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Suzuki RM-Z250 (2011)

Suzuki RM-Z250 (2011)

 

Produktion  
Baujahr 2011
Hersteller Suzuki
Typ (2ri.de) Motocross
Typ (Hersteller) Motocross/Enduro
Modellgruppe (z.B. Sportster) RM-Z250
Modelltyp k.A.
UVP ab Werk 7.530,00
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Japan
Produktionsbeginn 2007
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ RJ42A
Modell-Code L1
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung k.A.
Bauart 1-Zylinder, 4-Takter
Bohrung x Hub 77 x 53,6 mm
Hubraum 249 ccm
Gassteuerung DOHC, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem Flüssigkeitsgekühlt
Max. Leistung bei Drehzahl k.A.
Max. Drehmoment bei Drehzahl k.A.
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem Kickstarter
Verdichtung 13,5 : 1
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit k.A.
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) 95 ROZ

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 5 Gänge
Kupplung Mehrscheiben im Ölbad

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart LM-Kastenprofil
Rahmenmaterial Aluminium
Bremse vorne Scheibe 250 mm
Bremse hinten Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel) Upsidedown-Teleskopgabel
Federung hinten (Schwinge) Zentralfederbein
Federweg vorne 310 mm
Federweg hinten 310 mm
Lenkkopfwinkel 59 Grad
Nachlauf 140 mm
Felgenmaß vorne 1.60 x 21
Felgenmaß hinten 1.85 x 19
Reifen vorne 80/100-21
Reifen hinten 100/90-19

 

Maße\Gewichte  
Länge 2.170 mm
Breite 830 mm
Höhe 1.270 mm
Sitzhöhe 955 mm
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.475 mm
Leergewicht fahrbereit 104,5 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt 6,5 Liter
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) k.A.
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben k.A.
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges Wettbewerbsmodell ohne Straßenzulassung

 

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