Sporttouring-Fans dürfen sich freuen: Auch in der Saison 2027 werden die beeindruckende Kawasaki Ninja 1100SX und Ninja 1100SX SE sowie verschiedene Editionsmodelle fester Bestandteil des Kawasaki Straßenmotorrad-Programms sein. Sportliches Handling, Fahrwerkskomponenten auf Supersport-Niveau und das dynamische Ninja-Design verbinden sich zu einem ausgewogenen Gesamtpaket, das sowohl auf kurvigen Straßen als auch auf langen Touren für Fahrspaß sorgt. 

Die Kawasaki Ninja 1100SX überzeugt dabei mit hoher Alltagstauglichkeit und ausgeprägten Touring-Qualitäten. Ein effektiver Windschutz und die serienmäßige elektronische Geschwindigkeitsregelanlage sorgen für zusätzlichen Komfort. Für ausgedehnte Wochenendtouren stehen außerdem ein vollständig integriertes Koffersystem sowie ein Topcase als Original-Kawasaki-Zubehör zur Verfügung.

Auch auf der sportlichen Seite kann die Kawasaki Ninja 1100SX mit hochwertigen Komponenten aufwarten. Der Aluminiumrahmen, die Upside-down-Gabel und die von der Ninja ZX-10R inspirierte Horizontal-Back-Link-Hinterradfederung werden durch eine leistungsfähige Bremsanlage im Supersport-Stil ergänzt.

Bei der Kawasaki Ninja 1100SX SE kommen vorne Brembo-Bremsscheiben in Verbindung mit Brembo M4.32-Bremssätteln, einem Brembo-Hauptbremszylinder und Stahlflex-Bremsleitungen zum Einsatz. Darüber hinaus verfügt die SE über ein Öhlins S46-Federbein mit externer Einstellung der Federvorspannung. Heizgriffe gehören ebenfalls zur Ausstattung.

Der Motor der Kawasaki Ninja 1100SX verfügt über 1.099 cm³ Hubraum und leistet maximal 136 PS bei 9.000/min. Das maximale Drehmoment beträgt rund 113 Nm. Der flüssigkeitsgekühlte Viertakt-Reihenvierzylinder wurde insbesondere auf kraftvollen Durchzug im unteren und mittleren Drehzahlbereich abgestimmt. Gleichzeitig bietet er bei höheren Drehzahlen die für Kawasaki typische kraftvolle Leistungsentfaltung und ein besonders direktes Fahrerlebnis.

Serienmäßig ist ein bidirektionaler Quickshifter an Bord, der kupplungsloses Hoch- und Herunterschalten ermöglicht und damit sowohl beim sportlichen Fahren als auch auf längeren Touren zusätzlichen Komfort bietet. Das moderne Elektronikpaket umfasst zahlreiche durch eine IMU unterstützte Assistenzsysteme. Dazu zählen unter anderem ein Kurvenmanagement-System, eine dreistufige Traktionskontrolle sowie eine integrierte Bremsmanagement-Funktion. Hinzu kommen zwei Leistungsmodi und insgesamt vier integrierte Fahrmodi.

Über die Kawasaki Rideology App lässt sich die Ninja 1100SX außerdem drahtlos mit dem Smartphone verbinden. Zu den Funktionen gehört unter anderem eine Sprachsteuerung. Darüber hinaus bietet die App Zugriff auf Fahrzeuginformationen, Fahrtenaufzeichnungen, Telefonbenachrichtigungen, verschiedene Fahrzeugeinstellungen und Funktionen zum Fahrmanagement sowie Navigation.

Neben der Ninja 1100SX und der Ninja 1100SX SE sind bis zu drei weitere Editionsvarianten bei den Kawasaki Vertragspartnern erhältlich. Mit ausgewähltem Kawasaki Originalzubehör gibt es die Ausführungen Tourer, Performance und Performance Tourer.

Damit setzt Kawasaki im Segment der Sporttourer in der Literklasse auch 2027 auf zwei vielseitige und charakterstarke Modelle: die Ninja 1100SX und die noch exklusiver ausgestattete Ninja 1100SX SE.

Preise (UVP), Farben und Verfügbarkeiten:

Kawasaki Ninja 1100SX: METALLIC CARBON GRAY / METALLIC DIABLO BLACK (GY1); verfügbar ab Oktober 2026; Preis (UVP brutto): 15.045 Euro ab Werk, 15.520 Euro inkl. Überführung.

Kawasaki Ninja 1100SX SE: PLASMA LIME GREEN / METALLIC DIABLO BLACK (GN1), PEARL STARDUST WHITE / METALLIC DIABLO BLACK (WT1); verfügbar ab Oktober 2026; Preis (UVP brutto): 16.795 Euro ab Werk, 17.270 Euro inkl. Überführung.