Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.
Das Dampfrad, auch Dampfzweirad gilt als ein Vorläufer des Motorrads.
Noch vor der Entwicklung eines mit Verbrennungsmotor angetriebenen Zweirads wurden in den 1860er Jahren in Frankreich und den USA dampfbetriebene Zweiräder entwickelt. Wenn die Art des Antriebs nicht auf innere Verbrennung begrenzt wird, gelten Dampfräder als erste Motorräder.
Das erste Dampfrad (und damit MotorRad nach der erweiterten Definition) stammt aus Frankreich aus dem Jahre 1869 von Michaux-Perreaux, nahezu zeitgleich erschien das erste Roper Dampfrad um 1869. 1885 entwickelte Lucius B. Copeland in Philadelphia eine Dampfmaschine, die er in ein Hochrad einbaute. Von diesem Modell sind etwa 200 Maschinen gebaut und verkauft worden. 1892 baute Felix Theodore Millet ein Dampfrad mit einem Fünfzylinderdampfmotor im Hinterrad, 1894 gab es ein weiteres Modell von Roper, 1896 ein französisches Modell von Dalifol, doch führte das „Dampfrad in eine Sackgasse, da die Dampfmaschine zu schwer und zu wenig leistungsfähig war.“ Heute werden ausschließlich mit Verbrennungsmotoren angetriebene Zweiräder als Motorräder bezeichnet.
Der Daimler-Reitwagen von 1885 mit Verbrennungsmotor war ein direkter Vorläufer des modernen Motorrads, während die Hildebrand und Wolfmüller von 1894 das erste käufliche Motorrad mit Verbrennungsmotor war.
Quelle Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Dampfrad
Info
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