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Moto Guzzi Griso 8V "Special Edition" (2012)
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Charakter-Darsteller
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2012 |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, V90° |
| Bohrung x Hub | k.A. |
| Hubraum | 1.151 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung, Weber Marelli |
| Kühlsystem | Luft/Ölkühlung |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 106 PS (78 kW) 7.100 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 107 Nm 6.600 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 320 mm, schwimmend gelagerte Edelstahl-Bremsscheiben, zwei Vierkolben-Radialbremszangen |
| Bremse hinten | Scheibe, 282 mm, Edelstahl-Bremsscheibe, Zweikolben-Bremszange |
| Federung vorne (Gabel) | Upsidedown-Teleskopgabel, 43 mm, Federvorspannung und Dämpfer in Druck- und Zugstufe einstellbar |
| Federung hinten (Schwinge) | Zentralfederbein, progressiver Umlenkung, Zentralfederbein mit integriertem Ausgleichsbehälter, Federvorspannung und Dämpfer in Druck- und Zugstufe einstellbar |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 120/70-17 (58W) |
| Reifen hinten | 180/55-17 (73W) |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.260 mm |
| Breite | 840 mm |
| Höhe | 1.070 mm |
| Sitzhöhe | 800 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | k.A. |
| Leergewicht fahrbereit | 244 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 17 Liter |
| Reserve | 3,3 Liter |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Charakter-Darsteller | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Die Griso 1200 verspricht ein Fahrerlebnis der besonderen Art. Die Griso 1200 polarisiert, hebt sich von der Masse ab - schließlich ist sie Italienerin. Griso 8V bedeutet: modernste Vierventiltechnik in einem Fahrwerk der Extraklasse, gepaart mit indiviudellem Design. Die Griso 1200 8V vermittelt schon auf den ersten Blick etwas Besonderes. Aufregend und eigenständig ist ihr Design. Die Griso 1200 8V SE versteht diesen Anspruch zu toppen. Die Griso 1200 8V SE zieht die Blicke auf sich, wird zum Gesprächsthema wo immer sie auftaucht. Solide wie ein Fels und gleichzeitig sportlich aggressiv stellt die Griso ihre muskulösen Linien zur Schau. Formschön ist ihr Tank zwischen den großdimensionierten Rahmenrohren eingebettet; darunter breiten sich die mächtigen Zylinder des V2-Triebwerks aus. Qualität und Hightech finden sich in jedem Detail wieder. Der tropfenförmige Tank im „Black Devil Design", der schwarze Rahmen, der neue Sitzbankbezug und die schwarzen Speichenräder setzen optische Highlights. Die Griso 1200 8V ist einzig, nicht artig - und als Sondermodell SE ein echtes Sammlerstück. Dominant präsentiert sich der „Quattrovalvole", der mächtige 90°-V2. 110 V2-PS und 110 Nm Drehmoment bei 6.000U/min sprechen für sich. Ein kurzer Dreh am Gasgriff und der großvolumige V2-Motor schiebt bereits aus niedrigen Drehzahlen kraftvoll nach vorne. Präzise reagiert das 6-Gang-Getriebe. CA.R.C. - Cardano Reativo Compatto - heißt das Zauberwort, wenn es um souveräne Kraftübertragung per Kardan geht. Die Fahrwerksgeometrie und die einzelnen Komponenten der Griso 1200 8V SE sind optimal aufeinander abgestimmt. Egal, ob auf winkeligen Bergstraßen oder mit Vollgas auf der Autobahn, die Griso 1200 8V SE macht an und überzeugt. |
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