Triumph Trident 900 (1995)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 1995 |
| Hersteller | Triumph |
| Typ (2ri.de) | Classicbike |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | Trident900 |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | k.A. |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Grossbritannien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | T300C |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | G601 |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | 3-Zylinder, 4-Takter, Reihe |
| Bohrung x Hub | 76 x 65 mm |
| Hubraum | 885 ccm |
| Gassteuerung | DOHC, 4 Ventile pro Zylinder |
| Gemischaufbereitung | Vergaser, 36 mm, Mikuni BST 36 |
| Kühlsystem | Flüssigkeitsgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 98 PS (72 kW) 9.000 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 83 Nm 6.500 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | 300 |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,6 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | NGK DPR8EA-9 |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 218 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 6,5 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | Bleifrei |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kette |
| Anzahl der Gänge | 6 Gänge |
| Kupplung | Mehrscheiben im Ölbad |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Doppelscheibe, 296 mm, 2 Kolben-Schwimmsättel |
| Bremse hinten | Scheibe, 255 mm, 2 Kolben-Schwimmsättel |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 43 mm |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | 150 mm |
| Federweg hinten | 126 mm |
| Lenkkopfwinkel | 63 Grad |
| Nachlauf | 100 mm |
| Felgenmaß vorne | 3.50 x 17" |
| Felgenmaß hinten | 4.50 x 18" |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 |
| Reifen hinten | 160/60 ZR 18 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.152 mm |
| Breite | 760 mm |
| Höhe | 1.090 mm |
| Sitzhöhe | 775 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | 1.510 mm |
| Leergewicht fahrbereit | 245 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 25 Liter |
| Reserve | 5 Liter |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Freifen:
Metzeler
Vorne - 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ROADTEC Z6 Front - 2.5 BAR
Hinten - 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL ROADTEC Z6 - 2.9 BAR
AVON
Vorne - 120/70ZR17 (58W) Storm 2 Ultra, 2.5 bar (36psi)
Hinten - 160/60ZR18 (70W) Storm 2 Ultra, 2.9 bar (42psi)
Freigabe: ohne Reifenfabrikatsbindung, kein Zertifikat erforderlich
Metzeler
Vorne - 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL ROADTEC Z6 Front - 2.5 BAR
Hinten - 160/60 ZR 18 M/C (70W) TL ROADTEC Z6 - 2.9 BAR
AVON
Vorne - 120/70ZR17 (58W) Storm 2 Ultra, 2.5 bar (36psi)
Hinten - 160/60ZR18 (70W) Storm 2 Ultra, 2.9 bar (42psi)
Freigabe: ohne Reifenfabrikatsbindung, kein Zertifikat erforderlich
www.2ri.de