KTM 1190 RC8 (2008)

Superbike aus Österreich

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Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2008
Typ (2ri.de):	Superbike
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	155 PS (114 kW)
Hubraum:	1.149 ccm
Max. Speed:	270 km/h
Aufrufe:	9.140
Bike-ID:	1406

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2008
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Superbike
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	1190
Modelltyp	1190
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	2008
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	2-Zylinder, 4-Takt-Motor, V 75°
Bohrung x Hub	103 x 69 mm
Hubraum	1.149 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	155 PS (114 kW)
Max. Drehmoment bei Drehzahl	120 Nm 8.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	12,5 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	270 km/h
Verbrauch auf 100 km	6,5 Liter
Benzin (Oktangehalt)	Super / SuperPlus
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	X-Ring Kette 5/8 x 5/16"
Anzahl der Gänge	6 Gänge, klauengeschaltet
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	2 x Brembo Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben 320 mm
Bremse hinten	Brembo Zweikolben-Festsattel, Bremsscheibe 220 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	120 mm
Federweg hinten	125 mm
Lenkkopfwinkel	66,7 Grad
Nachlauf	90 mm
Felgenmaß vorne	Alugussrad 3,5 x 17"
Felgenmaß hinten	Alugussrad 6 x 17"
Reifen vorne	120/70 ZR 17
Reifen hinten	190/55 ZR 17
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.045 mm
Breite	820 mm
Höhe	1.131 mm
Sitzhöhe	805 mm
Bodenfreiheit	110 mm
Radstand	1.430 mm
Leergewicht fahrbereit	188 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	k.A.
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Orange/Schwarz, Weiß/Schwarz
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
Superbike aus Österreich

Langbeschreibung	Bearbeiten
KTM 1190 RC8: OFFIZIELLE SUPERBIKE PREMIERE IN MAILAND! Mit der Weltpräsentation der KTM 1190 RC8 feiert der führende Hersteller von Sportmotorrädern auf der international bedeutendsten Motorradmesse EICMA in Mailand einen Meilenstein der Unternehmensgeschichte und zugleich die Premiere des ersten Superbikes „made in Österreich“. Am Dienstag, dem 6. November um 13.00 Uhr läutete der KTM Vorstandsvorsitzende Stefan Pierer mit der Enthüllung der 1190 RC8 ein neues Zeitalter in der Geschichte des Unternehmens ein. Auf der weltgrößten Motorradmesse präsentiert KTM erstmals die Serienversion des aufwendigsten Entwicklungsprojektes der Firmengeschichte und zugleich das stärkste jemals in Österreich entwickelte Serienmotorrad überhaupt. „Die RC8 verkörpert perfekt das geballte Know-how und die sportliche Leidenschaft unserer Entwicklungsteams. Darüber hinaus beweist sie, dass KTM in der Lage ist, die eingeschlagene Modellstrategie umzusetzen und die klare Philosophie der Marke auch auf der Straße konsequent fortzusetzen“, kommentiert Stefan Pierer die Vorstellung der RC8 auf der Mailänder Messe. Nachdem der weltweit führende Hersteller von Offroad-Motorrädern bereits in den vergangenen Jahren mit innovativen und herausragend dynamischen Sportlern auch auf Asphalt für Furore gesorgt hatte, vollzieht KTM mit der Präsentation des ersten Superbikes den entscheidenden Schritt auf dem Weg zu einer lückenlosen Palette an unverwechselbaren Sportmotorrädern. Herzstück der 1190 RC8 ist ein auf Basis der bekannten LC8-Motorenpalette komplett neu entwickelter supersportlicher Zweizylinder, der mit einer Spitzenleistung von 155 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 120 Nm überlegene Kraft zur Verfügung stellt. Ein einzigartig leichter Gitterrohrrahmen aus Stahl, hochwertigste Federungs- und Bremskomponenten sowie außergewöhnliche technische Lösungen, wie die unter dem Fahrzeug positionierte Auspuffanlage, komplettieren die vollgetankt unter 200 kg leichte 1190 RC8 zu einem Superbike, das dieser Bezeichnung in bestem Sinne gerecht wird. Auch optisch beschreitet KTM mit der Neuentwicklung eigene Wege. Das von Chefdesigner Gerald Kiska gestaltete Konzept setzt in bester KTM Tradition die Idee fort, hochwertige Technik puristisch und sichtbar in die Gesamtform zu integrieren. Als echte KTM signalisiert auch die 1190 RC8 bereits aus der Entfernung ihre rennsportlichen Gene. Pünktlich zur Motorradsaison 2008 ist das KTM Superbike ab März in den beiden Farbvarianten orange/schwarz und weiß/schwarz erhältlich. Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax

Langbeschreibung

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KTM 1190 RC8: OFFIZIELLE SUPERBIKE PREMIERE IN MAILAND! Mit der Weltpräsentation der KTM 1190 RC8 feiert der führende Hersteller von Sportmotorrädern auf der international bedeutendsten Motorradmesse EICMA in Mailand einen Meilenstein der Unternehmensgeschichte und zugleich die Premiere des ersten Superbikes „made in Österreich“. Am Dienstag, dem 6. November um 13.00 Uhr läutete der KTM Vorstandsvorsitzende Stefan Pierer mit der Enthüllung der 1190 RC8 ein neues Zeitalter in der Geschichte des Unternehmens ein. Auf der weltgrößten Motorradmesse präsentiert KTM erstmals die Serienversion des aufwendigsten Entwicklungsprojektes der Firmengeschichte und zugleich das stärkste jemals in Österreich entwickelte Serienmotorrad überhaupt. „Die RC8 verkörpert perfekt das geballte Know-how und die sportliche Leidenschaft unserer Entwicklungsteams. Darüber hinaus beweist sie, dass KTM in der Lage ist, die eingeschlagene Modellstrategie umzusetzen und die klare Philosophie der Marke auch auf der Straße konsequent fortzusetzen“, kommentiert Stefan Pierer die Vorstellung der RC8 auf der Mailänder Messe. Nachdem der weltweit führende Hersteller von Offroad-Motorrädern bereits in den vergangenen Jahren mit innovativen und herausragend dynamischen Sportlern auch auf Asphalt für Furore gesorgt hatte, vollzieht KTM mit der Präsentation des ersten Superbikes den entscheidenden Schritt auf dem Weg zu einer lückenlosen Palette an unverwechselbaren Sportmotorrädern. Herzstück der 1190 RC8 ist ein auf Basis der bekannten LC8-Motorenpalette komplett neu entwickelter supersportlicher Zweizylinder, der mit einer Spitzenleistung von 155 PS sowie einem maximalen Drehmoment von 120 Nm überlegene Kraft zur Verfügung stellt. Ein einzigartig leichter Gitterrohrrahmen aus Stahl, hochwertigste Federungs- und Bremskomponenten sowie außergewöhnliche technische Lösungen, wie die unter dem Fahrzeug positionierte Auspuffanlage, komplettieren die vollgetankt unter 200 kg leichte 1190 RC8 zu einem Superbike, das dieser Bezeichnung in bestem Sinne gerecht wird. Auch optisch beschreitet KTM mit der Neuentwicklung eigene Wege. Das von Chefdesigner Gerald Kiska gestaltete Konzept setzt in bester KTM Tradition die Idee fort, hochwertige Technik puristisch und sichtbar in die Gesamtform zu integrieren. Als echte KTM signalisiert auch die 1190 RC8 bereits aus der Entfernung ihre rennsportlichen Gene. Pünktlich zur Motorradsaison 2008 ist das KTM Superbike ab März in den beiden Farbvarianten orange/schwarz und weiß/schwarz erhältlich. Copyright: KTM, H. Peuker, H. Mitterbauer L. Franco F. Lheritier M. Halwax

Allgemeine Merkmale

Eignungsprofil

Motor