| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2011 |
| Hersteller | Ducati |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | Monster |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Monster6 |
| Modelltyp | Monster |
| UVP ab Werk | 9.995,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | M5 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e3*2002/24*0497 |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, 90 Grad |
| Bohrung x Hub | 88 x 57,2 mm |
| Hubraum | 696 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 80 PS (59 kW) 9.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 69 Nm 7.750 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 480 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK DCPR8E |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | 95-98 (ROZ) |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | ChroMo Stahlrohrrahmen (ALS 450) |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 320 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 245 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel (43 mm) |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 148 mm |
| Lenkkopfwinkel | 22,8 Grad |
| Nachlauf | 87 mm |
| Felgenmaß vorne | 17 x 3,50" |
| Felgenmaß hinten | 17 x 4,50" |
| Reifen vorne | 120/60 17” |
| Reifen hinten | 160/60 17” |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.058 mm |
| Breite | 780 mm |
| Höhe | 1.060 mm |
| Sitzhöhe | 770 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.450 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 163 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 13,5 Liter |
| Reserve | 3,5 Liter |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Rot, Arctic/Weiss/Matt |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 12.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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DIE LEICHTESTE IHRER KLASSE MIT ABS UM NUR 9.995! Die 696 steht für die erfolgreiche Erneuerung eines der legendärsten Motorräder aller Zeiten. Der Ducati Monster. Eines des modernsten ABS-Systeme im Motorradbau ist jetzt sowohl für die kleine 696, als auch für die Monster 1100 verfügbar. Das Bremsfeeling bei diesem neuen System entspricht weitgehend dem der Bremse ohne ABS. Nur wenn’s glatt wird greift das System ein und bringt in diesem Fall zusätzliche Sicherheit. Die Sitzhöhe von 770 mm, das Rekordgewicht von 161 kg und die extrem leichtgängige APTC-Kupplung machen sie zur ersten Wahl für Einsteiger und zum echten Lady-Killer. NEU BEI MODELLJAHR 2011: Marzocchi 43mm USD-Gabel, 20 mm höherer Lenker, neuer Heckrahmen zur Montage von Haltegriffen (Zubehör), Sitzbank, Farben „Dark Stealth“ und „Stone White“ mit schwarzverchromten Lenker |
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