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Der Naked Bike Klassiker
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2002 |
| Hersteller | Honda |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 6.990,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Japan |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
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| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | ECE 40/01 |
| Bauart | Fahrtwindgekühlter, 4-Zylinder-4-takt-Reihenmotor |
| Bohrung x Hub | 67 x 53 mm |
| Hubraum | 747 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile, 4 x 31 mm Gleichdruckvergaser |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Kühlsystem | Luft/Ölkühlung |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 73 PS (54 kW) 8.500 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 62 Nm 7.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 9,3 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
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| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 202 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 5,5 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
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| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 5-Gang |
| Kupplung | k.A. |
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| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Stahlrohr |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe 296 mm Ø, 2 Kolben |
| Bremse hinten | Scheibe 240 mm Ø, 1 Kolben |
| Federung vorne (Gabel) | 41 mm, Teleskopgabel |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 130 mm |
| Federweg hinten | 110 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 17 x MT 3.50 |
| Felgenmaß hinten | 17 x MT 4.00 |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 150/70 ZR 17 |
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| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.220 mm |
| Breite | 780 mm |
| Höhe | 1.100 mm |
| Sitzhöhe | 795 mm |
| Bodenfreiheit | 130 mm |
| Radstand | 1.495 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 215 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | 425 kg |
| Tankinhalt | k.A. |
| Reserve | k.A. |
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| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | Nicht lieferbar |
| Anti-Hopping-Kupplung | Nicht lieferbar |
| Elektrische Dämpferabstimmung | Nicht lieferbar |
| Drosselung | 34 |
| Lieferbare Farben | Rot, Schwarz. Grün, Blau |
| Gepäcktaschen / -koffer | Optional erhältlich |
| Griffheizung | Optional erhältlich |
| Navigationsgerät | Nicht lieferbar |
| Oehlins-Federelemente | Nicht lieferbar |
| Sitzhöhenverstellung | Nicht lieferbar |
| Hauptständer | Serienmäßig |
| Verbundbremse | k.A. |
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| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
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| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Der Naked Bike Klassiker | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
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Seit mehr als 30 Jahren konsequent erfolgreich - und jede Menge Hightech. Die CB Seven Fifty ist absolut auf der Höhe der Zeit. Die scheinbar schlichte Maschine ist modern, dynamisch und sehr kraftvoll. Man liebt die robuste, ausgeprägte Fahrer- freundlichkeit: Freude und Vergnügen auf der ganzen Linie. Bequemer Sitz, entspannte Haltung - man kann schaltfaul gleiten oder sportlich über kurvenreiche Landstraßen brettern. Die CB Seven Fifty ist einfach Kult. Der charakterstarke Vierzylinder-Reihenmotor mit 16 Ventilen überzeugt durch seine Power. Hohe Fahrstabilität und gute Manövrierbarkeit gewinnt die CB Seven Fifty dank ihres soliden, gewichtsarmen Rahmens, der verwindungssteifen Teleskopgabel und der sensibel ansprechenden Radaufhängung. Dadurch wird sie auch vorbildlich präzise lenkbar. Komfortabel für lange Strecken: der breite, bequeme Sitz und die leicht nach vorn geneigte Sitzposition. |
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