Wichtigste Merkmale:

• 998 cm³ Desmosedici Stradale R V4-Motor mit gegenläufiger Kurbelwelle
• Maximale Leistung: 207 PS bei 13.500 U/min (Straßenversion); bis zu 240,5 PS mit Racing-Kit
• Maximale Drehzahl: 16.500 U/min im sechsten Gang
• Pleuelstangen aus Titan mit "Gun Drilled"-Technologie
• Aluminium Kolben mit DLC Beschichtung
• Öhlins NPX 25/30 Gabel und TTX36 Federbein
• Doppelflügelige Winglets für verbesserte Aerodynamik
• Komplettes Elektronikpaket mit DTC, DQS, EBC EVO 2
• Trockenkupplung und einstellbarer Schwingendrehpunkt 

Design und Stil
Die Panigale V4 R 2025 präsentiert sich mit einem aggressiven und aerodynamisch optimierten Design. Die neuen zweiflügeligen Winglets sind kompakter und schlanker, ohne Abtrieb einzubüßen. Die Lackierung in Ducati-Rot unterstreicht den Rennsportcharakter des Motorrads.

Motor und Leistung
Der Desmosedici Stradale R V4-Motor mit 998 cm³ leistet in der Straßenversion 207 PS bei 13.500 U/min. Mit dem optionalen Racing-Kit, bestehend aus einer speziellen Auspuffanlage und Shell-Öl, steigt die Leistung auf beeindruckende 240,5 PS. Die Höchstdrehzahl liegt bei 16.500 U/min im sechsten Gang.

Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk besteht aus einer voll einstellbaren Öhlins NPX 25/30 Gabel und einem TTX36 Federbein. Der Schwingendrehpunkt ist einstellbar, um Balance und Traktion zu optimieren. Die Magnesiumfelgen reduzieren das Gewicht und verbessern das Handling.

Ergonomie und Ausstattung
Die Sitzposition wurde für den Rennstreckeneinsatz optimiert, bietet aber auch auf der Straße Komfort. Das TFT-Display zeigt alle relevanten Informationen an und bietet verschiedene Anzeigemodi. Das Elektronikpaket beinhaltet Ducati Traction Control (DTC), Ducati Quick Shift (DQS), Engine Brake Control EVO 2 und weitere Features.

Verfügbarkeit und Preis
Die Ducati Panigale V4 R 2025 ist ab sofort bei den Ducati Vertragshändlern erhältlich. Der Preis beginnt bei 39.995 Euro. Das Racing-Kit ist optional erhältlich und nur für den Einsatz auf der Rennstrecke vorgesehen.

Fazit:
Die Ducati Panigale V4 R 2025 ist ein Meisterwerk der Ingenieurskunst, das Rennsporttechnologie auf die Straße bringt. Mit ihrer beeindruckenden Leistung, dem fortschrittlichen Fahrwerk und der umfangreichen Elektronikausstattung setzt sie neue Maßstäbe im Supersport-Segment. Für ambitionierte Fahrerinnen und Fahrer, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen, ist die V4 R die perfekte Wahl.

Technische Daten

• Motor: 998 cm³ Desmosedici Stradale R V4, 90°, gegenläufige Kurbelwelle, 4 Desmodromik-Ventile pro Zylinder
• Leistung: 207 PS bei 13.500 U/min (Straßenversion); bis zu 240,5 PS mit Racing-Kit
• Drehmoment: 111 Nm bei 12.000 U/min (Straßenversion); bis zu 118 Nm mit Racing-Kit
• Maximale Drehzahl: 16.500 U/min im sechsten Gang
• Getriebe: 6-Gang Ducati Quick Shift (DQS) EVO 2
• Fahrwerk vorne: Öhlins NPX 25/30 Gabel, voll einstellbar
• Fahrwerk hinten: Öhlins TTX36 Federbein, voll einstellbar
• Schwinge: Aluminium, einstellbarer Drehpunkt
• Räder: Magnesium Räder
• Bremsen vorne: Doppelscheiben, 330 mm, Brembo Monobloc-Bremssättel
• Bremsen hinten: Einzelscheibe, 245 mm, Brembo-Bremssättel
• Elektronik: Ducati Traction Control (DTC), Ducati Quick Shift (DQS), Engine Brake Control EVO 2, Riding Modes, Power Modes
• Trockengewicht: 172 kg
• Tankinhalt: 16 Liter
• Sitzhöhe: 835 mm
• Farbe: Ducati-Rot

Die Ducati Panigale V4 R 2025 ist ein kompromissloser Supersportler, der sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße überzeugt.