Das Herzstück der brandneuen Versys 900 bildet ein 948 cm³ großer Reihenvierzylindermotor, der von Kawasakis Z-Supernaked-Modellen inspiriert wurde. Mit einer Spitzenleistung von 122 PS (89,6 kW) bei 9.500 U/min und einem maximalen Drehmoment von 97,3 Nm bei 8.000 U/min bietet das Triebwerk beeindruckende Leistungsreserven. Bereits bei niedrigen und mittleren Drehzahlen überzeugt der Motor mit kraftvoller, gut kontrollierbarer Leistungsentfaltung. Gleichzeitig begeistert er mit seiner hohen Drehfreudigkeit und einem gleichmäßigen Durchzug bis in den oberen Drehzahlbereich. Ob im Stadtverkehr, auf kurvenreichen Bergstraßen oder bei ausgedehnten Touren: Der charakteristische Fahrspaß eines Reihenvierzylinders sorgt in nahezu jeder Fahrsituation für ein besonderes Fahrerlebnis.

Für die neue Versys 900 haben die Kawasaki-Ingenieure einen vollständig neu entwickelten Gitterrohrrahmen konstruiert. Der Hauptrahmen wurde gezielt auf ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit und eine präzise Rückmeldung vom Vorderrad abgestimmt. Der Heckrahmen bietet zugleich die erforderliche Stabilität, um auch mit Sozius und/oder Seitenkoffern sowie Topcase unterwegs zu sein. Die nahezu ausgeglichene Gewichtsverteilung von 50:50 zwischen Vorder- und Hinterrad trägt zu einem besonders leichten und agilen Handling bei. Unterstützt wird dieser Charakter durch die für die Versys-Baureihe typische Kombination aus langhubigen Federelementen und sportlichen 17-Zoll-Rädern, die mit Metzeler ROADTEC 01-Reifen ausgestattet sind.

Eine aufrechte Sitzposition, die siebenfach verstellbare Windschutzscheibe und eine in der Höhe von 825 auf 845 mm einstellbare Sitzbank sorgen für hohen Fahrkomfort und eine ergonomische Sitzhaltung. Hinzu kommt die speziell geformte Tankkontur, die sowohl einen sicheren Stand als auch einen stabilen Knieschluss unterstützt. So entsteht ein durchdachtes Gesamtpaket, das sportlichen Fahrspaß und Alltagstauglichkeit auf ideale Weise miteinander verbindet.
 
Als erstes Modell der Versys-Familie verfügt die neue Kawasaki Versys 900 über moderne radarbasierte Fahrerassistenzsysteme (ARAS – Advanced Rider Assistance Systems). Dazu gehören die adaptive Geschwindigkeitsregelung Adaptive Cruise Control Lite (ACC Lite), die Frontkollisionswarnung Forward Collision Warning (FCW) sowie der Totwinkelassistent Blind Spot Detection (BSD). Ergänzt wird die Sicherheitsausstattung durch das Emergency Stop Signal (ESS), ein Notbremssignal, das dazu beitragen kann, das Risiko von Auffahrunfällen zu verringern.

Auch bei der Konnektivität zeigt sich die Kawasaki Versys 900 auf der Höhe der Zeit. Über die Smartphone-Anbindung mittels RIDEOLOGY THE APP stehen zahlreiche praktische Funktionen zur Verfügung, die sowohl im Alltag als auch auf längeren Touren einen echten Mehrwert bieten. Das 5 Zoll große TFT-Farbdisplay unterstützt zudem eine Turn-by-Turn-Navigation. Je nach persönlichen Vorlieben und Fahrsituation können Fahrer zwischen zwei unterschiedlichen Anzeigelayouts wählen: Während Typ 1 den sportlichen Charakter und die Drehfreude des Motors in den Vordergrund stellt, legt Typ 2 den Schwerpunkt auf eine übersichtliche Navigationsdarstellung und wichtige Fahrzeuginformationen.
 
Optisch setzt Kawasaki bei der neuen Versys 900 auf das eigenständige Designkonzept „Aero Edge“. Die markante Linienführung vermittelt einen leichten, beinahe schwebenden Eindruck, als würde der Fahrtwind direkt durch die Verkleidung strömen. Damit unterstreicht das Design die Agilität des Motorrads und verleiht der Kawasaki Versys 900 einen unverwechselbaren, dynamischen Auftritt.
 
Auch für längere Reisen ist die neue Versys bestens gerüstet. Ein neu entwickeltes Topcase mit 47 Litern Fassungsvermögen sowie ein Seitenkoffersystem mit jeweils 32 Litern Stauraum fügen sich harmonisch in die Fahrzeugkonturen ein. Selbst mit kompletter Reiseausstattung bleibt die schlanke und sportliche Silhouette der Maschine erhalten. Darüber hinaus werden Kawasaki-Händler verschiedene Editionsmodelle anbieten, darunter die Varianten Tourer und Grand Tourer, die mit Kawasaki-Originalzubehör ausgestattet sind.
 
Neben der Standardversion wird die Kawasaki Versys 900 auch als besonders hochwertig ausgestattete SE-Version erhältlich sein. Insbesondere die Kawasaki Versys 900 SE dürfte auf großes Interesse stoßen. Sie verfügt über eine umfangreiche Ausstattung mit Kawasaki-Originalzubehör, darunter kompakte LED-Nebelscheinwerfer, Handprotektoren, Heizgriffe, ein Kühlerschutzgitter, Rahmenschutzpads, eine untere Motorverkleidung sowie ein Hauptständer.
 
Mit der neuen Versys 900 erweitert Kawasaki seine erfolgreiche und vielfach geschätzte Versys-Familie um das bislang sportlichste Modell der Baureihe. Die Verbindung der bewährten Versys-Tugenden mit dem charakterstarken, aus der Z-Baureihe abgeleiteten 948-cm³-Reihenvierzylinder eröffnet eine neue Dimension des Fahrspaßes. Damit richtet sich die Versys 900 insbesondere an abenteuerlustige Motorradfahrer, die sportliche Dynamik, emotionale Fahrerlebnisse und maximale Vielseitigkeit in einem Motorrad vereint sehen möchten.

Preise (UVP), Farben und Verfügbarkeiten:
 
Kawasaki Versys 900: METALLIC SPARK BLACK (BK1); Preis (UVP brutto): 12.795 Euro ab Werk, 13.270 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab April 2027.
 
Kawasaki Versys 900 SE: PLASMA LIME GREEN / METALLIC SPARK BLACK (GN1), FIRECRACKER RED / METALLIC CARBON GRAY (RD1); Preis (UVP brutto): 13.695 Euro ab Werk, 14.170 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab April 2027.