KTM 990 Adventure "Dakar Edition" (2011)

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2011
990 Adventure "Dakar Edition"

∅ 4,6 (3 Bewertungen)

Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2011
Typ (2ri.de):	Reiseenduro
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	115 PS (85 kW)
Hubraum:	999 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	9.739
Bike-ID:	2877

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2011
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Reiseenduro
Typ (Hersteller)	Adventure/Travel
Modellgruppe (z.B. Sportster)	990
Modelltyp	990
UVP ab Werk	k.A.
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	2011
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	V2, 4-Takter, 75 Grad
Bohrung x Hub	101 x 62,4 mm
Hubraum	999 ccm
Gassteuerung	DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung	Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	115 PS (85 kW) 8.250 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl	100 Nm 6.750 U/min
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Elektrostarter
Verdichtung	11,5 : 1
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	ROZ 95
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	X-Ring 5/8 x 5/16"
Anzahl der Gänge	6 Gänge
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Chrom Molybdän Gitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Doppelscheibe 300 mm
Bremse hinten	Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel)	Upsidedown-Teleskopgabel (48 mm)
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein
Federweg vorne	210 mm
Federweg hinten	210 mm
Lenkkopfwinkel	63,4 Grad
Nachlauf	119 mm
Felgenmaß vorne	2,15 x 21"
Felgenmaß hinten	4,25 x 18"
Reifen vorne	90/90-21"
Reifen hinten	150/70 R 18"
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	860 mm
Bodenfreiheit	261 mm
Radstand	1.570 mm
Leergewicht fahrbereit	209 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	19,5 Liter
Reserve	4 Liter
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten

Langbeschreibung	Bearbeiten

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Rubrik:

Endlich wurden die Fans von richtigen Männermotorrädern erhört ! Die KTM Adventure als puristische Top Enduro war bislang als R Version nahezu perfek ausgestattet und auch ordentlich motorisiert, aber mit zu großen Federwegen und nur ohne ABS erhältlich. Nun wurden sämtliche Vorteile der beiden Modelle zusammengefasst und als Sondermodell präsentiert. Nachdem ich vor 3 Jahren meine letzte KTM verkauft habe, langweilte ich mich seither auf einer BMW 1200 GS, dem typischen Altmännermotorrad durch die Alpen. Nachdem die GS ausser wenig Spaß und viel Ärger nichts gebracht hat, habe ich nun dieses tolle Modell bestellt. Das Motorrad Dasein macht wieder richtig Sinn und sicher auch viel Spaß.

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