Honda CRF450R (2012)
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Optimal für Siegeshungrige.
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Motocross |
| Typ (Hersteller) | Trial & Cross |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | CRF450 |
| Modelltyp | CRF |
| Neupreis (ca.) | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 96 x 62,1 mm |
| Hubraum | 449,5 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | k.A. |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | k.A. |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Kickstarter |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Semi-Doppelschleifen-Aluminiumrahmen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe 240 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 240 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel (48 mm) |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 310 mm |
| Federweg hinten | 315 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | 114,2 mm |
| Felgenmaß vorne | 21 x 1,6 |
| Felgenmaß hinten | 19 x 2,15 |
| Reifen vorne | 80/100-21 (51M) |
| Reifen hinten | 110/90-19 (62M) |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.191 mm |
| Breite | 827 mm |
| Höhe | 1.273 mm |
| Sitzhöhe | 954 mm |
| Bodenfreiheit | 332 mm |
| Radstand | 1.491 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 108,9 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | k.A. |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Optimal für Siegeshungrige. | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die CRF450R bleibt das stärkste Motocross-Bike und die Referenz in ihrer Klasse. Der Unicam-Einzylinder mit batterieloser PGM-FI-Kraftstoffeinspritzung glänzt 2011 dank konischer Einspritzdüse mit optimierter Kraftentfaltung sowie reduziertem Verbrauch. Eine modifizierte ECU-Steuereinheit verbessert die Startfreudigkeit, ein neues Gasgriffgehäuse optimiert das Feingefühl beim Gasgeben. Ein neugestalteter Schalldämpfer mitsamt Airbox und Seitendeckeln reduziert die Geräuschentwicklung in Einklang mit den neuen FIM-Vorschriften. Zusätzlich zu versteiftem Aluminium-Rahmen und verbesserter KYB-Vordergabel optimiert ein HPSD-Lenkungsdämpfer (Honda Progressive Steering Damper) mit stärkerer Low-Speed-Dämpfung die Lenkpräzision. Wartungsfreundlicher präsentieren sich Benzinpumpen-Modul und Luftfilter-Ersatzkit, optimiert wurde auch das Kettenführungssystem. Die Honda Techniker haben ihren Job perfekt erledigt. Zu jedem Bike gibt es den E-Kit mit jeder Menge Ersatzteilen und Dichtungen serienmäßig dazu. Jetzt gilt mehr denn je: Für Siegeshungrige führt an der CRF450R kein Weg vorbei. Unschlagbare Power mit einem wendigen, leichtgewichtigen Fahrwerk – das leistungsstarke Motocross-Paket mit siegentscheidenden Vorteilen.
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