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Harley-Davidson Softail Cross Bones (2008)
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If I could turn back time ∅ 4,6 (1 Bewertung)
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| Produktion | Bearbeiten |
|---|---|
| Baujahr | 2008 |
| Hersteller | Harley-Davidson |
| Typ (2ri.de) | Chopper |
| Typ (Hersteller) | Softail |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Softail |
| Modelltyp | FL |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | USA |
| Produktionsbeginn | 2008 |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | FLSTSB |
| Modell-Code | FS2 |
| ABE\EG-BE-Nr. | e4*2002/24*0002 |
| VIN | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Motor | Bearbeiten |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, 45-Grad |
| Bohrung x Hub | 95,3 x 111,1 mm |
| Hubraum | 1.584 ccm |
| Gassteuerung | OHV, 2 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 76 PS (56 kW) 5.450 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 125 Nm 2.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Fahrleistung\Verbrauch | Bearbeiten |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | Super Bleifrei |
| Mehr Daten | |
| Kraftübertragung\Antrieb | Bearbeiten |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Zahnriemen |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Mehr Daten | |
| Fahrwerk\Bremsen | Bearbeiten |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen |
| Rahmenmaterial | Stahl |
| Bremse vorne | Scheibe 292 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 292 mm |
| Federung vorne (Gabel) | Springergabel |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine |
| Federweg vorne | 97 mm |
| Federweg hinten | 91 mm |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | MT90 B16 72H |
| Reifen hinten | 200/55 R17 78V |
| Mehr Daten | |
| Maße\Gewichte | Bearbeiten |
|---|---|
| Länge | 2.330 mm |
| Breite | 960 mm |
| Höhe | 1.255 mm |
| Sitzhöhe | 760 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.630 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 333 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 18,9 Liter |
| Reserve | 3,8 Liter |
| Mehr Daten | |
| Ausstattung | Bearbeiten |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Mehr Daten | |
| Service\Sonstiges | Bearbeiten |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
| Mehr Daten | |
Gefahren von
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Datenblatt
Auf dieser Seite findet Ihr alle wichtigen Informationen der jeweiligen Maschine im tabellarischen Überblick. Von Motor über Höchstgeschwindigkeit und Verbrauch bis hin zu den Ausstattungsdetails. Die meisten dieser Angaben finden sich in den Datenblättern der Hersteller, und wenn Ihr hier Informationen eintragt oder ergänzt, dann stellt bitte sicher, dass diese auch stimmen und nachvollziehbar sind, denn andere Biker verlassen sich auf Eure Angaben.
| Kurzbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| If I could turn back time | |
| Langbeschreibung | Bearbeiten |
|---|---|
| Customizing – das Umbauen von Motorrädern – hieß in den 1940ern, den Motor zu tunen, das Vorderradschutzblech zu entfernen und das Hinterrad möglichst deutlich zur Schau zu stellen. Das Bike sollte leichter und schneller werden, es sollte mit seinem coolen Look an Boardtrack oder Hillclimb Racer erinnern, und am Front End befand sich natürlich eine Springergabel. „Bobber“ nannte man solche Custombikes, und die neue „Softail Cross Bones“, die Harley-Davidson jetzt präsentiert, ist eine optische Hommage an just diese Fahrzeuggattung. Mit ihr präsentiert die Motor Company ein Bike, das mehr denn je die Synthese aus klassischer Schönheit, beeindruckendem Custom-Look und moderner Technik bildet. Ihre schwarze Springergabel zieren verchromte Federn und ein verchromter Stoßdämpfer. Sie wird gekrönt von einem schwarzen Bucket Scheinwerfer und einem ebenfalls schwarzen Mini Apehanger Lenker. Neben dem vollendeten Look der Gabel bietet die Softail Cross Bones zahlreiche weitere Designanleihen an die gechoppten „Bobber“ der Nachkriegsära. Dazu zählen zwei dicke Reifen auf schwarzen Drahtspeichenrädern, ein einstellbarer, gefederter Leder-Solositz in nur 675 Millimetern Höhe, Trittbretter im Half-Moon-Style, ein schwarz lackierter Luftfilter und ein kurzer, sehr schlanker Front Fender – schließlich will heute niemand mehr auf das vordere Schutzblech verzichten! In klassisches Schwarz getaucht präsentiert sich auch die im ovalen Oldstyle-Look gehaltene Konsole auf dem Tank, die mit Cat Eye Anzeigen aufwartet, und in ein ledernes Tank Strap mit geflochtener Verzierung mündet. Der 1.584 cm³ große, mit Kraftstoffeinspritzung und Ausgleichswellen ausgestattete Twin Cam 96B ist starr mit dem fahrstabilen Softail Rahmen verschraubt, dessen Federbeine unter dem Getriebe verborgen sind. Das Sechsganggetriebe Cruise Drive überträgt die Kraft auf den wuchtigen 200er Reifen am Heck. Die neue FLSTSB Cross Bones ist ab € 19.195 (Österreich: ab € 22.895) in vier attraktiven Farben erhältlich: im neuen Farbton Dark Blue Denim sowie in den beliebten Ausführungen Vivid Black, Black Denim und Olive Pearl. | |
Info
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