Tief im Inneren sehnt sich der moderne Mensch nach vertrauten Formen und einer Welt ohne zickige Elektronik. Vielleicht ist Retro deshalb derzeit so angesagt. Zumindest die Form betreffend, hat Moto Guzzi künftig ein feines Bike im Stall, das ganz diesem Motto zu folgen scheint: die harmonisch gezeichnete V7 Classic. Mit ihr schlägt Guzzi die Brücke zurück in die eigene Vergangenheit der 70er, wenn auch mit modernen Zutaten. Ein 5-Gang-Getriebe nämlich war damals alles andere als üblich, von 4-Ventilköpfen ganz zu schweigen. Dennoch ist die V7 mit ihren 49 PS aus 744 Kubikzentimetern eher zurückhaltend auf der Retroschiene unterwegs. Tief im Inneren sehnt sich der moderne Mensch nach vertrauten Formen und einer Welt ohne zickige Elektronik. Vielleicht ist Retro deshalb derzeit so angesagt. Zumindest die Form betreffend, hat Moto Guzzi künftig ein feines Bike im Stall, das ganz diesem Motto zu folgen scheint: die harmonisch gezeichnete V7 Classic. Mit ihr schlägt Guzzi die Brücke zurück in die eigene Vergangenheit der 70er, wenn auch mit modernen Zutaten. Ein 5-Gang-Getriebe nämlich war damals alles andere als üblich, von 4-Ventilköpfen ganz zu schweigen. Dennoch ist die V7 mit ihren 49 PS aus 744 Kubikzentimetern eher zurückhaltend auf der Retroschiene unterwegs. Quelle: FOCUS Online