Details zu Moto Morini
Moto Morini Scrambler 1200 (2010)
Moto Morini Scrambler 1200 (2010)

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Hersteller: Moto Morini
Land:
Baujahr: 2010
Typ (2ri.de): Scrambler
Modell-Code: k.A.
Fzg.-Typ: k.A.
Leistung: 116 PS (85 kW)
Hubraum: 1.187 ccm
Max. Speed: 220 km/h
Aufrufe: 5.626
Bike-ID: 2716
Produktion Bearbeiten
Baujahr 2010
Hersteller Moto Morini
Typ (2ri.de) Scrambler
UVP ab Werk 11.795,00
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Motor Bearbeiten
Bauart V2, 4-Takter
Bohrung x Hub 107 x 66 mm
Hubraum 1.187 ccm
Gassteuerung dohc, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Einspritzung
Max. Leistung bei Drehzahl 116 PS (85 kW) 8.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 105 Nm 6.750 U/min
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Fahrleistung\Verbrauch Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit 220 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
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Kraftübertragung\Antrieb Bearbeiten
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
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Fahrwerk\Bremsen Bearbeiten
Rahmenart Stahlrohr
Bremse vorne Doppelscheibe 320 mm
Bremse hinten Scheibe 220 mm
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 170 mm
Reifen vorne 110/80 R 19
Reifen hinten 150/70 R 17
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Maße\Gewichte Bearbeiten
Sitzhöhe 820 mm
Radstand 1.480 mm
Leergewicht fahrbereit 215 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 395 kg
Tankinhalt 20,8 Liter
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Ausstattung Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Schwarz/Weiß
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Service\Sonstiges Bearbeiten
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
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Kurzbeschreibung Bearbeiten
Langbeschreibung Bearbeiten

Mit Scrambler und Sport bringt Moto Morini 2009 zwei neue Modelle rund um den legendären Lambertini-V2-Motor auf den Markt. Herrliche Designs und Lackierungen werden zusammen mit fortschrittlichster Technik und Ausstattung auch diesen beiden Neuen jede Menge Fans bescheren, nicht nur im Retro-Lager.

Morini-Modellgeschichte: Die Corsaro wurde erstmals 2005 produziert und wurde von Presse und Moto-Fans begeistert begrüßt und aufgenommen. Mit ihren gewaltigen Fahrleistungen ist sie drauf und dran, einen neuen Meilenstein in der NakedBike-History setzen.

2006 kam die "9 1/2". Der Name macht schon offensichtlich, dass sie an die Qualitäten der legendären "3 1/2" und ihren eigentümlichen Mix aus Sportlichkeit, Komfort, Stil und Zuverlässigkeit anknüpft.

2008 schließt die Granpasso als ultimative Premium-Enduro an, ein Allrounder auf hächstem technischen Niveau - von Öhlins-Federbein über die Antirutschkupplung bis zur hydrogeformten Schwinge.
Allen Modellen gemeinsam ist das morini-typische kurzhubige ("Bialbero Corsa Corta") Zweiyzylinder-Motorenkonzept mit zwei obenliegenden Nockenwellen, das sich in einem extrem lebhaften und begeisternden Fahrgefühl niederschlägt.

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