BMW K1300S (2012)

Hersteller:	BMW
Land:
Baujahr:	2012
Typ (2ri.de):	Supersportler
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	K12S
Leistung:	175 PS (129 kW)
Hubraum:	1.293 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	10.958
Bike-ID:	3273

Datenblatt ansehen oder bearbeiten...

Weitere Jahrgänge...

Druckansicht

Empfehlen

4 6

Hilfe Melden Aktualisieren

Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2012
Hersteller	BMW
Typ (2ri.de)	Supersportler
Typ (Hersteller)	Sport
Modellgruppe (z.B. Sportster)	K1300
Modelltyp	K
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Deutschland
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	K12S
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
Mehr Daten

Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 3
Abgasreinigung	geregelter 3-Wege-Katalysator
Bauart	4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub	80 x 64,3 mm
Hubraum	1.293 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung, digitale Motorelektronik mit integrierter Klopfregelung (BMS-K
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	175 PS (129 kW) 9.250 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	140 Nm 8.250 U/min
Leistung der Lichtmaschine	580
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	13 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
Mehr Daten

Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	5 Liter
Benzin (Oktangehalt)	Super(plus)benzin bleifrei, Oktanzahl 95-98 (ROZ) (Klopfregelung; Nennleistung bei 98 ROZ)
Mehr Daten

Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kardan
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
Mehr Daten

Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Brückenrahmen aus Aluminium, Motor mittragend
Rahmenmaterial	Aluminium
Bremse vorne	Doppelscheibe, 320 mm, schwimmend gelagerte 4-Kolben-Festsattel
Bremse hinten	Scheibe, 265 mm, Doppel-Kolben Schwimmsattel
Federung vorne (Gabel)	BMW Motorrad Duolever; Zentralfederbein
Federung hinten (Schwinge)	BMW Motorrad Paralever; Zentralfederbein mit Hebelsystem, Federvorspannung mittels Handrad hydraulisch stufenlos einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar
Federweg vorne	115 mm
Federweg hinten	135 mm
Lenkkopfwinkel	60,4 Grad
Nachlauf	104,4 mm
Felgenmaß vorne	3.50 x 17" (Aluminium-Gussräder)
Felgenmaß hinten	6.00 x 17" (Aluminium-Gussräder)
Reifen vorne	120/70 ZR 17
Reifen hinten	190/55 ZR 17
Mehr Daten

Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.182 mm
Breite	905 mm
Höhe	1.221 mm
Sitzhöhe	820 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	254 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	460 kg
Tankinhalt	19 Liter
Reserve	4 Liter
Mehr Daten

Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
Mehr Daten

Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
Mehr Daten

Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
Ab Modelljahr 2012 ist die BMW K 1300 S in der folgenden neuen Farbe erhältlich: Titansilber metallic/Saphirschwarz metallic Es entfallen die Farben Lightgrey metallic und Lupinblau metallic/Alpinweiß uni/Saphirschwarz metallic. Der Abfangjäger. Der Athlet. Aerodynamik, Avantgarde. Oder kennen Sie sonst noch einen Sportler mit diesen Eckdaten? Einen, der mit 175 PS so drückt, dass es manchem 200 PS-Bike zu heiß wird? Mit dem Sie trotzdem auch einfach nur eben mal eine kleine Runde fahren können, weil er so alltagstauglich ist? Und zugleich ein technischer Leckerbissen? Die Gründe: 140 Nm aus 1.293 Kubik. Und zwar bei 8.250 min-1. Mit kehligem Sound aus coolem hexagonalem Rohr. Mit Kat und Klappe. Und mit Verbrauchs- und Emissionswerten, die manchem halb so dynamischen Gerät gut stehen würden. Mit diesem Jet bekommt der Begriff speed neue Dimensionen. Seine Power spielt dieser Reihenvierer so früh aus, dass Sie das quasi aus dem Stand erleben können. Denn in den Drehzahlen, in denen man eben zu mehr als 80% fährt, also im unteren und mittleren Bereich, liefert er vom ersten Meter an Performance. Aber richtig. Bei den Sicherheitsfeatures ist diese Maschine einzigartig: ABS serienmäßig sowie ASC und ESA auf Wunsch. Überhaupt die Extras: Mit dem Schaltautomaten die Gänge durchfeuern, mit dem 2D-Dashboard pures Racing im Blick. Die BMW K 1300 S: souveräne Power mit sportlichstem Understatement. Am besten gleich ausprobieren!

Langbeschreibung

Bearbeiten

Ab Modelljahr 2012 ist die BMW K 1300 S in der folgenden neuen Farbe erhältlich:

Titansilber metallic/Saphirschwarz metallic

Es entfallen die Farben Lightgrey metallic und Lupinblau metallic/Alpinweiß uni/Saphirschwarz metallic.

Der Abfangjäger. Der Athlet. Aerodynamik, Avantgarde. Oder kennen Sie sonst noch einen Sportler mit diesen Eckdaten? Einen, der mit 175 PS so drückt, dass es manchem 200 PS-Bike zu heiß wird? Mit dem Sie trotzdem auch einfach nur eben mal eine kleine Runde fahren können, weil er so alltagstauglich ist? Und zugleich ein technischer Leckerbissen?

Die Gründe: 140 Nm aus 1.293 Kubik. Und zwar bei 8.250 min-1. Mit kehligem Sound aus coolem hexagonalem Rohr. Mit Kat und Klappe. Und mit Verbrauchs- und Emissionswerten, die manchem halb so dynamischen Gerät gut stehen würden.

Mit diesem Jet bekommt der Begriff speed neue Dimensionen. Seine Power spielt dieser Reihenvierer so früh aus, dass Sie das quasi aus dem Stand erleben können. Denn in den Drehzahlen, in denen man eben zu mehr als 80% fährt, also im unteren und mittleren Bereich, liefert er vom ersten Meter an Performance. Aber richtig. Bei den Sicherheitsfeatures ist diese Maschine einzigartig: ABS serienmäßig sowie ASC und ESA auf Wunsch. Überhaupt die Extras: Mit dem Schaltautomaten die Gänge durchfeuern, mit dem 2D-Dashboard pures Racing im Blick.

Die BMW K 1300 S: souveräne Power mit sportlichstem Understatement. Am besten gleich ausprobieren!