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Details zu Suzuki
Suzuki V-Strom 1000 (2016)
Suzuki V-Strom 1000 (2016)

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Hersteller: Suzuki
Land:
Baujahr: 2016
Typ (2ri.de): Reiseenduro
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: 100 PS (74 kW)
Hubraum: 1.037 ccm
Max. Speed: k.A.
Aufrufe: 12.624
Bike-ID: 8431
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2016
Hersteller Suzuki
Typ (2ri.de) Reiseenduro
UVP ab Werk 14.390,00
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Motor Bearbeiten
Bauart V2, 4-Takter
Bohrung x Hub 100 x 66 mm
Hubraum 1.037 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile pro Zylinder
Gemischaufbereitung SDTV Benzineinspritzung, Ø 45mm mit TI-ISC Leerlaufregelung
Max. Leistung bei Drehzahl 100 PS (74 kW) 8.000 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 103 Nm 4.000 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6 Gänge
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Aluminium-Brückenrahmen
Bremse vorne Doppelscheibe, 310 mm, 4 Kolben, radial montiert, ABS
Bremse hinten Scheibe, 260 mm,1 Kolben, ABS
Federweg vorne 160 mm
Federweg hinten k.A.
Reifen vorne 110/80R19 59V
Reifen hinten 150/70R17 69V
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 850 mm
Radstand 1.555 mm
Leergewicht fahrbereit 440 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 228 kg
Tankinhalt 20 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten

Ausstattung und Features

Einstellbare Traktionskontrolle ✔
Als erstes Motorrad von SUZUKI ist die V-Strom 1000 ABS mit einer Traktionskontrolle ausgestattet. Damit können Sie den Gasgriff in verschiedenen Fahrsituationen und Straßenbedingungen immer mit größtem Vertrauen bedienen. Die Vorder- und Hinterrad-Geschwindigkeit, Motordrehzahl, Gasgriffstellung und Gangposition werden durchgehend von der Traktionskontrolle überwacht. Zudem reduziert sie die Motorleistung augenblicklich, wenn ein Schlupf am Rad erkannt wird.

Im Bruchteil einer Sekunde reagiert das Traktions-Kontrollsystem, überprüft innerhalb von vier Millisekunden jedes Sensorsignal und reguliert die Zündung entsprechend.

Wählen Sie zwischen 3 Regelstufen. Während Modus 3 die Traktionskontrolle komplett abschaltet, unterscheiden sich Modus 1 und 2 in der Sensibilität. Modus 1 ist weniger sensibel und lässt mehr Schlupf am Hinterrad zu. Modus 2 reagiert und greift schneller ein als Modus 1.

Vollständiges Multifunktions-Display ✔
Multifunktionsdisplay der V-Strom 1000 ABS
Übersichtlich und gut lesbar, so haben Sie am Multifunktions-Display der neuen V-Strom 1000 alles auf einen Blick!
Das Display verfügt über einen analogen Drehzahlmesser sowie einen in der Helligkeit regulierbaren LCD-Tachometer. Zudem haben Sie Anzeigefunktionen für Gesamtkilometer, zwei Tageskilometerzähler, Kühlmittel- und Außentemperatur, Uhrzeit, Kraftstoffstand, Gangstufe, Bordnetzspannung, Restreichweite, Durchschnitts- und Momentan-Kraftstoffverbrauch, und Traktionskontrollen-Modus. LED-Anzeigeleuchten sind für Blinker, Aufblendlicht, Einspritzung, ABS, Leerlauf, Frostwarnung, Traktionskontrolle und Wassertemperatur vorhanden. Vorteilhaft für die Lesbarkeit ist die weiße Hintergrundbeleuchtung.

Rest-Reichweiten-Anzeige ✔
Anzeige der Restreichweite bei der Suzuki V-Strom 1000 ABS
Die Rest-Reichweiten-Anzeigefunktion informiert Sie darüber informiert, wie viele Kilometer bis zum nächsten Tankstop übrig bleiben. Auf Basis von Durchschnittsverbrauch und Kraftstoffstand wird die Restreichweite errechnet.

Frostwarner ✔
Im Grenzbereich der Übergangszeit ist der Frostwarner eine echte Hilfe! Er zeigt Ihnen die Gefahr der Straßenvereisung an und warnt bei tiefen Temperaturen.

Displaybedienung per Lenkerschalter ✔
Displaybedienung über Multifunktionsschalter am Lenker
Ohne die Hände vom Lenker zu nehmen, wechseln Sie mit dem linken Lenkerschalter bequem zwischen den LCD-Anzeigenoptionen. Die Displaybedienung ist somit ein wesentlicher Beitrag zu Komfort und Fahrsicherheit.

SCAS (SUZUKI  Clutch Assist System) ✔
Kupplung V-Strom 1000 ABS
Die Kupplung mit Pfiff ist mit der SUZUKI Clutch Assist System (SCAS) -Technologie ausgestattet. Beim Herunterschalten arbeitet das SCAS als Rutschkupplung, erlaubt ein gewisses Maß an Kupplungsschlupf und ermöglicht Ihnen so ein möglichst möglichst sanftes Herunterschalten. Außerdem wird die Kupplung vom SCAS unterstützt und reduziert die Handkraft, die zur Betätigung der Kupplung aufgewendet werden muss. Somit ein wesentlich höherer Fahrkomfort garantiert.

Radialbremse ✔
Von einem Radial-Bremssattel spricht mal, wenn der Bremssattel radial zur Radachse montiert ist. Durch diese Befestigungsart ist der Bremssattel sehr stabil abgestützt und ermöglicht die Verwendung von Monoblock-Bremssätteln. So ist bei der V-Strom 1000 eine optimale Übertragung der Bremskraft auf die Bremsscheibe gegeben.

Verstellbares Windschild ✔
Im Winkel und in der Höhe verstellbar, ist das neu entwickelte Windschild der V-Strom 1000 ABS, wodurch der Wirkungsbereich des Windschutzes erhöht wird. Somit kann das Windschild individuell einstellen werden, was Windgeräusche nachhaltig reduziert und der Ermüdung des Fahrers vorbeugt. In drei Positionen lässt sich die Windschildhöhe mit Werkzeug montieren: Standardposition, 15 mm höher und 30 mm höher. Der Winkel hingegen lässt sich schnell und ohne Werkzeug über einen patentierten Rastmechanismus manuell verstellen.

12V Bordnetzsteckdose ✔
Versorgen Sie Smartphone, Navi und andere elektronische Geräte ganz einfach mit Strom! Mit der 12V Bordnetzsteckdose im DIN Format, die leicht zugänglich unter dem Kombiinstrument zu finden ist, ist das kein Problem!

Neuer "Open Type"-Spannungsregler ✔
V-Strom 1000 Spannungsregler
Die Verbindung zur Lichtmaschine wird über den neuen "Open-Type"–Regler getrennt, wenn kein Strom gebraucht wird. So wird überflüssige Wärmeentwicklung vermieden und eine höhere Effektivität erzielt. Zusätzlich minimieren sich mechanische Verluste, wodurch ein besser nutzbares Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen zur Verfügung steht.

Optionales Zubehör
Die großzügige Serienausstattung können Sie jederzeit mit einem umfassenden Angebot an optionalem Zubehör für Ihre SUZUKI V-Strom 1000 ergänzen. Alle Infos erhalten Sie bei Ihrem Suzuki Vertragshändler.

100% Abenteuer. Keine Kompromisse

Der ultimative Sport-Enduro-Tourer für höchste Ansprüche!
Die wichtigsten Merkmale der neuen V-Strom 1000 ABS:

  • Neu designter, kraftvoller 1.037 ccm V-Twin Motor
  • SDTV-Benzineinspritzung für optimierte Fahrleistungen
  • ABS-Bremsanlage mit radial montierten Bremszangen vorne
  • Traktionskontrolle mit drei Modi einstellbar
  • Kompakter Twin-Spar Aluminiumrahmen
  • Absolutes Leichtgewicht in dieser Klasse
  • Hochwertiges, voll einstellbares Fahrwerk
  • Komfortable Sitzposition mit niedriger Sitzhöhe und perfekte Ergonomie für Fahrer und Beifahrer
  • Einstellbares Windschild mit verschiedenen Höhen und Winkeln
  • Multifunktionale Instrumente bieten den Fahrer vielfältige Informationen
  • 12-Volt Steckdose
  • Adventure-Design, inspiriert von den DR-Big-Bikes der 1980er Jahre
  • Umfangreiche Auswahl an Originalzubehör

Optionales Zubehör
Zum reichhaltigen Zubehörprogramm für die SUZUKI  V-Strom 1000 ABS gehören unter anderem:

  • Seitenkoffer Set
  • Top Case Set
  • Motorbügel
  • Bugspoiler (Kunststoff)
  • Hauptständer und
  • Dekorsatz "V-Strom 1000"

sowie viele weitere Produkte.

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