Die Erfolgsgeschichte geht weiter: Die neue BMW G 650 GS.
|
14 Dez
Auch nach dem 30jährigen Jubiläum der GS Reihe schreibt BMW Motorrad die Erfolgsgeschichte weiter: Im Jahre 2011 erscheint die neue BMW G 650 GS. Von einem Einzylindermotor angetrieben, ist sie genau das Motorrad für alle, die schon immer eine GS fahren wollten – ein zuverlässiger Begleiter für Stadt und Schotterpiste.
Dienstag, 14. Dezember 2010
Autor: BMW
Aufrufe: 2.045
2ri.de Bike-Details
Peter Pasalt
|
Name:
BMW_Die-Erfolgsgeschichte-geht-weiter-Die-neue-BMW-G-650-GS.jpg
Originalname:
P90065674.jpg
Dateigröße:
5,83 MB
Bildgröße:
3750 x 2813 Pixel
Name:
BMW_Die-Erfolgsgeschichte-geht-weiter-Die-neue-BMW-G-650-GS_1.jpg
Originalname:
P90065675.jpg
Dateigröße:
5,74 MB
Bildgröße:
3750 x 2813 Pixel
Name:
BMW_Die-Erfolgsgeschichte-geht-weiter-Die-neue-BMW-G-650-GS_2.jpg
Originalname:
P90065676.jpg
Dateigröße:
5,87 MB
Bildgröße:
3750 x 2813 Pixel
Name:
BMW_Die-Erfolgsgeschichte-geht-weiter-Die-neue-BMW-G-650-GS_3.jpg
Originalname:
P90065677.jpg
Dateigröße:
6,01 MB
Bildgröße:
3750 x 2813 Pixel
Name:
BMW_Die-Erfolgsgeschichte-geht-weiter-Die-neue-BMW-G-650-GS_4.jpg
Originalname:
P90066204.jpg
Dateigröße:
10,3 MB
Bildgröße:
3750 x 2492 Pixel
Die neue BMW G 650 GS – eine Enduro, die die lässigste Form der Fahrfreude garantiert. Steigen Sie auf und legen Sie los.
Warum nicht? Das ist das Motto der G 650 GS. Egal, ob in der Stadt oder auf der Schotterpiste: Mit dieser Maschine haben Sie jedes Gelände im Griff und kommen in Sachen Fahrspaß voll auf Ihre Kosten.
Die G 650 GS führt die Erfolgsgeschichte der Einzylindermotoren von BMW Motorrad eindrucksvoll fort. Der Antrieb überzeugt mit 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/Min. und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm bei 5.000 U/min. Absolut sensationelle Werte erreicht die Maschine beim Verbrauch: 3,2 l Normalbenzin auf 100 km*. Fahranfänger können die Leistung sogar auf 25 kW (34 PS) drosseln.
Auch das Fahrgefühl der G 650 GS begeistert in allen Lagen. Ob auf der Straße oder im Gelände, das erprobte und zuverlässige Fahrwerk mit zentralem Federbein an der Zweiarmschwinge sorgt für ein knackiges Fahrgefühl. Die Zugehörigkeit zur Enduro-Familie unterstreicht die neue Maschine durch ihre Sitzposition und beachtliche 170 mm Federweg vorne und 165 mm hinten. Die moderate Seriensitzhöhe von 780 mm sowie die Möglichkeit einer Fahrwerkstieferlegung machen dieses Erlebnis trotzdem für viele zugänglich.
Die G 650 GS ist robust, kraftvoll und dennoch mit 192 kg extrem leicht. Nicht nur ihr geringer Verbrauch und ihr einfaches Handling machen die G 650 GS ideal für Fahranfänger. Sie präsentiert sich auch durch ihre schlanke Erscheinung und ihre athletische Statur in einem jungen, Enduro-typischen Design, das für unkompliziertes Fahrvergnügen und puren Fahrspaß steht. Auch die Farbgebung ist ein echter Blickfang, egal ob in heißblütigem Orangerot oder reinem Auraweiß.
Zur Motorradausstattung der neuen BMW Enduro gehören komfortable Handprotektoren, Unterfahrschutz aus Aluminium, Motorschutzbügel aus Stahl und praktische Variokoffer. Die Sonderausstattung macht die Maschine noch ein Quäntchen sicherer: ein Hauptständer sorgt für einen besserer Standsicherheit und ABS verhindert das Blockieren der Reifen.
Einen ersten Vorgeschmack auf die neue G 650 GS können Interessierte bereits bei ihrer Präsentation auf der diesjährigen EICMA vom 4. bis zum 7.November bekommen, bevor die Maschine ab 2011 dann in Serie geht. Erleben Sie Fahrspaß hautnah und lassen Sie sich begeistern – warum nicht?
* Bei konstant 90 km/h
Warum nicht? Das ist das Motto der G 650 GS. Egal, ob in der Stadt oder auf der Schotterpiste: Mit dieser Maschine haben Sie jedes Gelände im Griff und kommen in Sachen Fahrspaß voll auf Ihre Kosten.
Die G 650 GS führt die Erfolgsgeschichte der Einzylindermotoren von BMW Motorrad eindrucksvoll fort. Der Antrieb überzeugt mit 35 kW (48 PS) bei 6.500 U/Min. und einem maximalen Drehmoment von 60 Nm bei 5.000 U/min. Absolut sensationelle Werte erreicht die Maschine beim Verbrauch: 3,2 l Normalbenzin auf 100 km*. Fahranfänger können die Leistung sogar auf 25 kW (34 PS) drosseln.
Auch das Fahrgefühl der G 650 GS begeistert in allen Lagen. Ob auf der Straße oder im Gelände, das erprobte und zuverlässige Fahrwerk mit zentralem Federbein an der Zweiarmschwinge sorgt für ein knackiges Fahrgefühl. Die Zugehörigkeit zur Enduro-Familie unterstreicht die neue Maschine durch ihre Sitzposition und beachtliche 170 mm Federweg vorne und 165 mm hinten. Die moderate Seriensitzhöhe von 780 mm sowie die Möglichkeit einer Fahrwerkstieferlegung machen dieses Erlebnis trotzdem für viele zugänglich.
Die G 650 GS ist robust, kraftvoll und dennoch mit 192 kg extrem leicht. Nicht nur ihr geringer Verbrauch und ihr einfaches Handling machen die G 650 GS ideal für Fahranfänger. Sie präsentiert sich auch durch ihre schlanke Erscheinung und ihre athletische Statur in einem jungen, Enduro-typischen Design, das für unkompliziertes Fahrvergnügen und puren Fahrspaß steht. Auch die Farbgebung ist ein echter Blickfang, egal ob in heißblütigem Orangerot oder reinem Auraweiß.
Zur Motorradausstattung der neuen BMW Enduro gehören komfortable Handprotektoren, Unterfahrschutz aus Aluminium, Motorschutzbügel aus Stahl und praktische Variokoffer. Die Sonderausstattung macht die Maschine noch ein Quäntchen sicherer: ein Hauptständer sorgt für einen besserer Standsicherheit und ABS verhindert das Blockieren der Reifen.
Einen ersten Vorgeschmack auf die neue G 650 GS können Interessierte bereits bei ihrer Präsentation auf der diesjährigen EICMA vom 4. bis zum 7.November bekommen, bevor die Maschine ab 2011 dann in Serie geht. Erleben Sie Fahrspaß hautnah und lassen Sie sich begeistern – warum nicht?
* Bei konstant 90 km/h