Die Kawasaki Eliminator 500 erschließt das Segment der Mittelklasse-Cruiser für eine neue Generation von Motorradfahrerinnen und Motorradfahrern – darunter insbesondere die stetig wachsende Zahl europäischer A2-Führerscheininhaber. Seit ihrer Einführung begeistert sie ein breites Publikum und spricht sowohl Einsteiger als auch erfahrene Fahrer an.
 
Angetrieben wird die Kawasaki Eliminator 500 von einem aus der Ninja-Baureihe abgeleiteten Parallel-Twin. Bereits bei niedrigen Drehzahlen steht reichlich Drehmoment zur Verfügung, wodurch sich das Motorrad besonders agil und souverän im Stadtverkehr bewegen lässt. Gleichzeitig sorgen die kräftige Leistungsentfaltung und das lineare Ansprechverhalten dafür, dass sich die Eliminator auch auf Landstraße und Autobahn in ihrem Element fühlt.

Das geringe Gewicht und die konsequente Zentralisierung der Massen erleichtern das Handling insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten. In Verbindung mit ihrem unkomplizierten und zugänglichen Charakter präsentiert sich die Eliminator 500 als entspannter und zuverlässiger Begleiter für den Alltag.
 
Der Rahmen orientiert sich am leistungsorientierten Gitterrohrkonzept der Ninja 400 und besteht aus hochfestem Stahl. Am Vorderrad kommt eine klassische 41-mm-Telegabel in Verbindung mit einem 18-Zoll-Rad zum Einsatz. Hinten sorgen zwei Federbeine und ein 16-Zoll-Hinterrad für authentischen Cruiser-Charakter.
 
Darüber hinaus sind verschiedene Edition-Modelle erhältlich, die mit Kawasaki-Originalzubehör ausgestattet werden.

KLE500: Abenteuerlust für Alltag und Reise
 
Einen völlig anderen Weg schlägt die Kawasaki KLE500 ein. Sie startet mit einer ordentlichen Portion Offroad-Charakter und zugleich mit vielen sympathischen Erinnerungen an die legendäre KLE500 vergangener Jahre in das Modelljahr 2027.
 
Mit ihrem vom Rallyesport inspirierten Design und einer modernen Adventure-Optik richtet sich die A2-konforme KLE500 an Fahrer, die am Wochenende auch einmal abseits asphaltierter Straßen unterwegs sein möchten, dabei aber weder auf Komfort im Alltag noch auf Langstrecken- und Tourentauglichkeit verzichten wollen.
Diese vielseitige Kombination entsteht durch das Zusammenspiel zahlreicher sorgfältig abgestimmter Komponenten. Dazu zählen der Gitterrohrrahmen aus hochfestem Stahl, ein 16-Liter-Kraftstofftank für große Reichweiten sowie die klassische Adventure-Radkombination mit 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten.
 
Eine KYB-Upside-down-Gabel in Cartridge-Bauweise arbeitet mit der Uni-Trak-Hinterradfederung zusammen und sorgt für ein präzises Fahrgefühl und eine hochwertige Rückmeldung. Zusätzlich erweitert umfangreiches optionales Zubehör die Einsatzmöglichkeiten der KLE500. Dazu gehören verschiedene Gepäcklösungen, eine verstellbare Windschutzscheibe sowie vier unterschiedliche Sitzkonfigurationen. Damit lässt sich das Motorrad individuell auf unterschiedlichste Anforderungen abstimmen.
 
Auch die KLE500 SE bietet eine erweiterte Ausstattung. Dazu zählen LED-Beleuchtung, eine größere Windschutzscheibe, ein vergrößerter Aluminium-Motorschutz, ein TFT-Display sowie verstärkte Handschützer. Ergänzend werden mehrere Edition-Modelle angeboten, die über die Kawasaki-Vertragshändler erhältlich sind.

Ob Eliminator oder KLE: Die beiden Modelle könnten unterschiedlicher kaum sein – genauso vielfältig ist die Zielgruppe, die sie ansprechen. Mit ihren jeweils eigenständigen Konzepten werden die Eliminator 500 und die KLE500 auch 2027 eine wichtige Rolle im Kawasaki-Modellprogramm spielen.
 
Preise (UVP), Farben und Verfügbarkeiten:
 
Kawasaki Eliminator 500: EBONY (BK1), METALLIC IMPERIAL RED / EBONY (RD1);
ab 6.495 Euro ab Werk, ab 6.895 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab September 2026.
 
Kawasaki KLE500: METALLIC CARBON GRAY / EBONY (GY1); 6.495 Euro ab Werk, 6.895 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab Oktober 2026.
 
Kawasaki KLE500 SE: PEARL STORM GRAY / EBONY (GY2), PEARL BLIZZARD WHITE / EBONY (WT2); 7.295 Euro ab Werk, 7.695 Euro inkl. Überführung; verfügbar ab September 2026.
 
Auch beim Einstiegspreis unterstützt Kawasaki Motorrad-Neulinge: Für die Eliminator 500 und die KLE500 gilt weiterhin der Kawasaki Starter-Bonus. Käufer eines Neufahrzeugs erhalten dabei einen Preisnachlass von 500 Euro – vorausgesetzt, der Motorradführerschein wurde innerhalb der letzten zwölf Monate vor dem Kauf erworben.
 
Wie alle Kawasaki-Modelle profitieren auch sie von der Kawasaki 4-Jahres-Garantie. Das Garantiepaket wird auch im Modelljahr 2027 angeboten und sorgt für zusätzliche Sicherheit über einen langen Zeitraum.