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News & Events
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Frisch beflügelt vom Gewinn der MXGP-Weltmeisterschaft 2026 mit Romain Febvre und der KX450 präsentiert Kawasaki sein starkes Offroad-Line-up für 2027: An der Spitze stehen die neuen KX250F und KX450F, während die KX- und KLX-Jugendmodelle jungen Fahrerinnen und Fahrern den perfekten Einstieg in die Welt von Team Green ermöglichen. -
Die Kawasaki Z1100 verkörpert die konsequente Weiterentwicklung der einzigartigen Performance und Formensprache von Sugomi – konzentriert im hubraumstärksten Z-Modell von Kawasaki mit Saugmotor. Sie verbindet das charakteristische Sugomi-Design der Marke mit einem präzisen, direkten Handling und einer linearen Leistungsentfaltung. Das Ergebnis ist ein unverwechselbares Fahrerlebnis. -
Ganz im Sinne des grundlegenden „Versatile System“-Konzepts behauptet die Kawasaki Versys 650 auch im Modelljahr 2027 souverän ihren Platz im Segment der mittelgroßen Adventure-Bikes. Ihre markante All-Road-Optik wird durch ein sorgfältig abgestimmtes Gesamtpaket ergänzt, das hohen Fahrspaß mit ausgezeichneter Handlichkeit, dynamischen Fahrleistungen und hoher Alltagstauglichkeit verbindet. -
Als stolzes Mitglied der traditionsreichen Kawasaki-Vulcan-Familie nimmt die Vulcan S im Segment der Mittelklasse-Cruiser eine besondere Stellung ein. Mit ihrem Reihenzweizylindermotor, dem eigenständigen Rahmen- und Fahrwerkskonzept sowie ihrem unverwechselbaren Design hebt sie sich deutlich von klassischen Cruiser-Konventionen ab. -
Auch 2027 setzt Kawasaki bei seinen Sporttourern auf Kompressor-Power. Die Kawasaki Ninja H2 SX und Ninja H2 SX SE verbinden kraftvolle Performance mit umfangreicher Assistenztechnik, hohem Reise-komfort und ausgeprägter Langstreckentauglichkeit. -
Während sich der Blick bereits auf die Motorrad-neuheiten für 2027 richtet, freuen wir uns, bestätigen zu können, dass sowohl die erst kürzlich vorgestellte Kawasaki Z650 S als auch die viel gelobte Kawasaki Z900, inklusive 70-kW-Variante und SE-Version, eine wichtige Rolle im Programm für das kommende Modelljahr spielen werden. -
Für viele Neueinsteiger ist der Schritt in die Welt des Motorradfahrens zugleich der Einstieg in die traditionsreiche Welt von Kawasaki. Dabei haben sie die Wahl zwischen zwei charakterstarken Kawasaki Modellen: Ninja oder Z. -
Zeitloses Design trifft moderne Technik: Mit der Z650RS sowie der Z900RS und Z900RS SE führt Kawasaki seine erfolgreiche Retro-Sport-Familie auch im Modelljahr 2027 fort. Beide Baureihen greifen die Formensprache legendärer Kawasaki-Modelle auf und verbinden sie mit zeitgemäßer Fahrwerks-, Motor- und Assistenztechnik. -
Die Kawasaki Eliminator 500 und KLE500 teilen sich zwar die gleiche Motorbasis, verfolgen bei Design und Einsatzgebiet aber ganz unterschiedliche Konzepte. Beide Modelle bleiben auch 2027 im Kawasaki-Programm. Die KLE500 wird zusätzlich als SE-Version angeboten, für beide Baureihen sind zudem verschiedene Edition-Modelle erhältlich. -
Die Kawasaki Z500 SE verbindet dynamische Mittelklasse-Performance und die markante Sugomi-Präsenz der Z-Baureihe mit kompakten und handlichen Abmessungen. Damit bereichert sie die Kawasaki-Modellpalette für das Modelljahr 2027. -
Sporttouring-Fans dürfen sich freuen: Auch in der Saison 2027 werden die beeindruckende Kawasaki Ninja 1100SX und Ninja 1100SX SE sowie verschiedene Editionsmodelle fester Bestandteil des Kawasaki Straßenmotorrad-Programms sein. -
Seit ihrer Markteinführung hat sich die Versys 1100 als fester Bestandteil der Kawasaki Modellpalette etabliert und geht auch 2027 wieder an den Start. -
Kawasaki gibt einen ersten Ausblick auf die Ninja-Modelle 2027. Ab September 2026 rollen Ninja 500 SE, Ninja ZX-4RR und Ninja ZX-6R zu den Händlern. Das Trio reicht von der A2-tauglichen 500 SE über die bis zu 80 PS starke ZX-4RR bis zur 636-cm³-ZX-6R. Moderne Elektronik, TFT-Displays und sportliche Technik prägen die neue Modellgeneration. Preise will Kawasaki in Kürze bekannt geben. -
Mit der neuen Kawasaki KLE500 ins Abenteuer starten und im Aktionszeitraum 500 Euro Bonus sichern! -
Die Scrambler 100 verbindet die raffinierte, moderne Freiheit der Scrambler 800 Nightshift mit dem authentischen Spirit der 250 Scrambler von 1962, jenem Modell, mit dem Ducati den amerikanischen Markt eroberte. -
Die DesertX 100 verbindet den heutigen Ducati Adventure Charakter mit der Pantah „Ice“ von 1981, einem unkonventionellen Konzept, das die Marke aus Bologna ins Gelände und auf Eisstrecken brachte und zu einem der markantesten visuellen Statements der Marke wurde. -
Die Monster 100 greift den Spirit der Monster S4Rs Tricolore von 2008 auf und verbindet die Essenz der heutigen Ducati Naked Bikes mit einer Lackierung, die das Ende der ersten, ikonischen Generation markierte. -
Die Hypermotard V2 SP 100 überträgt den kompromisslosen Ducati Rennsportinstinkt in eine Vision, die von der 860 „24 Horas de Montjuïc“ aus dem Jahr 1975 geprägt ist. Sie verbindet modernen Fun Bike Charakter mit dem ikonischen Langstreckenerbe, das für den Hersteller aus Bologna eine bedeutende Rennsportsaison markierte. -
Die Multistrada V4 RS 100 verbindet Touring-Spirit mit dem sportlichen Charakter von Ducati. Sie vereint die gesamte Performance der RS Version mit Desmosedici Stradale Motor und der Tradition der 500 SL Pantah von 1979, jenem Motorrad, das für Ducati den Beginn einer neuen technischen Ära markierte. -
Die XDiavel V4 100 verbindet den kraftvollen Charakter des Ducati Cruisers mit dem Rennsporterbe der 750 Super Sport Special, die den Spitznamen „California Hot Rod“ trug. Eine Hommage an den historischen Sieg in Daytona im Jahr 1977. -
Die Diavel V4 RS 100 basiert auf der Diavel V4 RS und ist eine Hommage an die 900 Replica von 1979: eine der ikonischsten Lackierungen der Ducati Geschichte, die wiederum an den legendären Sieg bei der Tourist Trophy 1978 erinnert. -
Die Streetfighter V4 S 100 interpretiert die Fight Formula der Ducati Naked Bikes neu und verbindet die schwarz-goldene Eleganz der 900 SD Darmah von 1979 mit der Performance der modernen Streetfighter V4 und dem Rennsportgeist einer ikonischen Ära. -
Die Panigale V2 S 100 interpretiert die 750 Super Sport Desmo neu – mit diesem Modell gewann Ducati 1975 die italienische Straßenmeisterschaft. Der V2-Sportler verbindet modernes Design mit den Farben einer bedeutenden Saison des nationalen Rennsports. -
Mit der neuen Panigale V4 S 100 erweitert Ducati seine exklusive Collezione 100 um ein weiteres Sammlerstück. Das Sondermodell verbindet modernste Superbike-Technologie mit einem der bedeutendsten Kapitel der Unternehmensgeschichte: dem historischen Sieg der Ducati 750 Imola Desmo beim Imola-200-Rennen im Jahr 1972.
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