Honda VT 125 C Shadow (2004)
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Die Shadow hat Stil und Klasse und ein Maximum an Fahrkomfort. So satt wie ihr Sound, so geballt ist ihre Power. Ein starkes und faszinierendes Stück Selbstbewusstsein.
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2004 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | 125er |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 4.190,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 2 |
| Abgasreinigung | Euro 2 Katalysator |
| Bauart | V2, 4-Takter, 90° |
| Bohrung x Hub | 42 x 45 mm |
| Hubraum | 125 ccm |
| Gassteuerung | OHC, 2 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | 2 Gleichdruckvergaser 22mm |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 15 PS (11 kW) 11.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 10,5 Nm 8.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 11,8 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK CR8EH-9, DENSO U24FER-9 |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 103 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 3,4 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5-Gang |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad (mechanisch betätigt) |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 240 mm (2-Kolben) |
| Bremse hinten | Trommelbremse 130 mm |
| Federung vorne (Gabel) | 35 mm Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | 110 mm |
| Federweg hinten | 81 mm |
| Lenkkopfwinkel | 58 Grad |
| Nachlauf | 122 mm |
| Felgenmaß vorne | MT 2.15 x 17 |
| Felgenmaß hinten | MT 2.75 x 15 |
| Reifen vorne | 100/90-17 55P |
| Reifen hinten | 130/90-15 M/C 66P |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.300 mm |
| Breite | 890 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
| Sitzhöhe | 680 mm |
| Bodenfreiheit | 145 mm |
| Radstand | 1.530 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 162 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 343 kg |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Reserve | 2,1 Liter |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | Schwarz, Rot |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | A1 |
| Erstinspektion | 1.000 km |
| Inspektionsintervall | 4.000 km |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Die Shadow hat Stil und Klasse und ein Maximum an Fahrkomfort. So satt wie ihr Sound, so geballt ist ihre Power. Ein starkes und faszinierendes Stück Selbstbewusstsein. | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Von wegen Leichtkraftrad! Die Shadow hat Stil und Klasse und ein Maximum an Fahrkomfort. So satt wie ihr Sound, so geballt ist ihre Power. Ein starkes und faszinierendes Stück Selbstbewusstsein. Die optimal niedrige Sitzhöhe lässt größere FahrerInnen lässig aufsitzen, erleichtert dafür weniger großen das Handling. Und die Ausstattung? Lässt keine Wünsche offen! Die Shadow wurde auf Basis neuester Technologien entwickelt. Der V2-Viertaktmotor ist flüssigkeitsgekühlt, mit seinen 15 PS ist er das leistungsstärkste und effektivste Aggregat seiner Klasse. Dabei sorgen getrennte Zündanlagen für die beiden Zylinder für optimalen Motorlauf, die Vergaservorwärmung erleichtert Starten und Fahren bei kaltem Motor. Sparsam: ihr Kraftstoffverbrauch. Sauber: mit dem Katalysator wird die Euro-2-Norm eingehalten. | |
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