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Triumph Trophy 1200 (2001)

Triumph Trophy 1200 (2001)

 

Produktion  
Baujahr 2001
Hersteller Triumph
Typ (2ri.de) Tourer
Typ (Hersteller) k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster) k.A.
Modelltyp k.A.
UVP ab Werk 11.514,00
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Grossbritannien
Produktionsbeginn k.A.
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ k.A.
Modell-Code k.A.
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung k.A.
Bauart Reihe-4
Bohrung x Hub 76 x 65 mm
Hubraum 1.180 ccm
Gassteuerung dohc, 4 Ventile
Gemischaufbereitung k.A.
Kühlsystem k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 98 PS (72 kW) 7.900 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 104 Nm 5.000 U/min
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem k.A.
Verdichtung k.A.
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 211 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) k.A.

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6-Gang
Kupplung k.A.

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Stahlrohr
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Doppelscheibe 310 mm
Bremse hinten Scheibe 255 mm
Federung vorne (Gabel) Telegabel 43 mm
Federung hinten (Schwinge) k.A.
Federweg vorne 150 mm
Federweg hinten 126 mm
Lenkkopfwinkel k.A.
Nachlauf k.A.
Felgenmaß vorne k.A.
Felgenmaß hinten k.A.
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 170/60 ZR 17

 

Maße\Gewichte  
Länge k.A.
Breite k.A.
Höhe k.A.
Sitzhöhe 790 mm
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.490 mm
Leergewicht fahrbereit 235 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 452 kg
Tankinhalt k.A.
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Silber, Rot, Blau
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie Zwei Jahre Garantie ohne Kilometerbegrenzung
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Ein zuverlässiges, voll ausgereiftes Langstrecken-Tourenmotorrad. Wer hätte das gedacht? Trotz ihrer stattlichen Größe und des Gewichts fühlt sich die langlebige Trophy auf kurvenreichen Strecken zu Hause. Selbst wenn die enorm hohe Zuladung ausgenutzt wird, gleitet diese Triumph kraftvoll und handlich über den Asphalt. Lange Reisen, bei denen Gepäck in den serienmäßigen Koffern Platz findet, werden zum puren Vergnügen. Der bärenstarke Vierzylinder mit satten 1180 cm3 Hubraum und 104 Nm Drehmoment bei 5000/min wurde von Tausenden Fahrern über Millionen von Kilometern getestet und für zuverlässig befunden. Er sitzt in einem soliden Chassis, das weder in puncto Power und Handling noch in Sachen Komfort Wünsche offen lässt. Auch an Wind- und Wetterschutz wurde gedacht: Die großzügig dimensionierte Verkleidung leitet den Fahrtwind so am Fahrer vorbei, dass er nicht von Turbulenzen belästigt wird. Der Sitzkomfort auf der langen und breiten Sitzbank ist selbstverständlich Spitzenklasse — wie es sich für einen echten Reiseführer gehört. Damit auch bei Stopps Freude aufkommt, verwöhnt die Trophy mit einigen gelungenen Details. Zum Beispiel mit dem in Fahrzeugfarbe Sunset Red, Azure Blue (neu) oder Emerald Green (neu) lackierten, serienmäßigen Gepäcksystem.
www.2ri.de