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Details zu Moto Guzzi
Moto Guzzi MGX-21 (2016)
Moto Guzzi MGX-21 (2016)

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Hersteller: Moto Guzzi
Land:
Baujahr: 2016
Typ (2ri.de): Cruiser
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: 97 PS (71 kW)
Hubraum: 1.380 ccm
Max. Speed: k.A.
Aufrufe: 10.669
Bike-ID: 8347
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2016
Hersteller Moto Guzzi
Typ (2ri.de) Cruiser
UVP ab Werk 23.000,00
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Motor Bearbeiten
Bauart V2, 4-Takter, 90° V-Twin
Bohrung x Hub 104 x 81,2 mm
Hubraum 1.380 ccm
Gassteuerung k.A.
Gemischaufbereitung Sequenzielle elektronische Multipoint-Einspritzung, in Phasen, Magneti Marelli IAW7SM
Max. Leistung bei Drehzahl 97 PS (71 kW) 6.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 120 Nm 2.750 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb k.A.
Anzahl der Gänge 6 Gang als Overdrive
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart k.A.
Bremse vorne Doppelscheibe, 320 mm, Doppel-Edelstahlscheibe, schwimmend gelagert, radial montierte 4-Kolben-Brembo-Bremszange
Bremse hinten Scheibe, 282 mm, schwimmend gelagerte 2-Kolben-Brembo-Bremszange
Federweg vorne k.A.
Federweg hinten k.A.
Reifen vorne k.A.
Reifen hinten k.A.
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 755 mm
Radstand k.A.
Leergewicht fahrbereit k.A.
Zugelassenes Gesamtgewicht 340 kg
Tankinhalt 20,5 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Mehr Daten
Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten

MOTO GUZZI MGX-21: Ein Top-Cruiser im Bagger-Style

Bereits 2014 zeigte MOTO GUZZI einen Prototyp der MGX-21, in der zweiten Saisonhälfte 2016 kommt die im angesagten Bagger-Stil – eines der wichtigsten Kennzeichen ist das niedrige, fliessende Heck mit integrierten Koffern – gezeichnete MGX-21 auf den Markt.

Hier rollt ein Top-Cruiser der Schwergewichtsklasse heran! Auffallend bei der MGX-21 sind das spektakuläre 21 Zoll-Vorderrad mit Karbonabdeckung und das luxuriöse Cockpit mit Topausstattung inklusive Entertainment-System und Intercom. Auch die rote lackierten Zylinderköpfe, die ins Heck integrierten Koffer und die im «Batman»-Fledermaus-Styling gehaltene, gigantische Front stechen sofort ins Auge. Natürlich gehören ABS, einstellbare Traktionskontrolle (ausschaltbar), Ride-by-Wire und Tempomat zur Standardausrüstung.

Als Antrieb dient der mächtige 1400ccm-V2 (der grösste je in Europa gebaute V2-Motor!), wie er auch weiterhin in der California-Baureihe, der Eldorado und der Audace zum Einsatz kommt. Der Motor erfüllt bereits alle Euro4-Anforderungen und erhielt eine neue, konsequent horizontal nach hinten führende Auspuffanlage.

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