Ein sehr zuverlässiges Motorrad mit Charakter. Die R65 lässt sich traumhaft durch Kurven jagen. Ein Kurvenwuchten wie bei der R100 ist hier Fehlanzeige. Der Motor ist im unteren Drehzahlbereich etwas träge, oben rum aber umso aktiver (ab ca. 3500). Bei ca. 4500 gibt es eine hochfrequente Vibration in der Fussrasten das allerdings normal ist. Der Sound in diesem Bereich ist einfach genial. Das Getriebe ist eine kleine Diva. Man muss mit einfach umgehen können, dann spielt es super mit. Die Brembo-Doppelscheiben packen ordentlich zu, wenn man es beherrscht. Die Sitzposition ist sehr bequem und auch der Sozius kann sich über den Komfort nicht beschweren. Für Personen mit über 180cm ist das Motorrad sehr handlich aber fast zu klein. Ein flottes Damenmotorrad wie ich finde. Serie II ist besonders beliebt. + spaßiger & drehfreudiger Motor + Kurvenverhalten + toller Sound + bequeme Sitzposition + Wertsteigerung (besonders LS) garantiert + Wartungsarm + geringer Sprit- und Ölverbrauch + Soziusgeeignet + handliche Größe + Straffe Gabel (Gummikuh eher weniger) - warmes Getriebe wird zur Diva - für Personen über 180cm fast zu klein - mittlerweile hohe Anschaffungskosten bei gutem Zustand - Ersatzteile werden nicht mehr und billiger Ich fahre R65 Bj 1983, 2x R100CS Bj 1981/2, R100RS Bj 1981

Megazuverlässiges Bike. Für lange Touren, die trotzdem nicht so teuer werden sollen, eigentlich fast das Optimum. Ob solo oder zu zweit.