KTM bringt Zweitakt-Freeride
|
1 Sep
KTM erweitert seine Modellpalette um die Freeride 250 R. Das völlig neu entwickelte Zweitakt-Motorrad schließt die Lücke zwischen den rennsportorientierten EXC-Modellen und der nicht auf den Wettkampf angesetzten Freeride 350.
Sonntag, 1. September 2013 14:54
Autor: auto-medienportal.net
Aufrufe: 1.159
Peter Pasalt
|
Name:
News_ampnet_photo_20130831_066665.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20130831_066665.jpg
Dateigröße:
3,8 MB
Bildgröße:
4661 x 3103 Pixel
Name:
News_ampnet_photo_20130831_066666.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20130831_066666.jpg
Dateigröße:
3,83 MB
Bildgröße:
4743 x 3156 Pixel
Name:
News_ampnet_photo_20130831_066667.jpg
Originalname:
ampnet_photo_20130831_066667.jpg
Dateigröße:
3,71 MB
Bildgröße:
4756 x 3166 Pixel
Das Chassis stammt von der größeren Viertakt-Freeride ab. Der Motor basiert auf dem der wettkampferprobten 250 EXC-F. Er leistet in der ungedrosselten Variante 18 kW / 25 PS und produziert dabei dank eines Mischungsverhältnisses von 1:80 nur geringe Mengen an Zweitaktnebel. Durch den Wegfall der Auslassteuerung, des Kick-Starters und durch einen erleichterten Wasserpumpenantrieb mittels eines Kunststoffzahnrads, ist der Motor der Freeride 250 R im Vergleich zur EXC zwei Kilogramm leichter.
Die 250er Freeride ist, wie alle EXC-Modelle, mit einer Leistungsbegrenzung für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (ampnet/jri)
Die 250er Freeride ist, wie alle EXC-Modelle, mit einer Leistungsbegrenzung für den öffentlichen Straßenverkehr zugelassen. (ampnet/jri)