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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Dyna |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Dyna |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 16.895,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | 2012 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | FLD |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 98,4 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.690 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 76 PS (56 kW) 5.010 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 136 Nm 3.125 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 540 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,6 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe, 300 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 292 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel 41,3 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | 98 mm |
| Federweg hinten | 54 mm |
| Lenkkopfwinkel | 29,9 Grad |
| Nachlauf | 148 mm |
| Felgenmaß vorne | 18 x 3,5" |
| Felgenmaß hinten | 17 x 4,5" |
| Reifen vorne | 130/70 B18 63H |
| Reifen hinten | 160/70 B17 73H |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.360 mm |
| Breite | 958 mm |
| Höhe | 1.409 mm |
| Sitzhöhe | 695 mm |
| Bodenfreiheit | 110 mm |
| Radstand | 1.595 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 330 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 530 kg |
| Tankinhalt | 17,8 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
Gefahren von
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Datenblatt
Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Jedes Jahr wieder bringt Harley-Davidson good News unter die echten US-Bike-Fans. Dieses Jahr dürfte die neue Dyna Switchback ordentlich für Gesprächsstoff und vor allem für ein faszinierendes, bisher unbekanntes Dyna-Fahrgefühl sorgen. Ist sie doch mit ihren abnehmbaren Koffern und dem abnehmbaren Windschild eine gelungene Synthese aus hohem Langstreckenkomfort und stilvollem Factory-Customizing - voll und ganz eine Dyna in ihrer Dyna-typischen, klassischen Schönheit mit z.B. den verchromten Gabelabdeckungen und dem weit heruntergezogenen Frontfender. Das weitere Nötige für das Dyna-Styling und Dyna-Fahrgefühl besorgt der Mini-Ape-Lenker mit verchromten Risern, die verchromte Hinterradfederung im Zigarren-Look und viele weitere Details. Angetrieben wird sie vom besonders drehmomentstarken Twin Cam 103 Motor mit 1.690 Kubikzentimetern Hubraum. Vortrieb und Drehmoment, soviel Sie nur wollen, dazu reichlich Langstrecken-Komfort auf der großen Tour. Setzen Sie Ihre Füße auf die großen Trittbretter und starten Sie den geschmeidigen Twin Cam 103, lauschen Sie dem sonoren Sound aus 1.690 Kubik , und los geht's. Wohin und wie lange Sie auch immer wollen. Features Vibrationsisoliert aufgehängter Twin Cam 103™ Motor mit einem Drehmoment von 126 Nm bei 3500 U/min. Das Triebwerk ist mit elektronischer sequenzieller Kraftstoffeinspritzung (ESPFI) und einem elektronischen Gasgriff ausgestattet und an das Cruise Drive™ Sechsganggetriebe gekoppelt. • Schnell abnehmbare, an der Gabel montierte Windschutzscheibe • Chrom-Lampenhalter mit großem Scheinwerfer • 41,3 mm starke Catridge Front-Gabeln mit verchomten Gabelabdeckungen • Weit heruntergezogener Frontfender • Schwarze Fünfspeichenräder aus Leichtmetall • Fahrer-Trittbretter in voller Länge • Farblich abgestimmte Hartschalenkoffer mit für 14 kg Gepäck • Leichtmetall-Gußräder mit tief heruntergezogenen Fendern • Verchromte Hinterradferdeung im "Zigarren"-Look, zwei einstellbare Federbeine am Heck für optimale Dämpfung, gutes Handling und hohen Fahrkomfort. • Mini-Ape-Lenker mit verchromten Risern • 18-Liter Tank • Abnehmbare Satteltaschen • ABS • Verchromter 2-in-1 Auspuff. • Einteilige Doppelsitzbank mit Custom-Kontrastnähten. Sitzhöhe: 695 mm • Kunstvoll versteckte Technologie und intuitive Bedienelemente • SMART Security Sytem |
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Info
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Allgemeine Merkmale
Eignungsprofil
Kupplung & Getriebe
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Ausstattung & Wartung
-
Empfohlene Mindestkörpergröße (in cm):
Erfahrungsberichte
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Bewertung
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