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Produktion | Bearbeiten |
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Baujahr | 2016 |
Hersteller | Suzuki |
Typ (2ri.de) | Reiseenduro |
Typ (Hersteller) | k.A. |
Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
Modelltyp | k.A. |
UVP ab Werk | 14.390,00 € |
UVP inkl. Überführung | k.A. |
Produktionsland | Japan |
Produktionsbeginn | k.A. |
Produktionsende | k.A. |
Stückzahl (ca.) | k.A. |
Fzg.-Typ | k.A. |
Modell-Code | k.A. |
ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
VIN | k.A. |
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Motor | Bearbeiten |
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Abgasnorm | k.A. |
Abgasreinigung | k.A. |
Bauart | V2, 4-Takter |
Bohrung x Hub | 100 x 66 mm |
Hubraum | 1.037 ccm |
Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
Gemischaufbereitung | SDTV Benzineinspritzung, Ø 45mm mit TI-ISC Leerlaufregelung |
Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
Max. Leistung bei Drehzahl | 100 PS (74 kW) 8.000 U/min |
Max. Drehmoment bei Drehzahl | 103 Nm 4.000 U/min |
Leistung der Lichtmaschine | 12V-12Ah / 490W |
Startsystem | Elektrostarter |
Verdichtung | 11,3 : 1 |
Zündkerzen-Typ | Digitale Transistor-Spulen-Doppelzündung, Iridium Zündkerzen |
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Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
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Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
Verbrauch auf 100 km | k.A. |
Benzin (Oktangehalt) | Super bleifrei (ROZ 95) |
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Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
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Hinterradantrieb | Kette |
Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt) |
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Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
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Rahmenart | Aluminium-Brückenrahmen |
Rahmenmaterial | Aluminium |
Bremse vorne | Doppelscheibe, 310 mm, 4 Kolben, radial montiert, ABS |
Bremse hinten | Scheibe, 260 mm,1 Kolben, ABS |
Federung vorne (Gabel) | Upside-Down-Gabel, Federvorspannung, Druck- und Zugstufe |
Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Schraubenfedern / Gasdruckdämpfer |
Federweg vorne | 160 mm |
Federweg hinten | k.A. |
Lenkkopfwinkel | 64 Grad |
Nachlauf | 109 mm |
Felgenmaß vorne | 2.50 x 19 |
Felgenmaß hinten | 4.00 x 17" |
Reifen vorne | 110/80R19 59V |
Reifen hinten | 150/70R17 69V |
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Maße\Gewichte | Bearbeiten |
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Länge | 2.285 mm |
Breite | 865 mm |
Höhe | 1.410 mm |
Sitzhöhe | 850 mm |
Bodenfreiheit | k.A. |
Radstand | 1.555 mm |
Leergewicht fahrbereit | 440 kg |
Zugelassenes Gesamtgewicht | 228 kg |
Tankinhalt | 20 Liter |
Reserve | k.A. |
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Ausstattung | Bearbeiten |
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Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
Drosselung | k.A. |
Lieferbare Farben | k.A. |
Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
Griffheizung | k.A. |
Navigationsgerät | k.A. |
Oehlins-Federelemente | k.A. |
Sitzhöhenverstellung | k.A. |
Hauptständer | k.A. |
Verbundbremse | k.A. |
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Service\Sonstiges | Bearbeiten |
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Garantie | k.A. |
Führerscheinklasse | k.A. |
Erstinspektion | k.A. |
Inspektionsintervall | k.A. |
Sonstiges | k.A. |
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Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
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Langbeschreibung | Bearbeiten |
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Ausstattung und Features Einstellbare Traktionskontrolle ✔ Im Bruchteil einer Sekunde reagiert das Traktions-Kontrollsystem, überprüft innerhalb von vier Millisekunden jedes Sensorsignal und reguliert die Zündung entsprechend. Wählen Sie zwischen 3 Regelstufen. Während Modus 3 die Traktionskontrolle komplett abschaltet, unterscheiden sich Modus 1 und 2 in der Sensibilität. Modus 1 ist weniger sensibel und lässt mehr Schlupf am Hinterrad zu. Modus 2 reagiert und greift schneller ein als Modus 1. Vollständiges Multifunktions-Display ✔ Rest-Reichweiten-Anzeige ✔ Frostwarner ✔ Displaybedienung per Lenkerschalter ✔ SCAS (SUZUKI Clutch Assist System) ✔ Radialbremse ✔ Verstellbares Windschild ✔ 12V Bordnetzsteckdose ✔ Neuer "Open Type"-Spannungsregler ✔ Optionales Zubehör 100% Abenteuer. Keine Kompromisse Der ultimative Sport-Enduro-Tourer für höchste Ansprüche!
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