News: 2026 MV Agusta Superveloce 1000 Ago – Ein Meisterwerk der Rennsportgeschichte und moderner Technik
Hauptmerkmale der Superveloce 1000 Ago
Die 2026 MV Agusta Superveloce 1000 Ago ist ein exklusives Hommage-Modell an die Rennlegende Giacomo Agostini und erscheint in einer limitierten Auflage von nur 83 nummerierten Exemplaren weltweit. Jedes Bike ist nicht nur ein High-End-Supersportler mit 208 PS und 116,5 Nm Drehmoment, sondern trägt auch ein echtes Stück Geschichte in sich: Eine originale Münze aus einem von Agostinis Rennpokalen ist in den Zündschlüssel integriert.
Das Modell besticht zudem durch volle Carbon-Verkleidung, eine ikonische, an Agostinis Rennfarben angelehnte Farbgebung in Fire Red Matt und Magnum Silver Matt sowie zahlreiche Premium-Details, die Technologie und Design auf höchstem Niveau vereinen.
Design und Stil: Zeitlose Eleganz trifft auf Rennsport-DNA
Die Superveloce 1000 Ago verkörpert das italienische Erbe der MV Agusta Marke mit einem Design, das klassische Linien, moderne Aerodynamik und exklusive Materialien vereint. Insgesamt 41 Karosserieteile aus Karbon, gefertigt in verschiedenen Verfahren, verleihen der Maschine das perfekte Gewichtsstudio und raffinierte Ästhetik.
Typische Merkmale sind der runde Scheinwerfer, aerodynamische Carbon-Flügel und ein schwarzer Alcantara-Sitz mit Agostini-Stickerei. Eingefasst von goldenen Details und der Zahl „1“ auf gelbem Hintergrund repräsentiert das Design eine Brücke zwischen Vergangenheit und Zukunft und stellt eine einzigartige Ikone dar.
Motor und Leistung: Vierzylinder-Power auf Spitzenniveau
Der 998-cm³-Reihen-Vierzylinder mit 16 radial angeordneten Titanventilen und elektronischem MVICS 2.1-Management bietet 208 PS bei 13.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 116,5 Nm bei 11.000 U/min. Dieses Hochleistungsaggregat mit Titanpleueln, beschichteten Nockenwellen und neuem Öl- und Kühlkreislauf ermöglicht hohe Drehzahlen bis 14.000 U/min bei kontrolliertem Vibrationsverhalten.
Ein elektronisch gesteuertes Quickshifter-System (MV EAS 4.0) mit Up- und Downshift ergänzt die kraftvolle und präzise Motorsteuerung. Das Ride-by-Wire-System mit speziellem „Negativhub“ sorgt für optimale Gasdosierung; Cruise-Control ist serienmäßig integriert.
Fahrwerk und Handling: High-Tech-Premium-Komponenten
Die Superveloce 1000 Ago ist mit einem Stahlrohr-Gitterrohrrahmen mit Aluminiumplatten konstruiert. Das voll elektronische Öhlins NIX 30 USD-Federbein (43 mm) bietet 120 mm Federweg sowie umfassende Einstellmöglichkeiten in Zug, Druck und Federvorspannung. Das ebenfalls voll elektronische Öhlins TTX 36 Federbein hinten bietet 120 mm Federweg und gleichwertige Einstellbarkeit.
Die Bremse vorn besteht aus Brembo Stylema Monoblock Vierkolbensätteln mit 320 mm Stahl-Alu-Doppelscheiben, unterstützt von einem Brembo radialen Hauptbremszylinder. Hinten wird mit einer 220 mm Scheibe und einem Zweikolben-Bremssattel gebremst. Das ABS-System von Continental verfügt sowohl über Kurven-ABS als auch über RLM (Rear wheel Lift-up Mitigation).
Die Räder sind aus Aluminium gefertigt, vorn mit 3,5" x 17" und hinten mit 6,0" x 17".
Ergonomie und Ausstattung: Exklusivität bis ins Detail
Die Ergonomie kombiniert modernen Komfort mit Rennsport-Agilität. Der Sitz ist ein Mix aus echtem Leder und Alcantara mit lasergraviertem Agostini-Motiv. Spezielle Details wie goldfarbene Plaketten an Lenker und Rahmen sind in jedem der 83 Exemplare nummeriert.
Das 5,5-Zoll-TFT-Display ist vollfarbig und mit umfangreichen Funktionen ausgestattet, darunter Bluetooth, GPS-Integration via MV Ride App, Launch Control, Front Lift Control und individuell anpassbare Fahrmodi (Rain, Sport, Race, Custom).
Zur Ausstattung gehört auch ein Diebstahlschutz mit Satellitenortung, ein exklusives Welcome-Kit mit Carbon-Teilen und CNC-gefertigten Hebeln sowie einem Zertifikat der Echtheit.
Verfügbarkeit und Preis
Die Auflage ist strikt auf 83 Stück weltweit limitiert, die einzeln nummeriert und mit Echtheitszertifikat ausgeliefert werden. Der genaue Preis wird beim jeweiligen Händler individuell ausgehandelt, denn die Superveloce 1000 Ago ist ein Sammlerstück mit hohem Prestige.
Fazit: Eine Legende auf Rädern – MV Agusta Superveloce 1000 Ago
Die Superveloce 1000 Ago ist mehr als ein Motorrad – sie ist ein Kunstwerk, das die glanzvollen Zeiten Giacomo Agostinis mit moderner Technologie verschmilzt. Sie kombiniert atemberaubende Leistung mit einem Design, das Rennsport-Historie und Innovationsgeist zelebriert.
Exklusive Verarbeitung, ein hochmoderner Motor, Elektronik auf Rennsportniveau sowie die limitierte Auflage machen sie zum Objekt der Begierde von Sammlern und Enthusiasten, die Historie, Style und Performance auf höchstem Niveau suchen.
Technische Daten kompakt
| Merkmal | Wert |
|---|---|
| Motor | 998 ccm, 4-Zylinder, DOHC, 16 radial Ventile |
| Leistung | 208 PS bei 13.000 U/min |
| Drehmoment | 116,5 Nm bei 11.000 U/min |
| Rahmen | Stahlrohr-Gitterrohr, Aluminiumplatten |
| Federung vorne | Öhlins NIX 30 USD, voll elektronisch einstellbar, 43 mm, 120 mm Federweg |
| Federung hinten | Öhlins TTX 36, voll elektronisch einstellbar, 120 mm Federweg |
| Bremsen vorne | Brembo Stylema Vierkolben, 2x320 mm Scheiben |
| Bremsen hinten | Brembo Zweikolben, 220 mm Scheibe |
| Elektronik | MVICS, MV EAS 4.0 Quickshifter, ABS, Launch Control, Ladekontrolle, GPS via MV Ride App |
| Gewicht fahrfertig | 209 kg |
| Sitzhöhe | 845 mm |
| Tankinhalt | 16 Liter |
| Limitierte Auflage | 83 Stück, signiert und nummeriert |