Mit der W 800 haben die Japaner wieder ein Retro-Motorrad im Programm. Dessen luftgekühlter Zweizylinder trägt nicht nur stolz seine breiten Kühlrippen zur Schau, sondern auch seinen Nockenwellenantrieb via klassischer Königswelle. Auch das Cockpit schwelgt mit nostalgischen Runduhren in Chrom und die Drahtspeichenräder sind ebenfalls eine Huldigung an die Vergangenheit. Unauffällig modern sind kleine Annehmlichkeiten wie die einstellbaren Handhebel, aber auch die Einspritzanlage, die äußerlich nach Vergaser aussieht. Quelle: 2010 MOTORRAD - Motor Presse Stuttgart