHOWA Fahrwerk lässt sich komplett einstellen und wurde mit einem elektronischen Lenkungsdämpfer komplettiert.

Mörderscharfe Optik, messerscharfes Handling und gewaltige Motorleistung - Own the racetrack! Euro lll – konform.

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