| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | Tourer/Sporttourer |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | VFR1200 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | SC63 |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*2383 |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V4, 4-Takter, 76 Grad |
| Bohrung x Hub | 81 x 60 mm |
| Hubraum | 1.237 ccm |
| Gassteuerung | UNICAM-Zylinderköpfe |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, PGM-FI |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 173 PS (127 kW) 10.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 129 Nm 8.750 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 570 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 12 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | IMR9E-9HES (NGK); VUH27ES (DENSO) |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan, homokinetischem Gelenk |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping (Mehrscheiben im Ölbad, 2 Kupplungspakete) |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Aluminium-Brückenrahmen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm, schwimmend gelagert, Sechskolben-Bremszangen, geteilte Sintermetall-Bremsbeläge, Combined ABS |
| Bremse hinten | Scheibe, 276 mm, Zweikolben-Bremszange, Sintermetall-Bremsbeläge, Combined ABS |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 43 mm, Federvorspannung und Zugstufen-Dämpfung einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Pro-Link Aufhängung, Gasdruck-Stoßdämpfer, Federvorspannung stufenlos über Handhebelrad einstellbar, Zugstufendämpfung einstellbar |
| Federweg vorne | 120 mm |
| Federweg hinten | 130 mm |
| Lenkkopfwinkel | 25,5 Grad |
| Nachlauf | 101 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" (17M/C x MT3,5) |
| Felgenmaß hinten | 6.00 x 17" (17M/C x MT6) |
| Reifen vorne | 120/70-ZR17M/C (58W) |
| Reifen hinten | 190/55-ZR17M/C (75W) |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.244 mm |
| Breite | 752 mm |
| Höhe | 1.222 mm |
| Sitzhöhe | 815 mm |
| Bodenfreiheit | 128 mm |
| Radstand | 1.545 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 267 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 463 kg |
| Tankinhalt | 19 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | A |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Das V4-Flaggschiff mit Traktionskontrolle | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
|
Die VFR1200F glänzt mit einzigartigen tourensportlichen Eigenschaften. Sie überzeugt mit attraktiver, mehrlagiger Vollverkleidung, Kardanantrieb, exzellentem Wind- und Wetterschutz und zahlreichen technischen Finessen, dessen Qualitäten auch auf langen Touren überzeugen. Für das Modelljahr 2012 wurde das V4-Flagschiff überarbeitet. Die Motorcharakteristik wurde optimiert. Verbrauchssenkende Maßnahmen an der PGM-FI Kraftstoffeinspritzung und ein vergrößertes Tankvolumen erweitern den Aktionsradius. Traktionskontrolle, eine modifizierte Sitzbank sowie Feinschliff an der Elektroniksteuerung des optionalen Doppelkupplungsgetriebes tragen dazu bei, den begeisternd eleganten Sporttourer weiter zu optimieren. |
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