Ducati Panigale V4 Tricolore Italia 2025: Limitierte Hommage an italienische Exzellenz und Rennsportgeschichte

Mit der Panigale V4 Tricolore Italia 2025 setzt Ducati ein emotionales und technisches Ausrufezeichen: Die auf nur 163 Exemplare limitierte Sonderserie feiert nicht nur die Siege des Ducati Lenovo Teams beim Mugello-GP 2024, sondern verkörpert auch die Leidenschaft, Innovationskraft und das handwerkliche Können, für die „Made in Italy“ weltweit steht. Jedes einzelne Motorrad ist ein Sammlerstück, signiert von MotoGP-Weltmeister Francesco Bagnaia, und vereint exklusive Technik mit einer einzigartigen, von Italiens Nationalfarben inspirierten Lackierung1.

Hauptmerkmale

• Limitierte und nummerierte Edition: 163 Stück weltweit, jedes signiert von Francesco Bagnaia

• Exklusive „Azzurro“-Lackierung, inspiriert von den italienischen Nationalteams und dem Mugello-GP 2024

• Basierend auf der aktuellen Panigale V4 S mit weiterentwickeltem Chassis, Aerodynamik und Elektronik

• 209 PS Leistung, 89,5 lb-ft (ca. 121 Nm) Drehmoment

• Carbonfaser-Felgen (5-Speichen), homologiert für Soziusbetrieb, 0,95 kg leichter als Schmiederäder

• Erstmals in Serie: Brembo GP4 Sport Production Monoblock-Bremssättel mit Kühlrippen und 338,5 mm T-Drive Racing-Bremsscheiben

• Trockenkupplung, Racing-Bremsanlage, MCS 19.21-Pumpe mit Remote-Adjuster

• GPS-Modul, verstellbare Billet-Alu-Fußrasten, Alcantara-Sitzbank, Racing-Plexiglas, spezielle Dashboard-Animation

• Zahlreiche Carbon-Komponenten: Kotflügel, Kettenschutz, Schwingenschutz, Auspuffschutz, Lichtmaschinendeckel

• Wet weight (ohne Kraftstoff): 414 lbs (ca. 188 kg)

• Exklusive Sammlerbox, Echtheitszertifikat, Motorradabdeckung, nummerierter Zündschlüssel

• Optional: limitierter, farblich abgestimmter Profirennanzug aus Känguruleder für Besitzer

Design und Stil

Die Panigale V4 Tricolore Italia ist eine rollende Hommage an Italiens Sportgeschichte und Ducati-Rennleidenschaft. Die auffällige „Azzurro“-Lackierung zitiert die Farben der italienischen Nationalteams und erinnert an den historischen Doppelsieg von Bagnaia und Bastianini beim Mugello-GP 20241. Jedes Motorrad trägt eine originale Signatur von Francesco Bagnaia auf dem Tank sowie eine CNC-gefräste Lenkkopfplatte mit Modellname, Seriennummer, Mugello-Streckenprofil und einer Widmung zum Rundenrekord.

Das Design verbindet italienische Eleganz mit Motorsport-Ästhetik: Carbonteile, Alcantara-Sitzbank, Racing-Plexiglas und die spezielle Dashboard-Animation unterstreichen die Exklusivität. Die Lieferung erfolgt in einer personalisierten Holzkiste mit Echtheitszertifikat und passender Motorradabdeckung. Für Besitzer gibt es erstmals einen limitierten, farblich abgestimmten Profirennanzug aus Känguruleder1.

Motor und Leistung

Im Herzen der Tricolore Italia arbeitet der Desmosedici Stradale V4 mit 1.103 cm³, der 209 PS und 121 Nm Drehmoment liefert. Die gegenläufige Kurbelwelle, desmodromische Ventilsteuerung und das fortschrittliche Ride-by-Wire-System sorgen für lineare, kontrollierbare Kraftentfaltung und ein echtes MotoGP-Feeling auf der Straße und Rennstrecke1. Die Trockenkupplung unterstreicht den Racing-Charakter und bietet Vorteile bei extremer Beanspruchung.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk basiert auf der aktuellen Panigale V4 S und wurde für die Tricolore Italia mit exklusiven Komponenten weiter aufgerüstet. Die 5-Speichen-Carbonräder reduzieren das Gewicht und das Trägheitsmoment signifikant, was die Agilität und das Einlenkverhalten spürbar verbessert. Die neue Brembo GP4 Sport Production Bremsanlage mit 338,5 mm T-Drive Racing-Bremsscheiben und Kühlrippen garantiert maximale Verzögerung und thermische Stabilität – ein Novum im Serienmotorradbau.

Die Öhlins Smart EC 3.0 Komponenten sorgen für eine perfekte Balance aus Komfort und Präzision, sowohl auf der Straße als auch im Grenzbereich auf der Rennstrecke. Verstellbare Billet-Alu-Fußrasten ermöglichen eine individuelle Anpassung an den Fahrer.

Ergonomie und Ausstattung

Die Sitzposition ist sportlich, aber dank Alcantara-Sitzbank, Racing-Plexiglas und verstellbaren Fußrasten auch langstreckentauglich. Das Dashboard begrüßt den Fahrer mit einer exklusiven Animation und zeigt alle wichtigen Daten übersichtlich an. Das GPS-Modul ermöglicht präzises Rundenzeiten-Tracking. Zahlreiche elektronische Assistenzsysteme wie Ducati Vehicle Observer (DVO), Race eCBS, Traktionskontrolle, Wheelie-Control und verschiedene Fahrmodi unterstützen den Fahrer optimal.

Für den Einsatz auf der Rennstrecke sind ein Racing-Tankdeckel, Carbon-Bremsbelüftungen, eine offene Kupplungsabdeckung und ein Kit zur Entfernung des Kennzeichenträgers im Lieferumfang enthalten.

Verfügbarkeit und Preis

Die Panigale V4 Tricolore Italia 2025 ist auf 163 nummerierte Exemplare limitiert, die bereits alle vergeben sind. Der Preis liegt deutlich über dem der Standard- und S-Versionen und reflektiert die Exklusivität, die hochwertigen Komponenten sowie den Sammlerwert. Die Auslieferung erfolgt ab Werk in einer personalisierten Holzkiste mit Echtheitszertifikat und Zubehörpaket.

Fazit

Die Ducati Panigale V4 Tricolore Italia 2025 ist mehr als ein Motorrad – sie ist ein rollendes Denkmal italienischer Ingenieurskunst, Sportgeschichte und Sammlerleidenschaft. Mit ihrer limitierten Auflage, der einzigartigen „Azzurro“-Lackierung, den Hightech-Komponenten und der Signatur von Francesco Bagnaia ist sie das ultimative Sammlerstück für Enthusiasten und ein Symbol für die Verbindung von Tradition und Innovation. Wer eine Tricolore Italia besitzt, hält ein Stück Ducati- und Motorsportgeschichte in den Händen.

Technische Details (nach den Hauptmerkmalen, untereinander)

• Limitierte Edition: 163 Stück, jedes signiert von Francesco Bagnaia

• Motor: Desmosedici Stradale V4, 1.103 cm³, gegenläufige Kurbelwelle, desmodromische Ventilsteuerung

• Leistung: 209 PS

• Drehmoment: 89,5 lb-ft (ca. 121 Nm) bei 11.250 U/min

• Gewicht (nass, ohne Kraftstoff): 414 lbs (ca. 188 kg)

• Räder: 5-Speichen-Carbonfelgen, homologiert für Soziusbetrieb, 0,95 kg leichter als Schmiederäder, -12 % Trägheitsmoment vorne, -19 % hinten

• Bremsen vorne: 2 x 338,5 mm Brembo T-Drive Racing-Bremsscheiben, GP4 Sport Production Monoblock-Bremssättel mit Kühlrippen, MCS 19.21-Pumpe mit Remote-Adjuster

• Kupplung: Trockenkupplung, Carbon-Kupplungsabdeckung (für Rennstrecke)

• Fahrwerk: Öhlins Smart EC 3.0 (NPX-30-Gabel, TTX 36-Dämpfer, Lenkungsdämpfer)

• Rahmen: Überarbeitetes Chassis, Aluminium

• Tank: Aluminium, Racing-Tankdeckel (für Rennstrecke)

• Sitzbank: Alcantara, exklusive Ausführung

• Fußrasten: Verstellbar, Billet-Aluminium

• Dashboard: Exklusive Animation, GPS-Modul, Rundenzeiten-Tracking

• Carbon-Komponenten: Kotflügel, Kettenschutz, Schwingenschutz, Auspuffschutz, Lichtmaschinendeckel, Bremsbelüftungen

• Zubehör (für Rennstrecke): Racing-Tankdeckel, offene Kupplungsabdeckung, Kit zur Kennzeichenentfernung

• Zündschlüssel: Aluminium, nummeriert

• Echtheitszertifikat, Motorradabdeckung, personalisierte Holzkiste

• Farbe: Exklusive „Azzurro“-Lackierung, inspiriert von Italiens Nationalteams und dem Mugello-GP 2024

• Optional: Limitierter Profirennanzug aus Känguruleder, farblich abgestimmt

Die Panigale V4 Tricolore Italia 2025 ist ein exklusives, technisch herausragendes Sammlerstück und ein würdiger Botschafter italienischer Leidenschaft und Ingenieurskunst.