Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.
Jacques Gardette kennt hierzulande wahrscheinlich niemand – Voxan trifft auch vorwiegend auf „Bildungslücken“ – aber das wird sich wohl bald ändern, denn seit diesem Jahr gibt es auch in Deutschland die extravaganten Kompositionen der französischen Motorradschmiede zu kaufen.
Die Voxan Roadster präsentiert sich wohltuend anders – die filigran geformte Sitzbank bildet eine freche, flotte Linie, diese geht in einen schicken Tropfentank über. Daneben verleihen das liegende Federbein zur Hinterradfederung und viel sichtbargemachte Technik der Roadster ihren eigenständigen Auftritt.
Antrieb
Es geht aber nicht nur um einen – je nach Sichtweise – eigenwilligen bzw. extravaganten Auftritt, sondern auch um die inneren Werte – und die stimmen beim französischen Roadster:
Der 1000 ccm große V-Twin ist ein agiles Triebwerk, ab 2000 U/min leistet der Motor guten Vortrieb und dreht dabei mühelos oben heraus. Dazu passend gibt es eine leichtgängige Kupplung und ein exakt schaltbares Sechsganggetriebe.
Fahrwerk
Das Fahrwerk unterstützt die Freude am Motor - es ist stabil, aber auch wendig für flotte Kurvenfahrten und passt damit zu ausgedehnten Landstraßenpartien. Die erlaubt auch die Sitzposition – zumindest die des Fahrers, die Ergonomie ist perfekt, der Fahrer fühlt sich gut ins Motorrad integriert, der Soziussitz ist aber – wenn überhaupt- etwas für die Kurzstrecke.
Thema Bremsen: auch hier gibt´s nix zu meckern – ganz im Gegenteil - die Brembo-Bremsanlage vorn greift schon fast zu heftig zu.
Info
In diesem Bereich könnt Ihr eine kurze Zusammenfassung oder auch eine längere Beschreibung zum jeweiligen Motorrad einfügen. Als Leitfaden für diese Texte könnt Ihr das Datenblatt oder die Webseite des Herstellers nehmen. Dabei müsst Ihr die Beschreibung nicht wörtlich abtippen, sondern könnt sie als Anregung für Eure eigene Beschreibung nehmen. Bitte schreibt hier keine eigene Bewertung des Bikes oder zitiert urheberrechtlich geschützte Texte aus Zeitschriften. Verwendet einfach das, was der Hersteller frei zur Verfügung stellt.
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Bewertung
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