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Suzuki Bandit 650S (2005)

Suzuki Bandit 650S (2005)

 

Produktion  
Baujahr 2005
Hersteller Suzuki
Typ (2ri.de) Sporttourer
Typ (Hersteller) Street
Modellgruppe (z.B. Sportster) Bandit
Modelltyp GSF
UVP ab Werk k.A.
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Japan
Produktionsbeginn 2005
Produktionsende 2006
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ WVB5
Modell-Code k.A.
ABE\EG-BE-Nr. e4*2002/24*0359
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung U-Kat serienmäßig
Bauart 4-Zylinder, 4-Takter, Reihe
Bohrung x Hub 65,5 x 48,7 mm
Hubraum 656 ccm
Gassteuerung dohc, 4 Ventile
Gemischaufbereitung Vergaser
Kühlsystem k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 78 PS (57 kW)
Max. Drehmoment bei Drehzahl k.A.
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem k.A.
Verdichtung k.A.
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 205 km/h
Verbrauch auf 100 km 4,7 Liter
Benzin (Oktangehalt) 95+x

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kette
Anzahl der Gänge 6
Kupplung k.A.

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Stahlrohr
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Doppelscheibe 290 mm
Bremse hinten Scheibe 240 mm
Federung vorne (Gabel) k.A. Ø
Federung hinten (Schwinge) k.A.
Federweg vorne k.A.
Federweg hinten k.A.
Lenkkopfwinkel k.A.
Nachlauf k.A.
Felgenmaß vorne k.A.
Felgenmaß hinten k.A.
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 160/60 ZR 17

 

Maße\Gewichte  
Länge k.A.
Breite k.A.
Höhe k.A.
Sitzhöhe 770 mm
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.440 mm
Leergewicht fahrbereit 204 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht 440 kg
Tankinhalt 19 Liter
Reserve 3 Liter

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung 34
Lieferbare Farben Rot, Silber, Blau, Schwarz
Gepäcktaschen / -koffer Optional erhältlich
Griffheizung Optional erhältlich
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung Serienmäßig
Hauptständer Serienmäßig
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

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