Motor und Leistung

Die 2026er Ducati Monster V2 ist mit dem bewährten flüssigkeitsgekühlten 90°-Zweizylindermotor (V2) ausgestattet, der 111 PS (81,6 kW) bei 9.000 U/min und ein maximales Drehmoment von 91,1 Nm bei 7.250 U/min liefert. Mit einer modernen elektronischen Kraftstoffeinspritzung, variabler Ventilsteuerung und Ride-by-Wire-System erfüllt das Triebwerk die Euro 5+ Abgasnorm.​

Fahrwerk und Handling

Das Monocoque-Rahmenkonzept aus Aluminium sorgt in Kombination mit hochwertigen Showa-Federelementen (43 mm Upside-down-Gabel vorne, justierbares Federbein hinten) für ein sportliches, präzises Fahrgefühl. Mit einem fahrfertigen Leergewicht von nur 175 kg bleibt die Monster extrem agil. Das Fahrwerk bietet einen Federweg von 130 mm vorne und 145 mm hinten. Die Sitzhöhe beträgt serienmäßig 815 mm, kann aber mit optionaler niedriger Sitzbank und Tieferlegungskit auf 775 mm reduziert werden – ideal für Fahrerinnen und Fahrer jeder Körpergröße.​

Bremsen und Sicherheit

Ducati setzt weiterhin auf Sicherheit: Zwei 320-mm-Bremsscheiben mit radial montierten Brembo Monoblock M4.32 4-Kolben-Bremssätteln vorne sowie Kurven-ABS und zahlreiche Fahrerassistenzsysteme wie Ducati Traction Control (DTC), Wheelie Control (DWC) und Engine Brake Control (EBC) sorgen für optimale Kontrolle und Sicherheit.​

Elektronik und Ausstattung

Das 5-Zoll-TFT-Farbdisplay im 16:9-Format liefert Informationen übersichtlich und modern. Serienmäßig sind voll-LED-Beleuchtung, dynamische Blinker und der Ducati Quick Shift Up/Down 2.0 verbaut. Die Monster ist vorbereitet für weitere Features wie Diebstahlwarnanlage, Reifendruckkontrollsystem (TPMS), Tempomat, Multimedia System, Heizgriffe und Turn-by-Turn-Navigation.​

Design und Varianten

Typisch Monster – unverwechselbar und dennoch erfrischend modern. Die 2026er Monster ist als Basisversion und als Monster+ mit zusätzlichen Ausstattungsdetails (z.B. Cockpitverkleidung und Soziussitzabdeckung) erhältlich. Beide Varianten überzeugen durch minimalistische Linienführung und betonen die Leistungsfähigkeit und das urbane Image der Serie.​

Nachhaltigkeit und Service

Mit einem Verbrauch von nur 5,2 l/100 km und einem CO₂-Ausstoß von 120 g/km ist die Monster V2 2026 auch wirtschaftlich attraktiv. Die Wartungsintervalle sind großzügig: Der Ölwechsel muss nur alle 15.000 km bzw. 24 Monate erfolgen, die Ventilspielkontrolle steht erst nach 45.000 km an.​

Preis und Garantie

Der Einstiegspreis liegt laut Ducati ab 19.390 € in Deutschland. Ducati gewährt auf die Monster V2 eine zweijährige Garantie ohne Kilometerbegrenzung.​

Die Ducati Monster V2 2026 bietet somit alles, was moderne Naked-Bike-Fans erwarten: starke Leistung, innovative Technik, umfassende Serienaussattung und sportliches Design – kompromisslos italienisch interpretiert.​