| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | 125er |
| Typ (Hersteller) | Leichtkrafträder |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | CBF125 |
| Modelltyp | CBF |
| UVP ab Werk | 2.490,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Indien |
| Produktionsbeginn | 2009 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | 800 |
| Fzg.-Typ | JC40 |
| Modell-Code | A |
| ABE\EG-BE-Nr. | e13*2002/24*0317 |
| VIN | ME4JC40 |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 2-Wege-Katalysator |
| Bauart | 1-Zylinder, 4-Takter |
| Bohrung x Hub | 52,4 x 57,9 mm |
| Hubraum | 124 ccm |
| Gassteuerung | ohc, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Einspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 11 PS (8 kW) 8.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 11,2 Nm 6.250 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 104 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 2,4 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | 95 |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5 |
| Kupplung | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | Stahl / Aluminium |
| Bremse vorne | Scheibe 240 mm |
| Bremse hinten | Trommel |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 115 mm |
| Federweg hinten | 87 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 17 |
| Felgenmaß hinten | 17 |
| Reifen vorne | 80/100-17 |
| Reifen hinten | 100/90-17 |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 792 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.270 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 128 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 308 kg |
| Tankinhalt | 13 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Rot, Schwarz, Silbermetallic, Weiß |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Nicht lieferbar |
| Navigationsgerät | Optional erhältlich |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | Serienmäßig |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | A1 |
| Erstinspektion | 2.000 km |
| Inspektionsintervall | 4.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Kleines Motorrad ... Große Persönlichkeit | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
|
Die neue CBF125 ist ein bemerkenswerter Neuzugang im Segment der Leichtmotorräder. |
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Ich bin sehr zufrieden, allerdings darf man die Händlerangaben was den Verbrauch angeht nicht allzu ernst nehmen...ich verbrauche auf 100km ungefähr 3l. Immernoch günstig, keine Frage, aber die 2l die Honda anpreist basiert wohl nicht auf realistischem Fahrverhalten.
Mit Anzug und Bremssystem bin ich fast 100%ig zufrieden, insgesamt ist das Bike doch sehr passabel. Der Komfort erlaubt es einem auch mal 300km ohne größere Pausen zu fahren. Insgesamt kann ich die Maschine wirklich jedem empfehlen.
von
Anonymous
21.09.2010 20:11
21.09.2010 20:11
+1
Ich habe eine cbf seit letzten jahr und bin voll zufrieden. Sie hat für meinen geschmack genug Leistung. Die Wartung ist auch sehr einfach und der Verbrauch ist einfach klasse. Es gibt genügend umbau möglichkeiten was die optik angeht. Alles in einem Top Bike. ;)
von
Anonymous
11.09.2010 15:09
11.09.2010 15:09
