KTM 85 SX "19/16" (2015)

The Big Little

Hersteller:	KTM
Land:
Baujahr:	2015
Typ (2ri.de):	Motocross
Modell-Code:	k.A.
Fzg.-Typ:	k.A.
Leistung:	k.A.
Hubraum:	84,93 ccm
Max. Speed:	k.A.
Aufrufe:	6.152
Bike-ID:	4048

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Produktion	Bearbeiten
Baujahr	2015
Hersteller	KTM
Typ (2ri.de)	Motocross
Typ (Hersteller)	SX
Modellgruppe (z.B. Sportster)	85
Modelltyp	SX
UVP ab Werk	5.245,00 €
UVP inkl. Überführung	k.A.
Produktionsland	Österreich
Produktionsbeginn	k.A.
Produktionsende	k.A.
Stückzahl (ca.)	k.A.
Fzg.-Typ	k.A.
Modell-Code	k.A.
ABE\EG-BE-Nr.	k.A.
VIN	k.A.
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Motor	Bearbeiten
Abgasnorm	k.A.
Abgasreinigung	k.A.
Bauart	1-Zylinder, 2-Takter
Bohrung x Hub	47 x 48,95 mm
Hubraum	84,93 ccm
Gassteuerung	Membran
Gemischaufbereitung	k.A.
Kühlsystem	Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl	k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl	k.A.
Leistung der Lichtmaschine	k.A.
Startsystem	Kickstarter
Verdichtung	k.A.
Zündkerzen-Typ	k.A.
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Fahrleistung\Verbrauch	Bearbeiten
Höchstgeschwindigkeit	k.A.
Verbrauch auf 100 km	k.A.
Benzin (Oktangehalt)	Superkraftstoff bleifrei (98 Oktan) mit 2-Takt Motoröl gemischt (1:40)
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Kraftübertragung\Antrieb	Bearbeiten
Hinterradantrieb	Kette, 1/2 x 5/16”
Anzahl der Gänge	6 Gänge, Klauengeschaltet
Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad (hydraulisch betätigt)
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Fahrwerk\Bremsen	Bearbeiten
Rahmenart	Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren
Rahmenmaterial	k.A.
Bremse vorne	Scheibe, 240 mm, Vierkolben-Bremszange
Bremse hinten	Scheibe, 210 mm, Zweikolben-Bremszange
Federung vorne (Gabel)	Upside-Down-Gabel, WP Suspension 4357 MXMA
Federung hinten (Schwinge)	Zentralfederbein, WP Suspension PDS 4618 BAVP DCC
Federweg vorne	270 mm
Federweg hinten	300 mm
Lenkkopfwinkel	66 Grad
Nachlauf	k.A.
Felgenmaß vorne	k.A.
Felgenmaß hinten	k.A.
Reifen vorne	k.A.
Reifen hinten	k.A.
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Maße\Gewichte	Bearbeiten
Länge	k.A.
Breite	k.A.
Höhe	k.A.
Sitzhöhe	890 mm
Bodenfreiheit	377 mm
Radstand	1.290 mm
Leergewicht fahrbereit	68,5 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht	k.A.
Tankinhalt	5 Liter
Reserve	k.A.
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Ausstattung	Bearbeiten
Anti-Blockier-System (ABS)	k.A.
Anti-Hopping-Kupplung	k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung	k.A.
Drosselung	k.A.
Lieferbare Farben	k.A.
Gepäcktaschen / -koffer	k.A.
Griffheizung	k.A.
Navigationsgerät	k.A.
Oehlins-Federelemente	k.A.
Sitzhöhenverstellung	k.A.
Hauptständer	k.A.
Verbundbremse	k.A.
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Service\Sonstiges	Bearbeiten
Garantie	k.A.
Führerscheinklasse	k.A.
Erstinspektion	k.A.
Inspektionsintervall	k.A.
Sonstiges	k.A.
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Kurzbeschreibung	Bearbeiten
The Big Little

Langbeschreibung	Bearbeiten
In der Jugendklasse der 11- bis 15-Jährigen tummeln sich keine Anfänger mehr. Hier kämpfen zukünftige Champions um den Sieg, gleichgültig, ob in der Junioren-WM oder bei einer Regionalmeisterschaft. In dieser Szene gilt die 85 SX als Sieger-Bike. Mit dem stärksten Motor im Feld und einem superleichten, stabilen Fahrwerk braucht sie sich vor keinem Full-Size-Bike zu verstecken. FAHRWERK Die bewährte 43 mm Upside-Down-Gabel mit 270 mm Federweg und das PDS-Federbein sorgen bei der KTM 85 SX für optimale Traktion und Federungskomfort. Zug- sowie Druckstufendämpfung lassen sich im Handumdrehen an Strecke und Piloten individuell anpassen. SCHWINGE Die neu entwickelte Schwinge wird wie bisher aus leichtem Aluminium in einem Guss hergestellt. Durch neueste Berechnungsmethoden konnte das Gewicht um 500 Gramm reduziert werden. Darüber hinaus kommen neu konstruierte Kettengleiter und Bremsschlauchhalter sowie die bewährte Kettenführung der Full-Size-SX-Modelle zum Einsatz. RAHMEN Der Rahmen aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Stahl mit dem leichten, angeschraubten Alu-Heck gewährleistet höchste Stabilität bei minimalem Gewicht. Seine strapazierfähige Kunststoffbeschichtung ist in einem noblen Anthrazit-Metallic gehalten. GRAPHICS Das überarbeitete, coole Graphic-Design sorgt für ein auffällig neues Erscheinungsbild der Maschine. BODYWORK Die Ergonomie und Funktion des Bodyworks ist so gestaltet, dass das Motorrad eine vollkommene Harmonie mit dem Fahrer bildet. LENKER Die 85 SX ist mit einem superstabilen konifizierten Renthal-Lenker aus hochwertiger Aluminiumlegierung ausgerüstet, dessen Kröpfung speziell den Anforderungen im Motocross entgegenkommt. MOTOR Modernste 2-Takt-Technik in Verbindung mit einem präzisen 6-Gang-Getriebe und einer hydraulischen Kupplung bilden die Basis für die Überlegenheit der 85 SX in allen Jugendrennserien. KURBELWELLE Die Kurbelwelle glänzt dank des optimal dimensionierten, leichten Pleuels mit minimalen Vibrationen und maximaler Standfestigkeit. ZYLINDER Der kompakte Zylinder mit 47 mm Bohrung sorgt dafür, dass die 85 SX dank der strömungstechnisch optimal dimensionierten Kanäle und der fliehkraftgesteuerten Auslassklappe eine konkurrenzlose Performance erreicht. Ein überarbeiteter Aufrichtkanal garantiert nochmals verbesserte Standfestigkeit. KÜHLUNG Konstanter Temperaturhaushalt und dadurch gleichbleibend hohe Performance werden durch einen intelligenten Kühlkreislauf mit integrierter Kurbelgehäusekühlung und zwei Kühlern sichergestellt. AIRBOX Was den größeren KTM-Offroad-Bikes recht ist, ist der 85 SX billig: Luftfilterwechsel ohne Werkzeug in Sekundenschnelle. KUPPLUNG Der 85 SX Motor ist mit einer modernen hydraulischen Kupplungsbetätigung von FORMULA ausgestattet, die eine leichtgängige und gut kontrollierbare Modulation garantiert. RÄDER Bei den Rädern werden leichte, CNC-bearbeitete Naben und highend Excel-Felgen sowie schwarz beschichtete Speichen mit leichten Aluminium-Nippeln verbaut, welche höchste Stabilität bei minimalem Gewicht garantieren. Ab sofort ist die 85 SX mit der neuesten Reifengeneration von MAXXIS ausgestattet, deren Profil den optimalen Grip auf jedem Untergrund garantiert. BREMSEN Je größer die Leistung, desto wichtiger die Bremsen. Hier werden die Produkte des Bremsenspezialisten FORMULA den Erwartungen der jungen Racer voll gerecht. Die bewährten radial verschraubten Bremszangen (vorne 4-Kolben, hinten 2-Kolben) stellen zusammen mit den leichten Wave-Bremsscheiben (220/210 mm v/h) die Referenz in Sachen Dosierbarkeit und Bremsperformance dar.<span style="font-size: 0.76em;">

Langbeschreibung

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In der Jugendklasse der 11- bis 15-Jährigen tummeln sich keine Anfänger mehr. Hier kämpfen zukünftige Champions um den Sieg, gleichgültig, ob in der Junioren-WM oder bei einer Regionalmeisterschaft. In dieser Szene gilt die 85 SX als Sieger-Bike. Mit dem stärksten Motor im Feld und einem superleichten, stabilen Fahrwerk braucht sie sich vor keinem Full-Size-Bike zu verstecken.

FAHRWERK
Die bewährte 43 mm Upside-Down-Gabel mit 270 mm Federweg und das PDS-Federbein sorgen bei der KTM 85 SX für optimale Traktion und Federungskomfort. Zug- sowie Druckstufendämpfung lassen sich im Handumdrehen an Strecke und Piloten individuell anpassen.

SCHWINGE
Die neu entwickelte Schwinge wird wie bisher aus leichtem Aluminium in einem Guss hergestellt. Durch neueste Berechnungsmethoden konnte das Gewicht um 500 Gramm reduziert werden. Darüber hinaus kommen neu konstruierte Kettengleiter und Bremsschlauchhalter sowie die bewährte Kettenführung der Full-Size-SX-Modelle zum Einsatz.

RAHMEN
Der Rahmen aus hochwertigem Chrom-Molybdän-Stahl mit dem leichten, angeschraubten Alu-Heck gewährleistet höchste Stabilität bei minimalem Gewicht. Seine strapazierfähige Kunststoffbeschichtung ist in einem noblen Anthrazit-Metallic gehalten.

GRAPHICS
Das überarbeitete, coole Graphic-Design sorgt für ein auffällig neues Erscheinungsbild der Maschine.

BODYWORK
Die Ergonomie und Funktion des Bodyworks ist so gestaltet, dass das Motorrad eine vollkommene Harmonie mit dem Fahrer bildet.

LENKER
Die 85 SX ist mit einem superstabilen konifizierten Renthal-Lenker aus hochwertiger Aluminiumlegierung ausgerüstet, dessen Kröpfung speziell den Anforderungen im Motocross entgegenkommt.

MOTOR
Modernste 2-Takt-Technik in Verbindung mit einem präzisen 6-Gang-Getriebe und einer hydraulischen Kupplung bilden die Basis für die Überlegenheit der 85 SX in allen Jugendrennserien.

KURBELWELLE
Die Kurbelwelle glänzt dank des optimal dimensionierten, leichten Pleuels mit minimalen Vibrationen und maximaler Standfestigkeit.

ZYLINDER
Der kompakte Zylinder mit 47 mm Bohrung sorgt dafür, dass die 85 SX dank der strömungstechnisch optimal dimensionierten Kanäle und der fliehkraftgesteuerten Auslassklappe eine konkurrenzlose Performance erreicht. Ein überarbeiteter Aufrichtkanal garantiert nochmals verbesserte Standfestigkeit.

KÜHLUNG
Konstanter Temperaturhaushalt und dadurch gleichbleibend hohe Performance werden durch einen intelligenten Kühlkreislauf mit integrierter Kurbelgehäusekühlung und zwei Kühlern sichergestellt.

AIRBOX
Was den größeren KTM-Offroad-Bikes recht ist, ist der 85 SX billig: Luftfilterwechsel ohne Werkzeug in Sekundenschnelle.

KUPPLUNG
Der 85 SX Motor ist mit einer modernen hydraulischen Kupplungsbetätigung von FORMULA ausgestattet, die eine leichtgängige und gut kontrollierbare Modulation garantiert.

RÄDER
Bei den Rädern werden leichte, CNC-bearbeitete Naben und highend Excel-Felgen sowie schwarz beschichtete Speichen mit leichten Aluminium-Nippeln verbaut, welche höchste Stabilität bei minimalem Gewicht garantieren. Ab sofort ist die 85 SX mit der neuesten Reifengeneration von MAXXIS ausgestattet, deren Profil den optimalen Grip auf jedem Untergrund garantiert.

BREMSEN
Je größer die Leistung, desto wichtiger die Bremsen. Hier werden die Produkte des Bremsenspezialisten FORMULA den Erwartungen der jungen Racer voll gerecht. Die bewährten radial verschraubten Bremszangen (vorne 4-Kolben, hinten 2-Kolben) stellen zusammen mit den leichten Wave-Bremsscheiben (220/210 mm v/h) die Referenz in Sachen Dosierbarkeit und Bremsperformance dar.<span style="font-size: 0.76em;">