Die Kawasaki Z650 S überzeugte bereits bei ihrer jüngsten Präsentation mit agilem Handling und einer besonders zugänglichen Leistungsentfaltung. Als Weiterentwicklung der etablierten Kawasaki Z650 präsentiert sie sich mit breiteren Kühlerverkleidungen, einem breiteren Lenker und einem vollständig neu gestalteten Bodywork. Damit erhält das Modell einen noch markanteren und aggressiveren Auftritt. Hochwertige Aluminium-Akzente setzen zusätzliche optische Highlights.
 
Die KTRC-Traktionskontrolle gehört zur Serienausstattung, während ein optional erhältlicher Quickshifter für zusätzliche Dynamik beim Fahren sorgt. Im Cockpit dominiert ein modernes TFT-Farbdisplay. Gemeinsam mit der charakteristischen, von Kawasakis einzigartiger Sugomi-Designphilosophie geprägten Haltung unterstreicht es den hochwertigen und sportlichen Anspruch der Z650 S.

Eine Hubraumklasse darüber bleibt die Kawasaki Z900 eines der erfolgreichsten Kawasaki-Modelle des vergangenen Jahrzehnts – und das aus gutem Grund. Mit verschiedenen Ausführungen deckt sie ein breites Spektrum innerhalb der Naked-Bike-Kategorie ab. Neben der besonders hochwertig ausgestatteten Z900 SE wird die Z900 auch als 70-kW-Version angeboten, die sich für die europäischen A2-Führerscheinbestimmungen entsprechend umrüsten lässt.
 
Der flüssigkeitsgekühlte 948-cm³-Reihenvierzylinder-Viertaktmotor der Kawasaki Z900 zeichnet sich durch spontane Drehfreude und kräftigen Durchzug im mittleren Drehzahlbereich aus. Seine Leistungsentfaltung reicht energisch bis in hohe Drehzahlen und sorgt damit für den charakteristischen, emotionalen Fahrspaß der Kawasaki Z900.
 
Trotz ihres kompromisslos wirkenden Charakters, der durch das Zusammenspiel von Motor, Fahrwerk und der typischen Sugomi-Formensprache geprägt wird, bietet die Z900 zugleich eine umfangreiche elektronische Ausstattung. Dazu gehören unter anderem ein bidirektionaler Quickshifter für kupplungsloses Hoch- und Herunterschalten, eine IMU-gestützte Fahrzeugregelung, elektronischer Tempomat, einstellbare Traktionskontroll- und Leistungsmodi, eine Kurvenmanagement-Funktion sowie eine Turn-by-Turn-Navigation.
 
Noch exklusiver präsentiert sich die Z900 SE. Zu ihren hochwertigen Ausstattungsmerkmalen zählen unter anderem Brembo-Bremssättel an der Vorderachse sowie ein Öhlins-Federbein am Heck.
 
Wer noch mehr Individualität sucht, kann 2027 außerdem zur Performance Edition greifen. Diese bietet zusätzliche Detail-Upgrades, darunter einen Akrapovič-Endschalldämpfer aus Carbon.
 
Sowohl die Kawasaki Z650 S als auch die verschiedenen Versionen der Z900 verfügen selbstverständlich über die Kawasaki Rideology Smartphone-Konnektivität. Darüber hinaus lassen sich die Motorräder mit einer umfangreichen Auswahl an Kawasaki Originalzubehör weiter individualisieren.
 
Mit der Z650 S sowie der Z900, Z900 70 kW und Z900 SE verspricht die Motorradsaison 2027 für Kawasaki-Fans damit schon jetzt besonders interessant zu werden.

Preise (UVP), Farben und Verfügbarkeiten:
 
Kawasaki Z650 S: EBONY / METALLIC CARBON GRAY (BK1), CANDY PERSIMMON RED / METALLIC CARBON GRAY (RD1), PEARL BLIZZARD WHITE / EBONY / CANDY LIME GREEN TYPE 3 (WT2); Preis (UVP brutto): ab 7.545 Euro ab Werk, ab 7.970 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab November 2026.
 
Kawasaki Z900: EBONY / METALLIC CARBON GRAY (BK1), CANDY PERSIMMON RED / METALLIC CARBON GRAY (RD1), PEARL BLIZZARD WHITE / PLASMA LIME GREEN / EBONY (WT1); Preis (UVP brutto): ab 9.695 Euro ab Werk, ab 10.170 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab September 2026.
 
Kawasaki Z900 SE: METALLIC MATTE GRAPHENESTEEL GRAY / METALLIC MATTE CARBON GRAY / GOLDEN BLAZED GREEN (GY2); Preis (UVP brutto): 11.845 Euro ab Werk, 12.320 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab September 2026.
 
Kawasaki Z900 70kW: EBONY / METALLIC CARBON GRAY (BK1), CANDY PERSIMMON RED / METALLIC CARBON GRAY (RD1), PEARL BLIZZARD WHITE / PLASMA LIME GREEN / EBONY (WT1); Preis (UVP brutto): ab 9.395 Euro ab Werk, ab 9.870 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab November 2026.
 
Auch beim Einstieg in die Kawasaki-Welt gibt es attraktive Vorteile: Führerschein-Neulinge profitieren weiterhin vom Kawasaki Starter-Bonus und erhalten beim Kauf eines neuen Kawasaki-Motorrads einen Preisnachlass von 1 Euro pro Kubikzentimeter – bis maximal 800 Euro. Voraussetzung ist unter anderem, dass der Motorradführerschein innerhalb der letzten zwölf Monate vor dem Kauf erworben wurde.
 
Für zusätzliche Sicherheit sorgt zudem die 4-Jahres-Garantie von Kawasaki Deutschland: Jedes neue straßenzulassungsfähige Kawasaki-Motorrad erhält bei Zulassung in Deutschland vier Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung – bestehend aus zwei Jahren Werksgarantie und zwei Jahren Garantieverlängerung von Kawasaki Deutschland.