Moto Guzzi MGX-21 (2016)

Hersteller:	Moto Guzzi
Land:
Baujahr:	2016
Typ (2ri.de):	Cruiser
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	97 PS (71 kW)
Hubraum:	1.380 ccm
Max. Speed:	180 km/h
Aufrufe:	15.409
Bike-ID:	8347

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2016
Hersteller	Moto Guzzi
Typ (2ri.de)	Cruiser
Typ (Hersteller)	k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster)	k.A.
Modelltyp	k.A.
UVP ab Werk	23.000,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Italien
Produktionsbeginn	2016
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	800
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	Euro 4
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	V2, 4-Takter, 90° V-Twin
Bohrung x Hub	104 x 81,2 mm
Hubraum	1.380 ccm
Gassteuerung	k.A.
Gemischaufbereitung	Sequenzielle elektronische Multipoint-Einspritzung, in Phasen, Magneti Marelli IAW7SM
Kühlsystem	Luft/Ölkühlung
Max. Leistung bei Drehzahl	97 PS (71 kW) 6.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	120 Nm 2.750 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	180 km/h
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	95
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kardan
Anzahl der Gänge	6 Gang als Overdrive
Kupplung	k.A.
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen
Rahmenmaterial	Stahl
Bremse vorne	Doppelscheibe, 320 mm, Doppel-Edelstahlscheibe, schwimmend gelagert, radial montierte 4-Kolben-Brembo-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe, 282 mm, schwimmend gelagerte 2-Kolben-Brembo-Bremszange
Federung vorne (Gabel)	Teleskopgabel, 46 mm,
Federung hinten (Schwinge)	Zweiarmschwinge mit zwei Stossdämpfern, einstellbar
Federweg vorne	k.A.
Federweg hinten	k.A.
Lenkkopfwinkel	k.A.
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	21”-Leichtmetallrad 3,50x21
Felgenmaß hinten	16”-Leichtmetallrad 5,50x16
Reifen vorne	120/70 R21 62V
Reifen hinten	180/60 R16 80H
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	2.560 mm
Breite	920 mm
Höhe	1.275 mm
Sitzhöhe	755 mm
Bodenfreiheit	k.A.
Radstand	k.A.
Leergewicht fahrbereit	340 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	551 kg
Tankinhalt	20,5 Liter
Reserve	5 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	Nicht lieferbar
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	Carbon
Gepäcktaschen / -koffer	Serienmäßig
Griffheizung	Nicht lieferbar
Navigationsgerät	Nicht lieferbar
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	Nicht lieferbar
Hauptständer	Optional erhältlich
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	A
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten
MOTO GUZZI MGX-21: Ein Top-Cruiser im Bagger-Style Bereits 2014 zeigte MOTO GUZZI einen Prototyp der MGX-21, in der zweiten Saisonhälfte 2016 kommt die im angesagten Bagger-Stil – eines der wichtigsten Kennzeichen ist das niedrige, fliessende Heck mit integrierten Koffern – gezeichnete MGX-21 auf den Markt. Hier rollt ein Top-Cruiser der Schwergewichtsklasse heran! Auffallend bei der MGX-21 sind das spektakuläre 21 Zoll-Vorderrad mit Karbonabdeckung und das luxuriöse Cockpit mit Topausstattung inklusive Entertainment-System und Intercom. Auch die rote lackierten Zylinderköpfe, die ins Heck integrierten Koffer und die im «Batman»-Fledermaus-Styling gehaltene, gigantische Front stechen sofort ins Auge. Natürlich gehören ABS, einstellbare Traktionskontrolle (ausschaltbar), Ride-by-Wire und Tempomat zur Standardausrüstung. Als Antrieb dient der mächtige 1400ccm-V2 (der grösste je in Europa gebaute V2-Motor!), wie er auch weiterhin in der California-Baureihe, der Eldorado und der Audace zum Einsatz kommt. Der Motor erfüllt bereits alle Euro4-Anforderungen und erhielt eine neue, konsequent horizontal nach hinten führende Auspuffanlage.

Langbeschreibung

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MOTO GUZZI MGX-21: Ein Top-Cruiser im Bagger-Style

Bereits 2014 zeigte MOTO GUZZI einen Prototyp der MGX-21, in der zweiten Saisonhälfte 2016 kommt die im angesagten Bagger-Stil – eines der wichtigsten Kennzeichen ist das niedrige, fliessende Heck mit integrierten Koffern – gezeichnete MGX-21 auf den Markt.

Hier rollt ein Top-Cruiser der Schwergewichtsklasse heran! Auffallend bei der MGX-21 sind das spektakuläre 21 Zoll-Vorderrad mit Karbonabdeckung und das luxuriöse Cockpit mit Topausstattung inklusive Entertainment-System und Intercom. Auch die rote lackierten Zylinderköpfe, die ins Heck integrierten Koffer und die im «Batman»-Fledermaus-Styling gehaltene, gigantische Front stechen sofort ins Auge. Natürlich gehören ABS, einstellbare Traktionskontrolle (ausschaltbar), Ride-by-Wire und Tempomat zur Standardausrüstung.

Als Antrieb dient der mächtige 1400ccm-V2 (der grösste je in Europa gebaute V2-Motor!), wie er auch weiterhin in der California-Baureihe, der Eldorado und der Audace zum Einsatz kommt. Der Motor erfüllt bereits alle Euro4-Anforderungen und erhielt eine neue, konsequent horizontal nach hinten führende Auspuffanlage.