Moto Guzzi Nevada 750 "Anniversario" (2010)
| Produktion | |
|---|---|
| Baujahr | 2010 |
| Hersteller | Moto Guzzi |
| Typ (2ri.de) | Chopper |
| Typ (Hersteller) | k.A. |
| Modellgruppe (z.B. Sportster) | k.A. |
| Modelltyp | k.A. |
| UVP ab Werk | 8.690,00 € |
| UVP inkl. Überführung | k.A. |
| Produktionsland | Italien |
| Produktionsbeginn | k.A. |
| Produktionsende | k.A. |
| Stückzahl (ca.) | k.A. |
| Fzg.-Typ | k.A. |
| Modell-Code | k.A. |
| ABE\EG-BE-Nr. | k.A. |
| VIN | k.A. |
| Motor | |
|---|---|
| Abgasnorm | k.A. |
| Abgasreinigung | k.A. |
| Bauart | V2, 4-Takter, 90° V-twin |
| Bohrung x Hub | 80 x 74 mm |
| Hubraum | 744 ccm |
| Gassteuerung | SOHC, 4 Ventile |
| Gemischaufbereitung | Vergaser |
| Kühlsystem | k.A. |
| Max. Leistung bei Drehzahl | 48 PS (35 kW) 6.200 U/min |
| Max. Drehmoment bei Drehzahl | 68,65 Nm 3.200 U/min |
| Leistung der Lichtmaschine | k.A. |
| Startsystem | k.A. |
| Verdichtung | k.A. |
| Zündkerzen-Typ | k.A. |
| Fahrleistung\Verbrauch | |
|---|---|
| Höchstgeschwindigkeit | 155 km/h |
| Verbrauch auf 100 km | 4,5 Liter |
| Benzin (Oktangehalt) | k.A. |
| Kraftübertragung\Antrieb | |
|---|---|
| Hinterradantrieb | Kardan |
| Anzahl der Gänge | 5 Gänge |
| Kupplung | k.A. |
| Fahrwerk\Bremsen | |
|---|---|
| Rahmenart | k.A. |
| Rahmenmaterial | k.A. |
| Bremse vorne | Scheibe 270 mm |
| Bremse hinten | Scheibe 260 mm |
| Federung vorne (Gabel) | k.A. |
| Federung hinten (Schwinge) | k.A. |
| Federweg vorne | k.A. |
| Federweg hinten | k.A. |
| Lenkkopfwinkel | k.A. |
| Nachlauf | k.A. |
| Felgenmaß vorne | k.A. |
| Felgenmaß hinten | k.A. |
| Reifen vorne | 100 / 90 R18 |
| Reifen hinten | 130 / 90 R16 |
| Maße\Gewichte | |
|---|---|
| Länge | k.A. |
| Breite | k.A. |
| Höhe | k.A. |
| Sitzhöhe | 74 mm |
| Bodenfreiheit | k.A. |
| Radstand | k.A. |
| Leergewicht fahrbereit | 191 kg |
| Zugelassenes Gesamtgewicht | k.A. |
| Tankinhalt | 14 Liter |
| Reserve | k.A. |
| Ausstattung | |
|---|---|
| Anti-Blockier-System (ABS) | k.A. |
| Anti-Hopping-Kupplung | k.A. |
| Elektrische Dämpferabstimmung | k.A. |
| Drosselung | k.A. |
| Lieferbare Farben | k.A. |
| Gepäcktaschen / -koffer | k.A. |
| Griffheizung | k.A. |
| Navigationsgerät | k.A. |
| Oehlins-Federelemente | k.A. |
| Sitzhöhenverstellung | k.A. |
| Hauptständer | k.A. |
| Verbundbremse | k.A. |
| Service\Sonstiges | |
|---|---|
| Garantie | k.A. |
| Führerscheinklasse | k.A. |
| Erstinspektion | k.A. |
| Inspektionsintervall | k.A. |
| Sonstiges | k.A. |
Beschreibung
Sondermodell Nevada 750 Annversario
Die Moto Guzzi Nevada zählt in Italien seit zwanzig Jahren zu den beliebtesten Custom Bikes. Ausgesprochen handlich und extrem leicht beherrschbar ist sie das perfekte Motorrad für Einsteiger und Wiedereinsteiger. Ihren 20. Geburtstag feiert die Moto Guzzi Nevada „Anniversario“ in neuem, sportlichem Look.
Die Nevada ist ein Motorrad, auf dem sich der Fahrer sofort wohl fühlt - ideal für Einsteiger und Wiedereinsteiger. Die ausgesprochen niedrige Sitzposition gibt auch kleinen Fahrern stets das gute Gefühl, die Maschine jederzeit sicher im Griff zu haben - Rangieren wird zum Kinderspiel. Ihr niedriges Gewicht spricht für sich: Vollgetankt wiegt die Nevada Anniversario nur 191 kg, damit ist sie die Leichteste ihrer Klasse.
Der neue Look der Moto Guzzi Nevada Anniversario macht den großen Unterschied zur eher etwas biederen Nevada Classic aus. Geprägt von den typischen Linien eines klassischen Custombikes strahlt die Nevada Anniversario Sportlichkeit und Dynamik aus.
Tank, Sitzbank und hintere Radabdeckung gehen harmonisch ineinander über. Das neue Rücklicht, Scheinwerfer, Spiegel, Soziushaltegriffe, Felgen und Schalldämpfer, alle Teile in edlem Chrom, sind ein Blickfang. Typisch für ein Custombike gibt der 14 Liter Tank den Blick auf den Motor frei.
Schick - die Zweifarblackierung mit der feinen orangefarbenen Linierung vermittelt der Anniversario einen sportlichen Touch.
Nicht nur eine Frage der Optik: der neue Lenker und die Sitzbank der Anniversario sehen großartig aus. Sitzposition und Sitzhöhe wurden optimiert, das gibt dem Fahrer noch mehr Sicherheit im Stand und ein noch besseres Fahrgefühl.
Zusammengefasst noch einmal die wichtigsten Änderungen gegenüber der Standard Version Nevada 750: Zweifarbig lackierter Tank mit orangefarbenen Zierstreifen Neu designtes hinteres Schutzblech und Rücklicht Sportliche Sitzbank Neue Soziushaltegriffe Flacherer Lenker Neu gestaltete Seitenverkleidung