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Hersteller: |
Werner
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Baujahr: |
1901 |
Typ (2ri.de): |
k.A. |
Modell-Code: |
k.A. |
Fzg.-Typ: |
k.A.
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Leistung: |
k.A.
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Hubraum: |
k.A. |
Max. Speed: |
k.A. |
Aufrufe: |
2.293
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Bike-ID: |
2027 |
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Produktion |
Bearbeiten
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Baujahr
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1901
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Hersteller
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Werner
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Typ (2ri.de)
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k.A.
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Typ (Hersteller)
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k.A.
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Modellgruppe (z.B. Sportster)
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k.A.
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Modelltyp
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k.A.
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UVP ab Werk
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k.A.
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UVP inkl. Überführung
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k.A.
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Produktionsland
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Frankreich
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Produktionsbeginn
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k.A.
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Produktionsende
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k.A.
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Stückzahl (ca.)
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k.A.
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Fzg.-Typ
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k.A.
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Modell-Code
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k.A.
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ABE\EG-BE-Nr.
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k.A.
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VIN
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k.A.
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Mehr Daten
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Motor |
Bearbeiten
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Abgasnorm
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k.A.
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Abgasreinigung
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k.A.
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Bauart
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k.A.
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Bohrung x Hub
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k.A.
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Hubraum
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k.A.
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Gassteuerung
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k.A.
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Gemischaufbereitung
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k.A.
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Kühlsystem
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k.A.
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Max. Leistung bei Drehzahl
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k.A.
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Max. Drehmoment bei Drehzahl
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k.A.
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Leistung der Lichtmaschine
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k.A.
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Startsystem
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k.A.
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Verdichtung
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k.A.
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Zündkerzen-Typ
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k.A.
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Mehr Daten
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Fahrleistung\Verbrauch |
Bearbeiten
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Höchstgeschwindigkeit
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k.A.
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Verbrauch auf 100 km
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k.A.
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Benzin (Oktangehalt)
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k.A.
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Mehr Daten
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Kraftübertragung\Antrieb |
Bearbeiten
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Hinterradantrieb
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k.A.
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Anzahl der Gänge
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k.A.
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Kupplung
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k.A.
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Mehr Daten
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Fahrwerk\Bremsen |
Bearbeiten
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Rahmenart
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k.A.
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Rahmenmaterial
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k.A.
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Bremse vorne
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Doppelscheibe
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Bremse hinten
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Scheibe
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Federung vorne (Gabel)
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k.A.
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Federung hinten (Schwinge)
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k.A.
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Federweg vorne
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k.A.
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Federweg hinten
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k.A.
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Lenkkopfwinkel
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k.A.
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Nachlauf
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k.A.
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Felgenmaß vorne
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k.A.
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Felgenmaß hinten
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k.A.
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Reifen vorne
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k.A.
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Reifen hinten
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k.A.
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Mehr Daten
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Maße\Gewichte |
Bearbeiten
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Länge
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k.A.
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Breite
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k.A.
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Höhe
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k.A.
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Sitzhöhe
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k.A.
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Bodenfreiheit
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k.A.
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Radstand
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k.A.
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Leergewicht fahrbereit
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k.A.
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Zugelassenes Gesamtgewicht
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k.A.
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Tankinhalt
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k.A.
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Reserve
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k.A.
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Mehr Daten
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Ausstattung |
Bearbeiten
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Anti-Blockier-System (ABS)
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k.A.
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Anti-Hopping-Kupplung
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k.A.
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Elektrische Dämpferabstimmung
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k.A.
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Drosselung
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k.A.
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Lieferbare Farben
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k.A.
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Gepäcktaschen / -koffer
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k.A.
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Griffheizung
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k.A.
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Navigationsgerät
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k.A.
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Oehlins-Federelemente
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k.A.
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Sitzhöhenverstellung
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k.A.
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Hauptständer
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k.A.
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Verbundbremse
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k.A.
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Mehr Daten
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Service\Sonstiges |
Bearbeiten
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Garantie
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k.A.
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Führerscheinklasse
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k.A.
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Erstinspektion
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k.A.
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Inspektionsintervall
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k.A.
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Sonstiges
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k.A.
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Mehr Daten
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Langbeschreibung |
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Firmengeschichte
Die von 1897 bis 1908 in Paris existierende Firma Werner gilt als einer der Pioniere im Motorradbau.
Befand sich um jene Zeit das Antriebsaggregat eines Motorrades an noch nicht festgelegten Stellen im Rahmen (den man meist vom Fahrrad übernahm), so hatte man bei Werner schon 1901 den Motor tief im Rahmen anstelle des Tretlagers eingesetzt - diese Bauweise setzte sich als richtungweisend durch.
Die Brüder Werner bauten 1904 auch den ersten Parallel-Zweizylinder.
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