KTM 300 EXC (2012)

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Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2012
Typ (2ri.de):	Motocross
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	k.A.
Hubraum:	293 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	5.347
Bike-ID:	3152

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2012
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Motocross
Typ (Hersteller)	Offroad Competition EXC
Modellgruppe (z.B. Sportster)	300
Modelltyp	EXC
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 2-Takter
Bohrung x Hub	72 x 72 mm
Hubraum	293 ccm
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	Vergaser
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Kick- und Elektrostarter
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	NGK BR 7 ES
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette 5/8 x 1/4"
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe 260 mm
Bremse hinten	Scheibe 220 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (WP Suspension 4860 MXMA PA)
Federung hinten (Schwinge)	WP Suspension PDS 5018 DCC
Federweg vorne	300 mm
Federweg hinten	335 mm
Lenkkopfwinkel	63,5 Grad
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	k.A.
Reifen hinten	k.A.
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	960 mm
Bodenfreiheit	355 mm
Radstand	1.482 mm
Leergewicht fahrbereit	104 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	9,5 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Mehr ist mehr

Langbeschreibung	Bearbeiten
Manchmal ist Hubraum durch nichts zu ersetzen. Immer wenn es um brutalen Schub geht, dann hat die Stunde der 300 EXC geschlagen. Ihr Zweitakter ist ein wahres Drehmoment-Wunder mit unglaublicher Power, die leichtes Spiel mit dem geringen Gewicht der Maschine hat. Mit jetzt noch mehr Leistung und einem komplett überarbeiteten Fahrwerk ist die 300 EXC der ideale Partner für das nächste Cross-Country- oder Hardcore-Enduro. KLETTERKÜNSTLER AUF KNOPFDRUCK Erzberg? Hell's Gate? Oder beides? Egal welches Hardcore Enduro-Event auch ansteht, die 300 EXC ist sicher die richtige Wahl! Außen ein in allen Bereichen optimiertes Leichtgewicht und innen ein Drehmomentwunder mit unglaublicher Power, die stets leicht kontrollierbar bleibt. Spezielles Highlight: der serienmäßige E-Starter. Die perfekte Unterstützung im Rennen oder bei härtesten Cross-Country-Touren.

Langbeschreibung

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Manchmal ist Hubraum durch nichts zu ersetzen. Immer wenn es um brutalen Schub geht, dann hat die Stunde der 300 EXC geschlagen. Ihr Zweitakter ist ein wahres Drehmoment-Wunder mit unglaublicher Power, die leichtes Spiel mit dem geringen Gewicht der Maschine hat. Mit jetzt noch mehr Leistung und einem komplett überarbeiteten Fahrwerk ist die 300 EXC der ideale Partner für das nächste Cross-Country- oder Hardcore-Enduro.

KLETTERKÜNSTLER AUF KNOPFDRUCK
Erzberg? Hell's Gate? Oder beides? Egal welches Hardcore Enduro-Event auch ansteht, die 300 EXC ist sicher die richtige Wahl! Außen ein in allen Bereichen optimiertes Leichtgewicht und innen ein Drehmomentwunder mit unglaublicher Power, die stets leicht kontrollierbar bleibt. Spezielles Highlight: der serienmäßige E-Starter. Die perfekte Unterstützung im Rennen oder bei härtesten Cross-Country-Touren.