Moto Guzzi V7 Stone (2014)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2014 |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Typ (2ri.de) | Naked Bike |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 7.990,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | Euro 3 |
| Abgasreinigung | 3-Wege-Katalysator |
| Bauart | V2, 4-Takter, 90° |
| Bohrung x Hub | 80 x 74 mm |
| Hubraum | 744 ccm |
| Gassteuerung | k.A. |
| Gemischaufbereitung | Elektronische Kraftstoffeinspritzung |
| Kühlsystem | Luftgekühlt |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 48 PS (35 kW) 6.250 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 58,5 Nm 3.000 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | Elektrostarter |
| Verdichtung | 10,5 : 1 |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | k.A. |
| Verbrauch auf 100 km | k.A. |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | Einscheiben-Trockenkupplung, mechanisch betätigt |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | Doppelschleifen-Stahlrohr-Rahmen, geschraubten Unterzügen |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe, 320 mm, Schwimmend gelagert, Brembo 4-Kolben, stahlummantelte Bremsleitung |
| Bremse hinten | Scheibe, 260 mm, 2-Kolben-Bremssattel, stahlummantelte Bremsleitung |
| Federung vorne (Gabel) | Teleskopgabel, 40 mm, |
| Federung hinten (Schwinge) | 2 Federbeine, Aluminium-Zweiarmschwinge, hydraulische Federbeine, Federvorspannung einstellbar |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | 2.50 x 18” |
| Felgenmaß hinten | 3.50 x 17” |
| Reifen vorne | 100/90 – 18 |
| Reifen hinten | 130/80 – 17 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | 2.185 mm |
| Breite | 800 mm |
| Höhe | 1.115 mm |
| Sitzhöhe | 805 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | k.A. |
| Leergewicht fahrbereit | 198 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 21 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Auffällig, aber nicht überladen, präsentieren sich die feinen Aluminium- und Chromteile, die die V7 Stone zu einem echten Hingucker machen.. Die mattschwarzen Aluminium-Räder geben ihr einen besonderen Touch. Die leichten Räder wirken sich gleichzeitig positiv in puncto Fahrdynamik aus. Geringere rotierende Massen - 1,4 Kg am Vorderrad und 0,86 Kg am Hinterrad - reduzieren die Kreiselkräfte um
30%. Das macht die neue V7 Stone gegenüber der Classic deutlich handlicher und leichtfüßiger. Die neue V7 Stone bietet modernste Technik - mit klassischen Details gekonnt kombiniert.
30%. Das macht die neue V7 Stone gegenüber der Classic deutlich handlicher und leichtfüßiger. Die neue V7 Stone bietet modernste Technik - mit klassischen Details gekonnt kombiniert.
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