| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2006 |
| Hersteller | Kawasaki |
| Typ (2ri.de) | Cruiser |
| Typ (Hersteller) | Cruisers |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | VN1600 |
| Modelltyp | VN |
| UVP ab Werk | 14.195,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | VNT60A |
| Modell-Code | VN1600D6F |
| ABE\EG-BE-Nr. | e1*92/61*0173 |
| VIN | JKBVNT60ADA |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 2 |
| Abgasreinigung | 2-Wege-Katalysator + Sekundärluftsystem |
| Bauart | 2-Zylinder, 4-Takter, V50 |
| Bohrung x Hub | 102 x 95 mm |
| Hubraum | 1.552 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 67 PS (49 kW) 4.700 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 127 Nm 2.700 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 588 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | DPR6EA-9 |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 165 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 4,2 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Rohrrahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 300 mm |
| Bremse hinten | Scheibe, 300 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 43 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine, luftunterstützten Federbeinen 4fach einstellbare Zugstufe |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 99 mm |
| Lenkkopfwinkel | 32 Grad |
| Nachlauf | 184 mm |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 150/80-16M/C (71H) |
| Reifen hinten | 170/70B 16M/C (75H) |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.515 mm |
| Breite | 1.040 mm |
| Höhe | 1.460 mm |
| Sitzhöhe | 720 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.690 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 350 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 523 kg |
| Tankinhalt | 20 Liter |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | Nicht lieferbar |
| Sitzhöhenverstellung | Nicht lieferbar |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | Nicht lieferbar |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 6.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die Classic Tourer verbindet die herausragenden Features von Kawasakis 1600er-Cruisern mit dem Komfort eines Luxusliners. Auffallende Unterschiede zu den Schwestermodellen sind die Tourenscheibe für mehr Windschutz, die Rückenlehne zur komfortableren Unterbringung des Sozius, Motorschutzbügel vorn und hinten sowie ein stabiles Kofferset zur sicheren Unterbringung des Reisegepäcks. Für 2006 wurde wie an der Mean Streak die Aufnahme der Bremsleitung am Hauptbremszylinder vorn geändert. Außerdem kommt die VN1600 Classic Tourer in neuer Farbe und mit neuen Graphics. | |
