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Moto Guzzi Norge 1200 (2006)

Moto Guzzi Norge 1200 (2006)

 

Produktion  
Baujahr 2006
Hersteller Moto Guzzi
Typ (2ri.de) Tourer
Typ (Hersteller) k.A.
Modellgruppe (z.B. Sportster) k.A.
Modelltyp k.A.
UVP ab Werk k.A.
UVP inkl. Überführung k.A.
Produktionsland Italien
Produktionsbeginn k.A.
Produktionsende k.A.
Stückzahl (ca.) k.A.
Fzg.-Typ k.A.
Modell-Code k.A.
ABE\EG-BE-Nr. k.A.
VIN k.A.

 

Motor  
Abgasnorm k.A.
Abgasreinigung G-Kat serienmäßig
Bauart V2, 4-Takter
Bohrung x Hub 95 x 80 mm
Hubraum 1.133 ccm
Gassteuerung OHV, 2 Ventile
Gemischaufbereitung Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Kühlsystem k.A.
Max. Leistung bei Drehzahl 90 PS (66 kW) 7.500 U/min
Max. Drehmoment bei Drehzahl 95 Nm 6.800 U/min
Leistung der Lichtmaschine k.A.
Startsystem k.A.
Verdichtung k.A.
Zündkerzen-Typ k.A.

 

Fahrleistung\Verbrauch  
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h
Verbrauch auf 100 km k.A.
Benzin (Oktangehalt) k.A.

 

Kraftübertragung\Antrieb  
Hinterradantrieb Kardan
Anzahl der Gänge 6
Kupplung k.A.

 

Fahrwerk\Bremsen  
Rahmenart Stahlrohr
Rahmenmaterial k.A.
Bremse vorne Doppelscheibe 320
Bremse hinten Scheibe 282
Federung vorne (Gabel) k.A.
Federung hinten (Schwinge) k.A.
Federweg vorne 120 mm
Federweg hinten 140 mm
Lenkkopfwinkel k.A.
Nachlauf k.A.
Felgenmaß vorne k.A.
Felgenmaß hinten k.A.
Reifen vorne 120/70 ZR 17
Reifen hinten 180/55 ZR 17

 

Maße\Gewichte  
Länge k.A.
Breite k.A.
Höhe k.A.
Sitzhöhe 800 mm
Bodenfreiheit k.A.
Radstand 1.495 mm
Leergewicht fahrbereit 246 kg
Zugelassenes Gesamtgewicht k.A.
Tankinhalt 23 Liter
Reserve k.A.

 

Ausstattung  
Anti-Blockier-System (ABS) Serienmäßig
Anti-Hopping-Kupplung k.A.
Elektrische Dämpferabstimmung k.A.
Drosselung k.A.
Lieferbare Farben Metallicsilber
Gepäcktaschen / -koffer k.A.
Griffheizung k.A.
Navigationsgerät k.A.
Oehlins-Federelemente k.A.
Sitzhöhenverstellung k.A.
Hauptständer k.A.
Verbundbremse k.A.

 

Service\Sonstiges  
Garantie k.A.
Führerscheinklasse k.A.
Erstinspektion k.A.
Inspektionsintervall k.A.
Sonstiges k.A.

 

Beschreibung

Die Norge 1200 ist eine Touring-Maschine ganz der Tradition verpflichtet. Die geistigen Wurzeln der Maschine reichen zurück bis ins Jahr 1928 zu Guiseppe "Naco" Guzzi. Die Norge war der erste große Motorrad-Tourer mit für die damalige Zeit außergewöhnlichen technischen Details. Die heutige Norge ist mit dem bekannten 90 ° V-Twin-Motor mit 1200 ccm ausgestattet und soll sowohl Fahrer als auch Beifahrer größtmögliches Tourenvergnügen bieten. Serienmäßig gibt es ABS und ein elektrisch einstellbares Windschild. Die Markteinführung der Norge ist für März 2006 geplant.
www.2ri.de