Suzuki GSX750F (2001)
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Die Fun-Power Maschine! Ein Sporttourer, der seinem Namen alle Ehre macht: üppige Leistungsentfaltung, komfortables Touren und dynamisches Fahrverhalten.
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2001 |
| Hersteller | Suzuki |
| Typ (2ri.de) | Sporttourer |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 7.260,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | SUZUKI PAIR-System |
| Bauart | 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 70 x 48,7 mm |
| Hubraum | 750 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Vergaser, 4 MIKUNI, BSR 36 |
| Kühlsystem | Luft/Ölkühlung |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 92 PS (68 kW) 10.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 66,7 Nm 9.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 550 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,7 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | O-Ring Kette |
| Anzahl der Gänge | 6-Gang |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (mechanisch betätigt) |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen Rohrrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 290 mm, Doppelkolben |
| Bremse hinten | Scheibe, 240 mm, Zweikolben |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 41 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, Kastenschwinge mit Zentralfederbein, System de Carbon |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 142 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 4.50 x 17" |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 150/70 ZR 17 |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.140 mm |
| Breite | 760 mm |
| Höhe | 1.190 mm |
| Sitzhöhe | 790 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.465 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 213 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 440 kg |
| Tankinhalt | 20 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Grau, Schwarz |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die Fun-Power Maschine! Ein Sporttourer, der seinem Namen alle Ehre macht: üppige Leistungsentfaltung, komfortables Touren und dynamisches Fahrverhalten. | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
Allgemeine Merkmale
Eignungsprofil
Vorteile
+1
Sehr gutes Handling!!
-1
Die 92PS sind völlig ausreichend, um 240km/h auf der Autobahn zu fahren!!
+1
Da die Maschine sehr frontlastig ist, steigt sie im ersten Gang bei Vollgas nicht auf, auch nicht bei Überholvorgängen in kleineren Gängen!
+1
GSX-F --> das F steht für Fun!! Ne tolle Maschine, die auch mit anderen über 100 PS mithalten kann
0
Zuverlässige und sparsame Vergaser-Maschine.
Nachteile
+1
Die Suzi läßt sich nur mit guter Technik auf den Hauptständer stellen. Für kleine Leute (auch wenn sie kräftig sind) fast unmöglich!!
+1
Die Schaltung bis in den 3ten Gang läßt den Fahrer hören, ob der Gang eingerastet ist
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Leider etwas zu schwer.
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